全民輔助駕駛時(shí)代真要來(lái)了，極狐全新阿爾法S5上市補(bǔ)貼價(jià)9.98萬(wàn)起

從春晚《武BOT》到全民“養(yǎng)龍蝦”，2026年一開(kāi)年就掀起了AI全民熱潮，在這股浪潮下，車(chē)圈也迎來(lái)全新變革。3月18日，極狐實(shí)現(xiàn)了首個(gè)全場(chǎng)景AI發(fā)布會(huì)，定位“AI高性能寬體轎跑”的極狐全新阿爾法S5律動(dòng)上市，共推出7款版型，包含純電、增程兩種動(dòng)力形式，補(bǔ)貼后售價(jià)9.98萬(wàn)元-16.88萬(wàn)元，新車(chē)以“顏值爽、駕駛爽、續(xù)航爽、性能爽、舒適爽”的越級(jí)實(shí)力，重新定義中型轎車(chē)價(jià)值標(biāo)桿。

酷颯有型顏值爽，“藍(lán)眼狐”出街回頭率拉滿(mǎn)

全新阿爾法S5承襲極狐“風(fēng)塑美學(xué)2.0”設(shè)計(jì)理念，前臉造型緊致利落，外置式主動(dòng)進(jìn)氣格柵，搭配近400顆LED日行燈和360°駕駛輔助小藍(lán)燈，極具辨識(shí)度，被網(wǎng)友親切稱(chēng)為“藍(lán)眼狐”，兼具智慧與美麗，出場(chǎng)即焦點(diǎn)。

車(chē)身方面，全新阿爾法S5車(chē)長(zhǎng)增加66mm后達(dá)到4886mm，軸距2900mm接近C級(jí)，整車(chē)姿態(tài)更顯低趴，百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)同款大溜背設(shè)計(jì)與流暢的車(chē)身線(xiàn)條，既強(qiáng)化純粹轎跑造型，又以0.1925Cd超低風(fēng)阻，盡顯運(yùn)動(dòng)格調(diào)。不僅如此，全新阿爾法S5的無(wú)邊框車(chē)門(mén)、亮色卡鉗、高亮輪眉與3430cm2同級(jí)最大智能升降尾翼，每一處細(xì)節(jié)都在釋放動(dòng)感氣息。

全新阿爾法S5提供7款車(chē)身顏色，滿(mǎn)足用戶(hù)個(gè)性化隨心搭配。其中，新增的幻影綠、瓦納藍(lán)、熔巖灰三種車(chē)色，幻影綠采用行業(yè)領(lǐng)先的PWB納米炫彩水性色漆與超薄鱗片狀金屬顏料，光影下呈現(xiàn)液態(tài)金屬質(zhì)感，該涂料專(zhuān)為高端車(chē)型研發(fā)，成本約為普通金屬漆的三倍，堪稱(chēng)“百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)專(zhuān)屬色”。

最像真人駕駛的輔助駕駛，11萬(wàn)級(jí)即享同級(jí)領(lǐng)先城區(qū)NOA

去年極狐在全國(guó)首批獲得L3級(jí)產(chǎn)品準(zhǔn)入牌照，如今全新阿爾法S5純電車(chē)型還做到了全系標(biāo)配與這套L3技術(shù)“師出同門(mén)”的智能駕駛輔助系統(tǒng)，這意味著用戶(hù)以11萬(wàn)級(jí)的價(jià)格，就能體驗(yàn)到與極狐L3同源的技術(shù)積淀。

全新阿爾法S5搭載的元境智能輔助駕駛系統(tǒng)，采用艙駕一體高通驍龍8775車(chē)規(guī)級(jí)芯片，4納米工藝加持，帶來(lái)絲滑流暢的便捷體驗(yàn)。

在硬件配置上，全新阿爾法S5以15顆雷達(dá)+7顆高清攝像頭，構(gòu)建全維無(wú)死角的感知能力，其中采用的大疆卓馭“慣導(dǎo)雙目立體視覺(jué)系統(tǒng)”，結(jié)合“雙目增強(qiáng)OCC算法”，即便刮風(fēng)下雨、大霧強(qiáng)光，也能看清最遠(yuǎn)212米，水平視角最大100度的障礙物，實(shí)現(xiàn)全天候、全場(chǎng)景精準(zhǔn)識(shí)別。

