目睹廣東邊境回家過年打工者摩托大軍嘆：艱辛回鄉路，風雨無阻時

年年歲歲花相似 歲歲年年人不同。每年從臘月十五開始，到正月初八開工前夕，你要是開車先進在粵桂、粵贛、粵閩、粵湘幾個省的交界地區的國道上、省道上，一隊隊風塵仆仆的摩托鐵流伴隨著馬達的轟鳴聲呼嘯而過，今年也不例外。

春運期間，陸續就出現了摩托大軍，他們裝束簡樸，滿臉倦容?；蛉宄扇?、或一騎絕塵，搭著老婆孩子，還有大包小包的行囊，心無旁騖、匆匆趕路，目的地是回家過年。
這些人，都是分布在珠三角地區的打工者，是自駕摩托車返鄉過年的農民工兄弟姐妹，前方等待他們的是上千或數百公里的漫長艱辛旅途 ，這些“馬路行者”以務工人員為主，間或也有來自湖南、貴州、江西甚至湖北的打工仔，辛苦一年的他們，一路疾駛，歸心似箭。

有的離家二三百公里的好一點，從早上到晚上就能到達家鄉，然而，有些竟然離家有上千公里，也騎上摩托車踏上趕回家鄉過年的路上，他們要在馬上上奔馳三天三夜的，渴了，叫坐后面的老婆遞上小杯，邊騎邊喝上一口，餓了，坐在后座的老婆往他嘴里塞上一塊干糧，累了，停在路連歇息一會，又繼續趕路。騎手們他們是寒風呼嘯，冷雨霏霏，但這都無法阻擋他們回鄉的決心和意志。

回家 過年，是他們每一個人的共同愿望，已深深烙印在我們這個古老民族的血脈之中。而維系這個理念的是對故土的眷戀，假如每個進城農民都有一個回不去的原鄉，假如農民因回鄉艱難而裹足不前，假如農民工都不愛自己的故鄉，沒有對土地的感情，我們這個民族的根就不存在了。人生宛如一直在路上，身在路上，心就在路上。

我問他們為什么不坐車回家，春運期間，一票難求、高速堵車的局面還是未有多大改觀，農民工似乎無緣高鐵的昂貴票價，寧愿為節省而選擇危險不可測的摩托車自駕返鄉途徑。另一方面，過年又要馬上回到打工的地方，去的時候，老家那縣城春運價格又高，根本無法承擔短短這么長時間三個人的車票，因為省錢是回家過年的宗旨。

一路艱辛塵與土，八千里路云和月，活躍在廣東邊境地區摩托大軍，他們千里跋涉，餐風露宿，只為圓一個回鄉夢，圓一個回家過年的夢想。
有資料顯示，中國有兩億多進城務工人員，從大的方面來說，正是這些農村的務工大軍，在中國的經濟建設中發揮著不可或缺的作用，成為產業工人的主力軍，堪稱國家經濟建設和增長的中流砥柱。沒有農民工的努力付出， 便沒有持續三十多年令世界瞠目結舌的“中國奇跡”。這堅韌不拔的中國精神早已得到世界的認可與敬重，所以，他們回家過年應該得到更多的幫助。

如何讓這些倦鳥思歸的游子的旅程安全順利些，走的舒心些，提供安全、快捷、票價低廉的交通工具，我們責無旁貸。當我們對別人的苦難漠然的時候，又如何抱怨別人漠視我們的苦難和不易？為官當恤民之苦，善待他人，就是善待我們自己。
賦予人類文明的崇高與尊嚴，給人以慈愛，才能熔鑄一個民族不朽的精神。人，不單要活著，而且要活的有尊嚴、有體面、有愛。尊重農民工就是對大寫的“人”字的敬意，對勞動者、建設者的感恩之心。

為了讓這些摩托大軍能平安回家過年，在一些邊區政府已有警車開道、護送，沿途設免費歇息站、免費茶水、便餐供應之舉措，讓這些一年到頭辛苦勞作的務工人員的回鄉之路更順暢、更舒心、更便捷，更安全。

當然，隨著社會的發展，特別是交通、通訊等設施的不斷改善，這一現象也慢慢將得到改觀，我們相信各級政府也能高度重視這些回鄉過年的摩托軍團，尊重別人者才能自重，愛他人者才會被人愛。為了讓農民工的返鄉之路不再艱難，人人都可伸出援助之手，獻上綿薄之力。兄弟姐妹們，惟愿你們這一路，風能止住，雨能停歇，灰霾散去，霜凍消融！一路走好，平安到家！

目睹這些務工人員回鄉過年的摩托大車，我真的感慨萬端：從這批趕回家過年務工人員摩托大軍的身上，我們看到了一種堅忍不拔的奮斗精神，一種不怕苦，不怕累的執著干勁，只要擁有這些，你們的明天生活一定會更美好！