黑龍江
鐵路的出現(xiàn)，改變了世界，影響著人們的衣食住行。今天的鐵路依然是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，對(duì)國(guó)計(jì)民生起到很大的作用。歷史上，由于鐵路線路規(guī)劃，形成了許多重要的鐵路樞紐，讓原本默默無聞的小城甚至小鎮(zhèn)、小村變成了大都市，這些城市被人們稱為被火車?yán)瓉淼某鞘小＝裉欤x取其中主要的十座城市，帶大家走進(jìn)這些因鐵路建設(shè)興起的城市。
1.石家莊
如果沒有京漢鐵路和正太鐵路，石家莊可能永遠(yuǎn)是一個(gè)村莊。由于條件的限制，車站沒有選擇距離正定縣城只有幾公里距離的柳林堡，而是選擇了更便利的石家莊村。成為兩條鐵路大動(dòng)脈交匯處的石家莊，城市發(fā)展迅速，逐步成為河北省省會(huì)，變成一個(gè)國(guó)際大都市。
2.哈爾濱
現(xiàn)在的北國(guó)冰城，在100多年前，還是一個(gè)漁村。真正讓哈爾濱成為大城市的是沙俄人在我國(guó)東北修建的中東鐵路。中東鐵路又稱東清鐵路，全長(zhǎng)2478千米。鐵路以哈爾濱為中心，向西到滿洲里，向東到綏芬河，向南延伸到旅順口。這條鐵路是沙俄進(jìn)一步侵略我國(guó)東北的工具，沙俄及后來的蘇聯(lián)一直管理鐵路到上世紀(jì)五十年代初。鐵路的建成，推動(dòng)了哈爾濱的發(fā)展，建國(guó)前，哈爾濱就變成了大城市。
3.長(zhǎng)春
吉林省以吉林為名，其實(shí)也是因吉林得名，此吉林就是今天的吉林市，吉林省為何將省城從吉林市遷往長(zhǎng)春呢，主要還是長(zhǎng)春的發(fā)展，長(zhǎng)春的發(fā)展離不開中東鐵路，作為哈爾濱到旅順口線路中的關(guān)鍵車站，長(zhǎng)春逐步發(fā)展起來，成為吉林省的新省會(huì)。
4.鄭州
現(xiàn)在的鄭州，毫不夸張的說，就是整個(gè)亞洲最大的鐵路樞紐，而在京漢鐵路和隴海鐵路修建前，這里只能算作一個(gè)縣，無法和當(dāng)時(shí)的省城開封比。兩大鐵路之所以繞過開封，選擇鄭州，主要是黃河的影響，當(dāng)時(shí)的施工技術(shù)無法保證在黃河上架設(shè)鐵路橋，處于成本和安全考慮，只能改為鄭州，還有開封作為古都，文物太多，影響了車站位置選擇。這個(gè)選擇改變了鄭州的命運(yùn)，鄭州快速發(fā)展，成為了河南省省會(huì)。
5.株洲
株洲曾經(jīng)只是一個(gè)鎮(zhèn)，雖然重要，但級(jí)別不高。真正讓株洲發(fā)展的依然是鐵路，株洲是京廣鐵路和滬昆鐵路的交匯處，樞紐地位非常重要，由于這樣的位置優(yōu)勢(shì)，株洲和鄭州齊名，號(hào)稱“北鄭州、南株洲”。
6.懷化
同在湖南省的懷化，也有鐵路建設(shè)有關(guān)，建國(guó)初期，懷化只是一個(gè)普通的縣，出了湖南，其他地方的人可能都不了解懷化。直到湘黔鐵路和焦柳鐵路的建設(shè)，作為兩條鐵路動(dòng)脈的交匯處，懷化在鐵路建成后，加快發(fā)展，后成為湖南省的地級(jí)市。
7.蚌埠
蚌埠曾經(jīng)就是一個(gè)小漁村，隨著京滬鐵路和淮南鐵路的建設(shè)，位于兩條鐵路的交匯處的蚌埠，成為了鐵路樞紐，并最終成為皖北重要的城市。
8.鷹潭
如果沒有成為鐵路樞紐，鷹潭可能只是一個(gè)還算不錯(cuò)的鎮(zhèn)，幾乎沒有可能變成地級(jí)市。隨著鷹廈鐵路的建設(shè)，鷹潭鎮(zhèn)逐步變成了地級(jí)鷹潭市。鷹潭之所以會(huì)有這樣的發(fā)展，離不開鐵路樞紐位置，鷹潭站是浙贛線、皖贛線、鷹廈線、滬昆高鐵四條鐵路匯合的鐵路樞紐中心站。
9.寶雞
寶雞在成為鐵路樞紐前，只是一個(gè)縣，隨著隴海、寶成兩大鐵路線的開通，寶雞的樞紐位置逐步顯現(xiàn)，成為我國(guó)西北與西南地區(qū)重要的中轉(zhuǎn)站，也是歐亞大陸橋節(jié)點(diǎn)城市，現(xiàn)在是陜西省非常重要的城市。
10.柳州
柳州也是公認(rèn)的被火車?yán)瓉淼某鞘校绻麤]有成為鐵路樞紐，柳州就不太可能有現(xiàn)在的發(fā)展，柳州是湘桂鐵路、黔桂鐵路、焦柳鐵路以及衡柳鐵路、柳南客專五大干線交匯點(diǎn)，鐵路位置非常重要，尤其在過去鐵道交通不夠發(fā)達(dá)的時(shí)候，柳州的位置更重要，這也促進(jìn)柳州工業(yè)的發(fā)展，柳州是著名的工業(yè)城市。柳州還曾經(jīng)是鐵路局所在地，當(dāng)時(shí)是全國(guó)唯一一個(gè)非直轄市、省會(huì)、首府的鐵路局所在地。
隨著高鐵的發(fā)展，過去的鐵路樞紐的定位可能有所變化，以往的鐵路樞紐或許沒有往日的輝煌，但這也是歷史發(fā)展的過程。有的鐵路樞紐，則在高鐵時(shí)代繼續(xù)成為樞紐，并在高鐵的提速下，進(jìn)一步發(fā)展。除了上面說的十個(gè)被火車?yán)瓉淼氖鞘型猓€有哪座城市，是這樣的，歡迎來討論。
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