得益于超強(qiáng)算力和精準(zhǔn)感知能力，全新阿爾法S5具備12項(xiàng)同級(jí)領(lǐng)先城區(qū)領(lǐng)航+6項(xiàng)同級(jí)領(lǐng)先高速領(lǐng)航輔助，可實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景不挑路，最像真人駕駛的輔助駕駛，保證全家都敢用、都愛(ài)用。應(yīng)對(duì)復(fù)雜的城市路況時(shí)，全新阿爾法S5同級(jí)領(lǐng)先城區(qū)NOA不依賴(lài)高精地圖，不是熟路模式的“減配版”，導(dǎo)航能開(kāi)，城區(qū)NOA就能開(kāi)。長(zhǎng)途出行時(shí)，高速NOA可實(shí)現(xiàn)從A到B全鏈路智駕輔助，包括自主上下匝道、自動(dòng)超車(chē)、隧道通行、施工改造避讓?zhuān)虩o(wú)需頻繁干預(yù)，有效緩解長(zhǎng)途駕駛的疲憊感。

除了實(shí)現(xiàn)道路上的智能領(lǐng)航，全新阿爾法S5的智能泊車(chē)功能可覆蓋9種場(chǎng)景，無(wú)論是日常通勤的水平泊車(chē)、小區(qū)地庫(kù)的垂直泊車(chē)，還是商圈側(cè)方的斜列泊車(chē)等都能輕松應(yīng)對(duì)。一鍵記憶泊車(chē)路徑長(zhǎng)達(dá)2公里，且不限樓層，都能精準(zhǔn)規(guī)劃路線(xiàn)自動(dòng)泊入，徹底告別“泊車(chē)難”困擾。

純電至高720km/增程1450km，全場(chǎng)景續(xù)航自由說(shuō)走就走

全新阿爾法S5提供純電和增程兩種動(dòng)力形式，分別回應(yīng)不同用戶(hù)對(duì)續(xù)航的期待。其中，純電版最長(zhǎng)續(xù)航可達(dá)720km，增程版綜合續(xù)航為1450km，且全系標(biāo)配寧德時(shí)代電池。

全新阿爾法S5增程版搭載北汽神擎增程動(dòng)力，配合專(zhuān)屬定制的寧德時(shí)代驍遙電池，開(kāi)過(guò)的人都說(shuō)這是“最像純電的高品質(zhì)增程車(chē)”。日常通勤開(kāi)純電模式，230km的純電續(xù)航完全夠用；長(zhǎng)途出行切換增程模式，1450km的綜合續(xù)航，滿(mǎn)電零百加速6.5秒。再加上43%的超高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率，一升油可以轉(zhuǎn)化3.5度電，讓W(xué)LTC百公里饋電油耗低至4.5L，完美適配92號(hào)汽油，油電雙省，開(kāi)得遠(yuǎn)還花得少。

此外，得益于領(lǐng)先同級(jí)的增程啟停無(wú)感技術(shù)、同級(jí)領(lǐng)先的主動(dòng)抑噪技術(shù)，以及全鏈路的靜謐性?xún)?yōu)化，34項(xiàng)減振降噪技術(shù)，車(chē)輛在行駛狀態(tài)下與純電模式噪聲差值不到1分貝，像純電一樣靜謐無(wú)感。

再說(shuō)純電，入門(mén)續(xù)航630公里，同級(jí)第一；最長(zhǎng)續(xù)航720公里，同級(jí)最高，15分鐘補(bǔ)能540公里，同級(jí)最快充電速度，定義長(zhǎng)航7時(shí)代。值得一提的是，全新阿爾法S5長(zhǎng)航版和四驅(qū)版還提供了800V+5C超充，電量從30%充到80%僅需8.9分鐘。

告別里程焦慮、告別噪音抖動(dòng)、告別饋電乏力，全新阿爾法S5增程和純電，怎么選都很爽。

一切盡在掌控的性能爽，不止快得盡興更穩(wěn)得安心

為滿(mǎn)足性能控的需求，全新阿爾法S5提供兩驅(qū)、四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式，720元境神行版電機(jī)峰值功率200kW，峰值扭矩360N·m，百公里加速僅需6.8秒。四驅(qū)版本車(chē)型總功率高達(dá)390kW，最大扭矩690N·m，百公里加速僅需3.7秒。值得一提的是，四驅(qū)版還配備了蘭博基尼同款一鍵暴走紅色翻蓋按鍵，打造出同級(jí)唯一的豪華超跑儀式感，讓用戶(hù)輕松享受比肩百萬(wàn)級(jí)超跑的駕馭激情。

