當行業還在爭論AI落地路徑時,中國移動以一場靜悄悄的組織革命,在算力賽道投下一枚戰略級棋子。2026年1月,中國移動在集團層面正式成立“算力辦公室”(以下簡稱“算力辦”),這個僅30人的精銳部門以“小前臺+強中臺”架構,直指國家算力戰略核心戰場,試圖通過頂層設計重構中國數字經濟的底層邏輯。
![]()
長期以來,運營商算力建設面臨“資源分散、協同低效”的頑疾。此前算力資源分散在多個區域節點、省級節點及邊緣節點,跨區域調度效率不足30%,重復投資率較高。這種“煙囪式”模式導致算力利用率低下,難以支撐AI訓練、工業仿真等高并發需求。
![]()
算力辦的成立,標志著中國移動從“多點開花”轉向“集約統籌”。其核心使命有三:
- 頂層設計:承接國家一體化算力網絡規劃,制定未來3 - 5年境內外算力布局方案,構建“全網一盤棋”資源體系;
- 重大項目攻堅:統籌跨省跨域、超大規模算力工程,如哈爾濱、呼和浩特超萬卡智算集群的調度;
- 生態整合:通過股權投資、并購等方式布局境內外優質資源,保障算力供應鏈安全。
這一戰略與國家“東數西算”工程深度綁定。此前算力辦相關負責人曾主導部分節點從規劃到落地,積累了政企協同的實戰經驗,如今將這種經驗轉化為運營商內部資源整合的“方法論”,推動中國移動算力資源覆蓋全國眾多經濟發達區域。
![]()
算力辦雖規模精簡,卻手握“考核權、決策權、資金調度權”三大核心權力,形成“小前臺+強中臺”的顛覆性架構:
- 前臺精銳:30人團隊按職能劃分為統籌規劃組、支撐協調組、生態合作組,成員來自計劃建設部、政企事業部、云能力中心等核心部門,兼具技術、商務、政策復合能力;
- 中臺賦能:依托中國移動相關算網系統,實現對全國眾多城市、網絡鏈路的智能調度。該系統入選相關年度央企超級工程,可將算力調度成本降低一定比例;
- 權力閉環:算力辦可直接考核省公司、設計院、集成公司等協作單位,重大項目需提請集團主要領導審議,形成“戰略 - 執行 - 反饋”的全流程閉環。
這種架構的威力已在實踐中顯現。此前中國移動通過算力辦統籌,將原本分散在各省的IDC項目審批流程大幅壓縮,交付效率顯著提升。在某國家級AI訓練平臺項目中,算力辦協調云能力中心、設計院等單位,快速完成萬卡集群部署,創下行業紀錄。
![]()
中國移動此舉并非孤立事件,而是應對行業變局的“防守反擊”。據相關機構預測,中國智能算力規模將在未來幾年大幅增長。但算力需求激增的背后,是運營商與互聯網巨頭的激烈博弈:
- 互聯網陣營:阿里云、騰訊云等企業憑借應用場景優勢,在AI算力市場占據先機;
- 運營商陣營:中國移動雖擁有全國大部分IDC機架,但此前因資源分散,在政企市場份額有限。
算力辦的成立,正是中國移動的“破局之刃”。通過集約化運營,其算力資源利用率大幅提升,單位算力成本下降。更關鍵的是,算力辦將算力網絡與相關大模型深度綁定,構建起“算力 + 模型 + 應用”的全鏈條服務能力。例如,在某汽車制造企業項目中,中國移動通過算力辦統籌,提供從AI訓練到工業質檢的一站式服務,取得可觀項目收入。
中國移動的改革已引發連鎖反應。據相關人士透露,中國電信、中國聯通正在內部研討類似機構設立方案,而華為、中興等設備商也已調整策略,加強與運營商的算力生態合作。
這場變革的深層邏輯,是算力從“成本中心”向“價值中心”的蛻變。過去,運營商賣帶寬、賣機柜;未來,他們將賣算力、賣模型、賣解決方案。算力辦的成立,標志著中國移動正式從“管道工”轉型為“數字經濟服務商”,其目標直指建成國內規模最大、技術領先的智算基礎設施,全國產智能算力規模突破一定量級。
當30個“算力特種兵”在后臺默默調度全國算力資源時,中國數字經濟的底層邏輯正在被重構。在這場沒有硝煙的戰爭中,誰先完成算力網絡的戰略布局,誰就能扼住未來十年的產業咽喉。中國移動的這步棋,既是防守反擊,更是一場面向未來的豪賭——而賭注,是中國數字經濟的領導權。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.