2026年3月18日,主題為“心有曠野,騎赴山海”的大陽2026春季新品發(fā)布會在洛陽市“陽光里”工業(yè)園區(qū)拉開帷幕,國內(nèi)各地的行業(yè)媒體記者和知名機(jī)車博主,再次成為大陽實(shí)力提升的見證者……
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大陽,進(jìn)步看得見
本屆活動分兩個環(huán)節(jié)一一上午的試騎環(huán)節(jié),下午的正式發(fā)布環(huán)節(jié)。上午9點(diǎn)鐘,12名機(jī)車博主將此次發(fā)布的新車從工廠騎到了發(fā)布會試騎場地。
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短短5公里的城區(qū)騎行,閱車無數(shù)的機(jī)車博主們都是意猶未盡,在停車區(qū)對著新車連連點(diǎn)頭,贊譽(yù)有加。
這次春季發(fā)布會,大陽發(fā)布了兩款新車:跨界踏板車ADV250(DY250T-6A),更新完善版本的大陽巡航車TCV450。
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先來說說ADV250。這是一款大陽針對多路況使用特點(diǎn)強(qiáng)化功能發(fā)揮的多功能踏板車,突出性能和可靠,最大限度滿足車手需求。
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此車搭載的是大陽自研的水冷四氣門發(fā)動機(jī),配備博世電噴系統(tǒng),燃燒徹底、排放環(huán)保,動力調(diào)校側(cè)重ADV的性能需求,平衡軸的能有效降低震動、提升騎乘舒適感。
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另外,為保證這臺發(fā)動機(jī)的耐久可靠性,大陽做到了不惜工本、精益求精。譬如:活塞環(huán)采用耐磨性、抗拉缸性出色的PVD環(huán),活塞采用能有效降低活塞溫度、減少摩擦損失的背冷技術(shù)……經(jīng)過街道騎行和場地試騎的車手都表示:這臺發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、發(fā)力強(qiáng)勁,感覺非常絲滑。
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大陽ADV250在配置上也是亮點(diǎn)醒目。博世ABS/TCS的應(yīng)用,讓此車的安全性能大幅提升;前、后攝像頭、T-BOX、行車記錄儀……當(dāng)今最高端的配備,應(yīng)有盡有。甚至在實(shí)用功能上,這款側(cè)重娛樂駕馭的車型也有著不輸實(shí)用車型的表現(xiàn)一一主置物箱容量可觀,足以放下一頂全盔加其他隨車物品,前面板內(nèi)還設(shè)置了兩個深槽儲物盒;點(diǎn)煙器、充電插口一應(yīng)俱全,液晶儀表寬大清晰……
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通過多路況騎行,ADV250的操控性能深受車手好評,尤其是扎實(shí)車架和長行程前懸掛、可調(diào)氣囊雙后懸掛,抗扭剛性強(qiáng),非鋪裝表現(xiàn)優(yōu)秀,的確能讓人享受到ADV的駕馭激情。做為三次進(jìn)藏的老摩旅,筆者可以負(fù)責(zé)任地說,這款好路、壞路通吃、通過性不俗的全能休旅車型,跑一跑318全程,絕對是輕松得跟玩一樣!
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TCV450是大家的老朋友了。通過一年前的萬里長途路試檢驗和一年來的市場表現(xiàn),這款大陽巡航旗艦早已成為巡航車市高性價比的一張名片,受到了大陽用戶的好評。
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但是,大陽并沒有陶醉于過往的成績,對這款表現(xiàn)優(yōu)秀的巡航車,他們再接再厲,不斷完善一一2026款TCV450,凡是用戶的合理化建議,全部照辦;凡是用戶想要的,全部加上!用戶想不到的,也要加以完善。
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最終呈現(xiàn)在車迷面前的,其實(shí)是一款“全新”的TCV450一一發(fā)動機(jī)調(diào)校得更順暢,車座和駕姿重新優(yōu)化調(diào)整,動力傳遞再次精調(diào),增配胎壓監(jiān)測、T-BOX車機(jī)互聯(lián)……真的是全副武裝。
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所以,曾在2025年參與了TCV450路試的車手都反映這款全新的大陽巡航更好騎了一一震動更低、加速更順、操控更得心應(yīng)手,表現(xiàn)得更加絲滑了……
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在下午3點(diǎn)18分開始的發(fā)布會上,全新TCV450的售價為標(biāo)準(zhǔn)版19380元,豪華版19980元,真正的加量不加價,夯實(shí)了巡航車摩市性價比之王的地位!ADV250呢?標(biāo)準(zhǔn)版17980元、豪華版18980元的定價,使其當(dāng)之無愧的與TCV450并肩而行,成為摩市性價比雙子星。
簡短的發(fā)布會后,是與會人員的交流時間。對大陽摩托車在近年來的成績,現(xiàn)場車迷和業(yè)內(nèi)人士均給予了較高評價。從品質(zhì)到顏值,大陽這些年的變化都是越來越明顯。品質(zhì)越變越好,顏值越變越高。大陽這個老牌摩企,青春煥發(fā),全面發(fā)展,顯示出蓬勃的活力……
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