要沒有攜程,我不敢想象這些旅游業(yè)奸商,能蹬鼻子上臉到什么地步。
今天,攜程被查!
據(jù)市場監(jiān)管總局官網(wǎng)當(dāng)日 16 時(shí)發(fā)布的信息,此次立案源于前期核查,調(diào)查依據(jù)為《中華人民共和國反壟斷法》。
攜程在當(dāng)天迅速發(fā)布公告作出回應(yīng):
“近日,攜程接到國家市場監(jiān)管總局通知,依法對攜程涉嫌壟斷行為進(jìn)行立案調(diào)查。公司將積極配合監(jiān)管部門調(diào)查,全面落實(shí)監(jiān)管要求,與行業(yè)各方攜手共建可持續(xù)發(fā)展的市場環(huán)境。目前,公司各項(xiàng)業(yè)務(wù)均正常運(yùn)行,將一如既往地為廣大用戶和合作伙伴提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。”
的事情吧,但這個(gè)事情吧,其實(shí)也在意料之中。
畢竟市場增長相對有限時(shí)候,你在營收和利潤上大幅領(lǐng)先,就值得深思。
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受此影響,1月14 日港股收盤,攜程集團(tuán) -S(09961.HK)股價(jià)大跌 6.49%,報(bào)收于 569.5 港元。美股盤前跌幅擴(kuò)大至13%。
前一個(gè)交易日,攜程股價(jià)剛剛觸及 613 港元的港股上市以來歷史最高點(diǎn)。
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作為一個(gè)常年自費(fèi)出行,訂票訂酒店的旅游消費(fèi)者,我能感受到攜程的服務(wù),在整個(gè)行業(yè)內(nèi)都算領(lǐng)先:
南航不給退的非自愿客票,攜程能給退了;
在古巴,酒店出現(xiàn)安全隱患,哈瓦那的雅高系酒店全單賠付;
倫敦,到店無房后把房間協(xié)調(diào)出來,只是晚了二十分鐘ci,賠了一半房費(fèi)。
武漢的酒店半夜停水,賠了一半房錢;
耀東方降級發(fā)車,車剛開出去就壞了,攜程幫我追著追著退一賠三,一塊干商家,還可以換輛坦克300。
客服電話的接通速度,可以說是吊打全行業(yè),尤其航空公司簡直沒臉看,每個(gè)上來都是語音接入。我作為國航白金卡,人工等待電話的接入最慢的一次,也達(dá)到了20分鐘。
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但攜程不一樣, 人家攜程真的是能做到 的第一時(shí)間介入,而且后面還在有不斷跟進(jìn)。
出了問題商家不認(rèn)的時(shí)候,客服真的是站在你的立場上幫著你一塊去干商家。
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問題解決以后,還能報(bào)銷電話費(fèi)的那種。
國際電話的通話費(fèi)都能給報(bào)銷,這你受得了嗎?
當(dāng)然說老實(shí)話,攜程的價(jià)格,并不是最便宜的。經(jīng)常出門訂酒店比價(jià)的朋友可能會(huì)發(fā)現(xiàn),不光是比酒店自己的直營APP,相比其他OTA平臺(tái)來說,攜程也經(jīng)常貴上一些。
也不只是酒店了,機(jī)票也一樣。
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但有的時(shí)候,尤其是日歷房,國內(nèi)外預(yù)訂很多非連鎖酒店時(shí),我還是會(huì)用攜程。
不是價(jià)格的問題,從攜程上下單,主要就是為了買個(gè)保障。比它便宜的還是多了去了,你給酒店打電話訂房更便宜。
旅游產(chǎn)品作為非標(biāo)產(chǎn)品,踩坑踩雷的幾率,實(shí)在是太高了。我之前寫過一篇關(guān)于OTA的選擇,在找誰訂不是訂的大前提下,要么價(jià)格低,要么踩雷了能幫你挽回?fù)p失。
但話說回來,當(dāng)攜程成為行業(yè)標(biāo)桿,用服務(wù)來卷對手的時(shí)候,這是不是有點(diǎn)僭越了?
話說回來,消費(fèi)者爽了,商家一點(diǎn)都不爽。
金牌特牌排名排序也好,為一個(gè)攜程評分絞盡腦汁也好,一個(gè)差評刪不下去,可能對中小商家,就是會(huì)毀滅性打擊。
有攜程這樣的存在,商家們真的還挺累的。
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尤其這兩年生意不好做,不光酒店業(yè),整個(gè)旅游業(yè),也是旺丁不旺財(cái),大環(huán)境下又都提到反內(nèi)卷。
別忘了,連民航總局開的會(huì)上也都強(qiáng)調(diào)了OTA利用技術(shù)手段也是內(nèi)卷的一個(gè)因素。
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所以你看,無論是航空、酒店,還是傳統(tǒng)旅游業(yè),都可以把不賺錢的原因,甩給攜程。
雖然能給消費(fèi)者帶來優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù),保證了用戶的體驗(yàn)。但持續(xù)增長的營收和利潤,如果不是從用戶端出來的,那是從哪里出來的呢?
考慮到營商環(huán)境的重要性,再加上有反內(nèi)卷的這么一個(gè)大致方針政策。 對攜程進(jìn)行調(diào)查也是意料之中。
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但話說回來,監(jiān)管層面上所說的壟斷,主要涉及到類似“二選一”,針對商家在多平臺(tái)上線的一系列問題。
從商家的角度來說,誰不想多幾個(gè)渠道,多獲客,多賺錢?沒毛病的。
希望市場能也越來越好吧,畢竟這些年我見到的旅游行業(yè)的奸商,還是蠻多的。
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