江蘇
新國標正式實施前，部分有資源、有關系的經銷商囤積了部分帶牌的舊標車，據電動車觀察員了解，有的倉庫塞了幾千輛。他們寄希望在新國標實施之后，以二手車的名義銷售這些上過牌的新車。
如今這種現象已經被市場監管部門注意，并明確禁止和打擊。近期，廣東省肇慶市市場監管部門組織開展的專項行動。
按照目前輿論焦點和執法部門的態度，銷售“零公里二手電動車”風險會越來越大，存在“虛開發票”、“虛假宣傳”甚至“不正當競爭”等違法嫌疑。對那種能囤積上千輛舊標車的“實力型”大商來說，或許變成“大傷”了！
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