比亞迪轎車被指控高速上無法剎車，車主稱報警求助時撞上護欄

辣椒汽車·熱點關注：事情發生在今年的3月14日。監控顯示，一輛白色比亞迪轎車，在高速公路的車流中，如脫韁的野馬，高速行駛，在避讓車輛的時候，沖向了護欄，并迅速激起一團滾滾煙塵。

車主管先生說，他活了40多年，從來沒有經歷過這么害怕的事。

投訴人：管先生

受損嚴重的比亞迪轎車

管先生說，當天上午8點左右，在杭州做網約車司機的他，開著去年3月份才購買的比亞迪轎車，從柯橋西上高速前往衢州?？斓街T暨出口時，見高速公路上車不多，他就開啟了定速巡航，車速設定為120公里/小時。行駛了大約十來分鐘，管先生發現高速公路上的車多了起來，就開始踩剎車，結果想不到的事情發生了：

“剎車硬邦邦，根本踩不動，一點反應都沒有。我狠狠踩都踩不動，踩不下去”。

發現踩不動剎車，管先生便立即采取自救措施：

“我自己倒霉，怕牽連別人，只能往應急車道上走了。當時我也報警了，我打了110，說我車控制不住了，想尋求幫助。電話一直都沒有掛，打到一兩分鐘的時候，然后就出事故了。前面還是有輛大車，車速太快，沒拐好彎，撞到護欄直接卡過去了，卡了十幾二十米才停下來”。

而從高速公路監控視頻來看，當時的高速公路上車流密集，40多歲并有十多年駕齡的管先生，在危急時刻，努力躲避著其它行駛的車輛。但由于車速太快，在面對前方兩輛廂式貨車時，只好連續變道，可惜的是，躲過了第一輛，卻難以躲過第二輛，便駛向了應急車道，結果車輛側面與護欄擦邊碰撞，在經過長距離摩擦后，成功將車輛停了下來，并沒有造成車毀人亡。只是這輛比亞迪轎車的側面碰撞護欄后，受損嚴重，車輪也撞歪了。如果換了其他人，是什么樣的結果，可能就很難說了。

監控視頻記錄的驚險時刻

經歷了這場生死劫后，管先生向比亞迪廠商討要說法。比亞迪4S店給出的答復是：廠家鑒定沒有踩剎車，車速一直保持在117公里/小時。

憤怒的管先生只好向媒體投訴和求助。比亞迪汽車王朝網浙江國旺榮達4S店的一位工作人員在接受采訪時告訴媒體：

“我們也調取了EDR數據。EDR數據反饋出來是這樣的：事故觸發的情況下，管先生車輛的定速是117碼，在碰撞之前是沒有踩剎車的信號。碰撞之后，管先生的油門踏板是踩到底了”。

4S店表示，他們目前無法判斷碰撞前沒有剎車信號的原因。這位工作人員說：“車輛是沒有配備行車記錄儀的，無法監控到當時碰撞的實際情況。事后拖到店里之后，我們也檢查了剎車信號的反饋，這些都是正常的”。

但面對媒體的攝像機鏡頭，管先生反駁說：“說難聽點，不管是任何一個人，要付出自己的命，第一反應肯定是踩剎車的。我的腳，就沒離開過剎車”。

管先生還說：“我十多年的車齡了，當時我是很清醒的。我當時踩不動的時候，馬上打110了。一般的人慌了，哪里想得到打110”。同時，管先生還否定了剎車踏板有可能被腳墊卡柱的可能性。

一邊說沒有剎車信號，通過數據來否認車輛有問題；一邊說腳沒有離開過剎車，當時還向110打電話求助。特別是從監控視頻看，車輛明顯有躲避碰撞的動作，作為一個老司機，既然知道躲避，按照常理來說，自然也不會不踩剎車。

那么究竟誰對誰非，誰在撒謊呢？看來，這只有通過第三方權威專業機構出面鑒定，似乎才有可能查出真相。管先生表示，這次事故他等于是撿了一條命，他將考慮通過法律途徑，為自己的這場生死劫討回公道。