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      迎著春光,咱“骉”起來!

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      2026-02-01 16:50津云

        2月4日是立春,東風(fēng)要來了,春天輕快的腳步也要來了,這是十冬臘月嚴(yán)寒之后,人們最樸素的期盼。農(nóng)歷馬年也要來了,三個(gè)馬讀biao,是萬馬奔騰的樣子。今天,咱就說說今年天津兩會(huì)上熱議的三個(gè)關(guān)鍵詞,分別代表一匹馬,一起“骉”起來。

        科創(chuàng)天津:奏響“1+1+1>3”的協(xié)同樂章

        在天津,朗譽(yù)機(jī)器人推出的無人重載運(yùn)輸車發(fā)布一小時(shí)訂出近百臺,龍創(chuàng)恒盛自主研發(fā)的高速高精聯(lián)軸器實(shí)現(xiàn)微米級誤差控制,一飛智控的無人機(jī)系統(tǒng)賦能智慧物流與安防……科技感滿滿的產(chǎn)品、創(chuàng)新力十足的企業(yè),共同勾勒出一座極具“科創(chuàng)氣質(zhì)”的城。



        今年市兩會(huì)期間,“科創(chuàng)天津”成為強(qiáng)音。那么,“科”在何處、“創(chuàng)”如何為?答案,首先要放在京津冀協(xié)同發(fā)展的視野下來尋找。天津不僅科教優(yōu)勢明顯,產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚,生產(chǎn)要素齊全,而且擁有京津冀協(xié)同發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇。如今,天津正式納入北京(京津冀)國際科技創(chuàng)新中心總體布局,將更好承接首都科創(chuàng)資源的溢出與轉(zhuǎn)化,這是我們邁向“科創(chuàng)天津”的底氣和信心。



        科創(chuàng)天津,“創(chuàng)”如何為?同樣先要跳出一域找答案,要抓住北京(京津冀)國際科技創(chuàng)新中心建設(shè)擴(kuò)圍機(jī)遇,做好“融入”和“引入”文章。眼下,已有120余家津企進(jìn)入北京整車供應(yīng)鏈,“共造一輛車”成為區(qū)域融合創(chuàng)新的生動(dòng)寫照。未來,天津還將深融北京創(chuàng)新生態(tài),將自身所長、所需、所能精準(zhǔn)嵌入,把握機(jī)遇,拔節(jié)而上。這是一個(gè)主動(dòng)“入圈”的過程,對接融入首都產(chǎn)業(yè)協(xié)同圈、主動(dòng)融入首都通勤圈、積極融入首都功能圈,從而把北京科技創(chuàng)新優(yōu)勢和天津先進(jìn)制造研發(fā)優(yōu)勢結(jié)合起來,強(qiáng)化協(xié)同創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)協(xié)作,深化區(qū)域一體化、京津同城化發(fā)展。在京津冀的“合唱”中找準(zhǔn)自己的聲部,將承接而來的資源,從“物理疊加”轉(zhuǎn)化為“化學(xué)反應(yīng)”,增強(qiáng)承載能力,吸引更多優(yōu)質(zhì)資源要素,在服務(wù)協(xié)同發(fā)展大局中實(shí)現(xiàn)自身發(fā)展。



        邁向“科創(chuàng)天津”,尤其要注重“提質(zhì)增效”這個(gè)關(guān)鍵詞。前不久,天開高教科創(chuàng)園舉辦了一場科技成果轉(zhuǎn)化對接活動(dòng),30項(xiàng)待轉(zhuǎn)化的“金種子”項(xiàng)目與百余家龍頭企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)面對面尋找“合伙人”。以天開園為代表的創(chuàng)新平臺,正通過精準(zhǔn)的政策扶持、專業(yè)的資源對接、貼心的“一對一”服務(wù),將一個(gè)個(gè)奇思妙想加速轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力。創(chuàng)新路也是發(fā)展路。科技成果轉(zhuǎn)化越順暢,發(fā)展的質(zhì)效越突出,這啟示我們,要堅(jiān)持科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新一起抓,加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研融通創(chuàng)新,大力發(fā)展新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式,因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。

        讓協(xié)同聚勢更強(qiáng)勁,讓科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合,加快把更多的科技成果轉(zhuǎn)化到企業(yè)里去,我們必將見證,高質(zhì)量發(fā)展的碩果盈枝。

        制造天津:從“制造”到“智造”,共赴“創(chuàng)造”

