天津
近期，比亞迪發布第二代刀片電池和閃充技術之后，網上立即出現疑問：閃充是否會影響電池壽命與安全？
充電速度與電池壽命的平衡，一直是動力電池行業的技術難題，大功率閃充產生的熱量往往會對電池壽命造成影響。比亞迪當然很清楚這個問題，所以在研發之初就已經把這個矛盾作為重點攻堅問題考慮了。為破解這一矛盾，比亞迪在第二代刀片電池上設計了“鋰離子高速通道”，并設計了“全溫域智能熱管理系統”，從源頭上減少閃充產熱，同時實現熱量的快速、均勻散出，從技術層面將閃充對電池壽命的影響降至最低，可以說實現了“閃充與長壽命兼得”。
“常溫5分鐘充好、9分鐘充飽，零下30度低溫僅多3分鐘”的閃充表現，攻克了新能源車行業一直以來“充電慢”“低溫充電難”的兩大痛點，更以高能量密度、長壽命、高安全的全能優勢，重新定義了全球領先動力電池的標準。
硬核破局行業痛點還不止于此。針對用戶普遍關注的“閃充是否影響電池壽命與安全”的核心疑慮，除了上述技術創新之外，比亞迪在第二代刀片電池上也以嚴苛測試與升級質保給出了硬核答案。 比亞迪在搭載第二代刀片電池的產品上將質保政策全面加碼，為用戶送上安心保障。相較于第一代刀片電池，第二代產品將質保的「容量保持率」整體提升2.5%，在6年或15萬公里質保期內，電池容量低于77.5%即可享受免費包換服務；同時，電芯更是提供「終身保修」權益，再次領先行業的質保標準，打消用戶的用車顧慮。
在安全層面，比亞迪第二代刀片電池通過一系列遠超新國標的嚴苛安全試驗，筑牢全生命周期安全防線。針對新國標300次快充循環后短路不起火的要求，第二代刀片電池成功完成500次閃充循環后邊閃充邊針刺試驗，全程無熱失控、無冒煙起火，而500次閃充循環約等于私家車15年的行駛里程，印證長期閃充不影響電池安全；在熱擴散試驗中，挑戰同時觸發4節電池短路的極端場景，周圍電芯溫度保持正常，未發生熱擴散、起火與爆炸，遠超新國標僅觸發1節電池熱失控的標準；針對新國標新增的底部撞擊試驗，第二代刀片電池更成功挑戰10倍新國標撞擊能量的測試，電池依舊安然無恙，充分驗證了極端場景下的安全穩定性。
從攻克閃充技術難題，到實現壽命與安全的雙重突破，比亞迪第二代刀片電池刷新了動力電池行業的發展高度，不僅是動力電池領域的又一次自我超越，更將為新能源汽車用戶帶來更高效、更耐用、更安全的用車體驗，推動新能源汽車行業向更高質量發展邁進。
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