時(shí)代新材2025營(yíng)收近215億，控股股東變更，正職薪酬153萬(wàn)、副職均119萬(wàn)

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時(shí)代新材3月28日發(fā)布2025年年度報(bào)告。公司2025年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入214.71億元，同比增長(zhǎng)7.06%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)5.14億元，同比增長(zhǎng)15.45%。

控股股東由中車株洲所變更為中國(guó)中車

根據(jù)年報(bào)披露，公司控股股東由原來(lái)的中車株洲所變更為中國(guó)中車。

截至2025年12月31日，中國(guó)中車持有公司27.00%股份，為第一大股東。此外，中車株洲所持股4.41%，中車資本控股公司持股12.93%，中車株洲電力機(jī)車有限公司持股1.33%，中車大連公司持股0.6%，中國(guó)中車直接及間接合計(jì)持有34%的股份，根據(jù)表決權(quán)委托情況，中國(guó)中車合計(jì)持有時(shí)代新材49.69%的表決權(quán)。

2025年10月30日，中車株洲所與中國(guó)中車簽署無(wú)償劃轉(zhuǎn)協(xié)議，將其持有的時(shí)代新材251,418,735股股份無(wú)償劃轉(zhuǎn)至中國(guó)中車。2026年1月8日，上述股份完成過(guò)戶登記。1月16日，公司完成426,980股限制性股票回購(gòu)注銷，由于總股本減少，中國(guó)中車持股比例被動(dòng)提升至27.01%。

四大業(yè)務(wù)板塊表現(xiàn)分化，風(fēng)電超100億 軌道交通業(yè)務(wù)下滑至20.8億

從業(yè)務(wù)板塊看：

2025年風(fēng)力發(fā)電業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入102.69億元，同比增長(zhǎng)25.24%，首次突破百億大關(guān)；

汽車業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入68.62億元，同比減少3.37%；

軌道交通業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入20.85億元，同比減少11.48%；

工業(yè)與工程業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入17.38億元，同比減少9.46%；

新材料及其他業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入5.17億元，同比增長(zhǎng)7.82%。

報(bào)告期內(nèi)，公司經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~21.82億元，較上年同期增長(zhǎng)91.02%。

截至2025年末，公司總資產(chǎn)248.50億元，較上年同期增長(zhǎng)21.26%；歸屬于上市公司股東的凈資產(chǎn)79.17億元，較上年同期增長(zhǎng)30.04%。主要原因是向特定對(duì)象發(fā)行股票募集資金到賬以及經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)積累。

股權(quán)激勵(lì)與高管薪酬

2025年7月11日，公司完成向特定對(duì)象發(fā)行股票 10673.23萬(wàn)股，發(fā)行價(jià)格12.18元/股，募集資金凈額12.89億元，公司總股本從8.24億股增加至9.31億股。

公司2022年限制性股票激勵(lì)計(jì)劃持續(xù)實(shí)施。2025年4月，首次授予部分及預(yù)留授予部分第一個(gè)解除限售期解除限售條件成就，共計(jì)241名激勵(lì)對(duì)象的695.112萬(wàn)股限制性股票解除限售。

高管薪酬方面，年報(bào)披露了2025年在職高管的稅前薪酬總額（目測(cè)含五險(xiǎn)兩金及所有福利補(bǔ)貼）。董事長(zhǎng)、總經(jīng)理兩個(gè)崗位均為153.11萬(wàn)元。全年在職的副總經(jīng)理崗人均119萬(wàn)。注：為確保數(shù)據(jù)更客觀，人均薪酬范圍不包括年中離任或就職的。

利潤(rùn)分配方案

擬定2025年度利潤(rùn)分配方案為：向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金股利1.62元（含稅），截至2026年2月28日公司總股本9.31億股，擬派發(fā)現(xiàn)金股利1.51億元（含稅）。

綜合2025年中期及年度，合計(jì)擬派發(fā)現(xiàn)金紅利2.16億元（含稅），占2025年度歸屬于公司股東凈利潤(rùn)的42.05%。

素材來(lái)源：梳理綜合自2025年報(bào)

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