全新阿爾法S5采用了和麥格納聯(lián)袂打造的中國(guó)十佳靈韻底盤(pán)，采用前麥弗遜、后H臂多連桿獨(dú)立懸掛。輔以四段式高性能減振器，過(guò)井蓋、減速帶等顛簸路段時(shí)，來(lái)自路面的沖擊力較同級(jí)別車(chē)型減小30%，乘坐舒適性上多連桿式獨(dú)立懸掛無(wú)疑更具優(yōu)勢(shì)。另外，全新阿爾法S5的底盤(pán)大量應(yīng)用輕量化技術(shù)，包括鋁合金結(jié)構(gòu)件、空心穩(wěn)定桿等，使車(chē)輛低速輕便靈活，高速穩(wěn)定安全。

全新阿爾法S5的高性能減震，能根據(jù)路況調(diào)節(jié)四段阻尼，此外，采用固定式四活塞卡鉗、通風(fēng)盤(pán)式制動(dòng)器，百公里時(shí)速剎停距離僅33.5米。82.8km/h的麋鹿測(cè)試成績(jī)更是達(dá)到全球汽車(chē)頂尖水準(zhǔn)，全方位筑牢出行安全防線(xiàn)。

15萬(wàn)級(jí)可享50萬(wàn)的“舒適爽”，智能聲光電4D座艙同級(jí)獨(dú)有

全新阿爾法S5配備一體式運(yùn)動(dòng)云絨座椅，9層舒適疊層，觸感柔軟舒適。副駕提供零重力座椅和大尺寸“無(wú)縫”設(shè)計(jì)一體式腿托，配合行業(yè)首創(chuàng)的副駕紅外線(xiàn)理療，讓駕乘者瞬間進(jìn)入移動(dòng)私人理療室，放松身心。更貼心的是，全新阿爾法S5還支持前排座椅加熱、通風(fēng)，以及多種按摩模式。

除此之外，座艙還能秒變專(zhuān)屬私人影院，整車(chē)19揚(yáng)配合天空聲道，總功率高達(dá)1320瓦，音響效果比家庭影院更震撼，讓通勤路上的無(wú)聊和長(zhǎng)途出行的枯燥瞬間化解。同時(shí)，配合68英寸AR-HUD、天幕氛圍燈、256色氛圍燈、空調(diào)出風(fēng)口氛圍燈，用戶(hù)無(wú)需奔赴影院，自己的車(chē)?yán)锞湍芟硎艹两揭暵?tīng)盛宴。主副駕搭載了座椅激勵(lì)器，不僅能隨音頻律動(dòng)帶來(lái)4D體感，還能與按摩功能聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)雙重舒緩，疲憊感瞬間被治愈。

全新阿爾法S5依然堅(jiān)守著三大底線(xiàn)：51897N·m/deg天花板級(jí)車(chē)身抗扭剛度，不僅同級(jí)第一，越級(jí)也是不遑多讓?zhuān)卫问刈o(hù)全家的安全底線(xiàn)；同級(jí)唯一近0醛0苯座艙，再加上空調(diào)四防兩抗濾芯，PM2.5、花粉、病毒全擋在車(chē)外，貼心守護(hù)家人的健康底線(xiàn)；延續(xù)麥格納百年豪華車(chē)制造標(biāo)準(zhǔn)和工藝，筑牢品質(zhì)靠譜的底線(xiàn)。

作為“AI高性能寬體轎跑”，全新阿爾法S5以越級(jí)價(jià)值將每一個(gè)出行痛點(diǎn)轉(zhuǎn)化為爽點(diǎn)，重新定義“年輕人的第一臺(tái)轎跑”該有的樣子。目前，全新阿爾法S5已全面到店，用戶(hù)可前往線(xiàn)下門(mén)店品鑒體驗(yàn)，搶先解鎖屬于自己的“爽感”出行新時(shí)代。