        年關(guān)將近,聯(lián)想(天津)5G全連接工廠的生產(chǎn)線上依舊熱火朝天,生產(chǎn)數(shù)據(jù)在5G網(wǎng)絡(luò)下實(shí)時(shí)傳輸。以智慧賦能生產(chǎn),這家工廠入圍了工信部5G全連接工廠名錄。這正是天津制造業(yè)向“智”而行的一個(gè)縮影。



        2025年,全市制造業(yè)增加值占規(guī)上工業(yè)比重已升至64.3%,較上年提升1.9個(gè)百分點(diǎn),依然唱重頭戲。“制造天津”這張靚牌如何打得更好?政府工作報(bào)告點(diǎn)明了未來發(fā)力的七大產(chǎn)業(yè),七條產(chǎn)業(yè)鏈的強(qiáng)化路徑,折射“制造天津”的發(fā)展方向。

        從中我們看到,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)正加快提質(zhì)升級的步伐。綠色石化產(chǎn)業(yè)以南港工業(yè)區(qū)為主舞臺,做實(shí)綠色石化科創(chuàng)中心,推動(dòng)千億級產(chǎn)業(yè)集群煥發(fā)綠色生機(jī)。汽車產(chǎn)業(yè)則憑借“三臺車”的深厚積淀,在整車制造、關(guān)鍵部件、智能網(wǎng)聯(lián)等方面實(shí)現(xiàn)靈活轉(zhuǎn)身。裝備制造產(chǎn)業(yè)圍繞海工裝備、新能源裝備等四大領(lǐng)域擴(kuò)能升級,筑牢硬核根基。

        新興產(chǎn)業(yè)在培育壯大中拔節(jié)生長。航空航天產(chǎn)業(yè)匯聚空客、航天科技、中航工業(yè)等巨頭,未來還將加快培育商業(yè)航天制造研發(fā)聚集區(qū)。生物醫(yī)藥和醫(yī)療器械產(chǎn)業(yè)將依托全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、高校及企業(yè)資源,構(gòu)建從研發(fā)、制造到臨床的全鏈條生態(tài)。



        未來產(chǎn)業(yè)也已開展前瞻布局。信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)方面,天津牽頭的京津冀新一代信息技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新集群已躋身“國家隊(duì)”,下一步還將打造從芯片、服務(wù)器到集成電路的自主全鏈條。循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)則通過支持中資環(huán)打造全國性回收利用平臺等舉措,為制造業(yè)發(fā)展注入綠色動(dòng)能。

        尤其值得注意的是,我市工業(yè)機(jī)器人等智能制造裝備聚能成勢,軟件和信息服務(wù)業(yè)蓬勃發(fā)展,工業(yè)垂類大模型異軍突起,代表著智能制造產(chǎn)業(yè)如火如荼發(fā)展的趨勢。越是從“制造天津”到“智造天津”躍遷,就越是依賴于那些不直接生產(chǎn)產(chǎn)品卻至關(guān)重要的“智慧大腦”。

        生產(chǎn)性服務(wù)業(yè),正是這樣的“幕后英雄”。當(dāng)下,制造業(yè)和服務(wù)業(yè)融合的趨勢越來越明顯,這是我們必須深刻認(rèn)識和牢牢抓住的機(jī)遇,也是因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、構(gòu)建以實(shí)體經(jīng)濟(jì)為支撐的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的重要著力點(diǎn)。政府工作報(bào)告明確提出加快生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展,《天津市促進(jìn)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案》也明確,到2027年,生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)增加值占服務(wù)業(yè)比重達(dá)到70%以上。



        推進(jìn)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)向?qū)I(yè)化和價(jià)值鏈高端延伸,不僅帶動(dòng)服務(wù)業(yè)自身發(fā)展,更能促進(jìn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級。例如,天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)啟動(dòng)“螢火聯(lián)盟”,支持高校、科研院所與企業(yè)開展產(chǎn)學(xué)研深度合作,引導(dǎo)金融活水、創(chuàng)新資源精準(zhǔn)滴灌,促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展,本身就是一生動(dòng)案例。推動(dòng)高端服務(wù)業(yè)為制造業(yè)深度賦能,天津還將持續(xù)發(fā)力。

