地平線HSD助力iCAR V27上市，重塑硬派SUV智駕體驗(yàn)

3月13日，家庭新硬派SUV iCAR V27正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)為16.98萬元至19.68萬元。新車的核心亮點(diǎn)在于其搭載了地平線征程?6P大算力芯片及HSD（Horizon SuperDrive?）全場景輔助駕駛系統(tǒng)，旨在打破硬派SUV領(lǐng)域長期存在的“重越野、輕智能”傳統(tǒng)印象，為用戶帶來絲滑、好用且安心的智能駕駛體驗(yàn)，助力該車型進(jìn)軍硬派SUV智駕的第一梯隊(duì)。

此次合作標(biāo)志著地平線HSD系統(tǒng)首次在硬派SUV品類實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。至此，地平線的智駕版圖成功覆蓋“城市通勤+高速出行+郊野探索”的全場景，致力于為用戶提供“成熟安心、體驗(yàn)一致”的智能出行新選擇。在硬件層面，iCAR V27依托算力高達(dá)560TOPS的征程?6P智駕芯片，并配備了27顆高精度傳感器，構(gòu)建了360°的全方位感知能力，能夠在城市窄巷與郊野路段等多種路況下實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)識(shí)別與快速反應(yīng)，為家庭出行筑牢安全基石。

在軟件與架構(gòu)層面，新車所搭載的地平線HSD系統(tǒng)采用了國內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)落地的一段式端到端架構(gòu)。該系統(tǒng)經(jīng)過海量“專家司機(jī)”駕駛數(shù)據(jù)訓(xùn)練，具備超前的預(yù)判能力和順滑的操控體驗(yàn)，其表現(xiàn)如同經(jīng)驗(yàn)豐富的“國賓司機(jī)”或“老司機(jī)”，能夠從容應(yīng)對各類復(fù)雜路況。更重要的是，該套系統(tǒng)不依賴高精地圖且無需進(jìn)行逐城的特別調(diào)試，真正實(shí)現(xiàn)了“城野皆好開”，完美兼顧了家庭日常通勤與周末戶外趣游的多場景需求。

iCAR V27的上市，不僅是地平線HSD智駕版圖的一次重要拓展，也是智能駕駛技術(shù)與家庭用車場景深度融合的標(biāo)桿。iCAR品牌事業(yè)部總經(jīng)理蘇峻在發(fā)布會(huì)上強(qiáng)調(diào)：“不管你是硬派還是什么派，智駕必須做好，否則都沒有上桌的機(jī)會(huì)。” 這反映出在智能汽車普及的當(dāng)下，智駕能力已成為衡量車型競爭力的核心標(biāo)準(zhǔn)。地平線副總裁、首席架構(gòu)師蘇箐也曾表示，優(yōu)秀的智駕系統(tǒng)應(yīng)致力于在長時(shí)空預(yù)判中提前消解風(fēng)險(xiǎn)，讓乘客無感地獲得安全處理。地平線始終堅(jiān)持技術(shù)服務(wù)于真實(shí)體驗(yàn)，專注于打造用戶用得上、信得過、離不開的駕乘感受。

本次與iCAR的合作，成功地將硬派SUV從“越野利器”轉(zhuǎn)變?yōu)椤叭页鲂谢锇椤?。截至本文所述時(shí)間，地平線HSD已與全球10家車企合作，應(yīng)用于20余款車型，其首批上市車型在8周內(nèi)用戶激活量即突破2.5萬臺(tái)。而征程?系列芯片的累計(jì)量產(chǎn)套數(shù)已突破1000萬，憑借高可靠性與大規(guī)模量產(chǎn)實(shí)力，成為國內(nèi)市場普及度領(lǐng)先的智能駕駛方案之一。未來，地平線表示將持續(xù)拓寬量產(chǎn)陣營，以成熟可靠的智駕方案賦能更多車型與場景，用科技與關(guān)懷讓每一個(gè)家庭享受更安心、輕松的智能出行生活。