        無論是制造業(yè)向“新”,還是服務(wù)業(yè)逐“高”,歸根結(jié)底,要強(qiáng)化“抓產(chǎn)業(yè)”的思維,要抓科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合,抓金融創(chuàng)新、應(yīng)用場景賦能助力,在精準(zhǔn)、得法、見效上下功夫,一個(gè)產(chǎn)業(yè)一個(gè)產(chǎn)業(yè)謀劃,一個(gè)行業(yè)一個(gè)行業(yè)調(diào)度,一個(gè)企業(yè)一個(gè)企業(yè)服務(wù)……以智造賦能百業(yè),以服務(wù)潤澤制造,天津在建設(shè)全國先進(jìn)制造研發(fā)基地上,始終行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

        樞紐天津:從“你我的天津”到“天下之津”

        新年伊始,全國鐵路調(diào)圖,首開天津西至宜昌北的高鐵列車,以及京津冀環(huán)線高鐵,帶給人們新的驚喜。兩會(huì)期間,“樞紐天津”也成為代表委員們熱議的話題。這座河海交匯的城市,正以“天下之津”的胸懷,展現(xiàn)前所未有的通達(dá)魅力。



        細(xì)數(shù)天津這座城市的功能定位:北方國際航運(yùn)核心區(qū)、金融創(chuàng)新運(yùn)營示范區(qū)、改革開放先行區(qū)……“樞紐”二字的分量舉足輕重。其中,不得不提的是,“硬核優(yōu)勢”天津港近年來持續(xù)刷新發(fā)展能級:集裝箱吞吐量由2022年的2102萬標(biāo)準(zhǔn)箱提升至2024年的2329萬標(biāo)準(zhǔn)箱,集裝箱航線由140條提升至148條……天津港已成為京津冀聯(lián)通世界的“海上門戶”。



        2026年元旦,滿載6600噸智利車?yán)遄拥木掭喛坎刺旖蚋?,依托冷鏈物流、海關(guān)邊檢、港口作業(yè)的多環(huán)節(jié)協(xié)同,5小時(shí)內(nèi)便直達(dá)京津冀主要市場,這份“新鮮速度”正是港產(chǎn)城深度融合的生動(dòng)一景。如今的天津港早已從“貨物通道”轉(zhuǎn)變?yōu)榧锪鳌①Q(mào)易、服務(wù)于一體的“綜合經(jīng)濟(jì)樞紐”,臨港制造業(yè)、適港服務(wù)業(yè)的經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)值隨港口能級同步提升,“樞紐效應(yīng)”愈發(fā)顯現(xiàn)。

        樞紐天津,始于那片蔚藍(lán),又遠(yuǎn)不止于那片蔚藍(lán),而是一場“陸海空總動(dòng)員”。天津既是拱衛(wèi)京畿、連通東北的交通“咽喉”,又是“一帶一路”的海陸交匯點(diǎn)、中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊的東部起點(diǎn)、新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊的重要節(jié)點(diǎn);既有從“京津城際大號地鐵”到“京津冀環(huán)形高鐵”的軌交便利,也有以天津南站、西站等綜合交通樞紐為中心寫就的站產(chǎn)城融合文章。從漕運(yùn)時(shí)代的舟楫往來,到如今的立體交響,天津的樞紐內(nèi)涵不斷升級。



        我們更要問,究竟什么才是真正的樞紐?答案里,不只有川流的貨物、洶涌的人潮,更要有思想、技術(shù)、資金的奔涌匯聚,其中最重要的資源是人才!

        天津正以海納百川的胸懷,精心打造人才匯聚的“強(qiáng)磁場”。從“海河英才”行動(dòng)計(jì)劃的持續(xù)優(yōu)化,到為各類人才提供全方位服務(wù)保障,再加上骨子里那份從容不迫的松弛感,這座城市正在營造一種氛圍:無論是頂尖的科學(xué)家、創(chuàng)新的企業(yè)家,還是內(nèi)功深厚的技術(shù)達(dá)人、懷揣夢想的年輕人,都能在這里找到施展抱負(fù)的舞臺,感受到家的溫暖。人才“活水”源源不斷涌入,與產(chǎn)業(yè)“沃土”深度融合,為“樞紐天津”更增添一活力與魅力。



        讓港口“智慧”再升級,讓交通網(wǎng)絡(luò)“無縫”再銜接,讓人才政策“精準(zhǔn)”再發(fā)力,我們看到的,將是一個(gè)開放的天津,一個(gè)流動(dòng)的天津,一個(gè)生機(jī)盎然的樞紐天津。

        天津已做好準(zhǔn)備策馬揚(yáng)鞭。迎著這新春的第一縷曙光,讓我們一起,奔騰向前,“骉”向未來!



       ?。ń蛟圃u論員金平)

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