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      破壁者:中國科技企業(yè)如何重塑全球?qū)@轮刃?/h1>
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      文|董二千

      編輯|楊旭然

      4月,Twitter聯(lián)合創(chuàng)始人杰克·多爾西發(fā)文稱應(yīng)“廢除所有知識產(chǎn)權(quán)法”,他對此進(jìn)一步解釋道,“創(chuàng)造力才是將人類區(qū)別開來的東西,而當(dāng)前的系統(tǒng)正在阻礙創(chuàng)造力,只有大型企業(yè)(看門人)才擁有話語權(quán)。”

      特斯拉CEO埃隆·馬斯克則對這一帖文回復(fù)道"我贊同"。



      這一爭議的背景,是在如今這個時代,那個高收費、不透明、規(guī)則僵化的舊專利體系,已無法適應(yīng)多產(chǎn)業(yè)深度融合的創(chuàng)新需求,甚至已經(jīng)成為了新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的枷鎖。

      舉個例子,諾基亞近期對吉利集團發(fā)起專利侵權(quán)訴訟,波及吉利在歐洲18個國家的32家分公司,理由是蜂窩技術(shù)在車輛中的應(yīng)用未經(jīng)授權(quán)使用。

      但事實上,吉利方面曾多次表示,公司一貫尊重知識產(chǎn)權(quán)持有人的合法權(quán)益,不回避支付合理授權(quán)費用,當(dāng)前爭議的核心是“如何合理定價”。

      2016年,由諾基亞、高通等公司主要發(fā)起的Avanci專利池成立。Avanci推行“按整車計價”的收費模式,對包括吉利在內(nèi)的全球整車廠商提出的許可定價標(biāo)準(zhǔn)為:4G每車20美元,5G每車32美元。而這忽略了通信模組在整車中的實際價值構(gòu)成占比,實際上已經(jīng)引發(fā)了全球范圍內(nèi)的爭議。

      特斯拉也面臨著同樣的問題。 2023年時特斯拉就曾直接起訴Avanci專利池,要求判定Avanci的32美元價格不符合FRAND原則(公平、合理、無歧視),并請求法院設(shè)定一項合理的全球許可方案。

      可以看出,這已經(jīng)不再只是商業(yè)博弈這么簡單,更是讓創(chuàng)新者淪為“囚徒”的產(chǎn)業(yè)悖論。

      而專利新秩序的希望,也正在以自己的方式悄然前行。

      其表現(xiàn)之一,就是近日OPPO和奧迪簽署了雙邊專利協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,OPPO的蜂窩通信標(biāo)準(zhǔn)必要專利將許可予奧迪,助力其增強產(chǎn)品中網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品的用戶體驗。

      表現(xiàn)之二,是阿里、騰訊、字節(jié)跳動等中國科技巨頭集體入局VDP專利池,首次以規(guī)則共建者身份,挑戰(zhàn)傳統(tǒng)專利池霸權(quán)。

      兩大事件如同相生火種:前者證明了“合理費率”絕非空談,而是可通過靈活路徑實現(xiàn)的共贏機制;后者揭示,當(dāng)許可方與被許可方共同擁抱透明協(xié)商,專利體系的傳統(tǒng)霸權(quán)終將被鑿穿。

      本文是來自《巨潮WAVE》內(nèi)容團隊的深度價值文章,歡迎您多平臺關(guān)注。

      01 舊秩序

      財報顯示,2024年諾基亞專利授權(quán)業(yè)務(wù)的收入達(dá)13億歐元,約合人民幣98億元,營業(yè)利潤率超過70%。諾基亞甚至預(yù)測,該業(yè)務(wù)到2026年的營業(yè)利潤將超過11億歐元,約合人民幣83億元。

      要知道,即使是在全球智能機市場占有率排名第四的傳音,2024年的凈利潤也不過人民幣55億元。而得到這個利潤數(shù)字的諾基亞,在手機市場里已經(jīng)幾乎完全沒有了聲音。

      諾基亞超額利潤的來源,就藏在最近的風(fēng)波里。



      諾基亞此次起訴吉利以蜂窩通信領(lǐng)域?qū)@麨楹诵模‥P3799333(4G/5G前導(dǎo)序列分配技術(shù))和EP4090075(5G波束切換技術(shù))等專利,這類專利被稱為標(biāo)準(zhǔn)必要專利(SEP)。簡單來說,這類專利是生產(chǎn)符合4G/5G通信標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的“必需品”。

      按照國際通行的FRAND原則,持有SEP的企業(yè)可以收取授權(quán)費,但必須保證費率合理、流程透明,不能借專利壟斷利。但諾基亞通過Avanci推行“整車抽成”,即不管專利實際用在汽車哪個部件上,都按整車價格收取專利費,Avanci總共收取每車幾十美金的專利使用費。

      然而,汽車上的通信模塊的總成本僅100美元左右,專利費卻按照整車價格收取,違反了公平原則。尤其是這對部分利潤較低的汽車制造商來說是一筆不小的開支。

      同時,許可費用不透明且隨意漲價的風(fēng)險也不可忽視。Avanci曾將4G授權(quán)價格從15美元調(diào)整到20美元,增加了整車制造商的成本壓力。

      這一做法也造成了下游廠家的劇烈反彈,包括蘋果、小米、奔馳、特斯拉等在內(nèi)的諸多品牌都與諾基亞打過曠日持久的官司。

      這其中最典型的抗?fàn)幋砭褪荗PPO。為反對不合理高價的專利費用,OPPO曾請求中國的重慶市第一中級人民法院就OPPO訴諾基亞標(biāo)準(zhǔn)必要專利使用費糾紛一案作出判決,而重慶法院最終支持了OPPO的請求,裁定手機行業(yè)5G標(biāo)準(zhǔn)全球累積費率為4.341%-5.273%,諾基亞5G專利費在全球第一區(qū)(發(fā)達(dá)市場)每臺手機最高1.151美元(約8.3元人民幣),不到其要價的三分之一。



      知識產(chǎn)權(quán)領(lǐng)域的一家垂直機構(gòu)“知產(chǎn)力”把OPPO稱之為“孤勇者”,和諾基亞的這一戰(zhàn),是“打破舊時代不合理的藩籬”的奮力一擊。

      以上種種反饋都證明了,全球舊專利秩序正在背叛其賴以生存的創(chuàng)新原則,反而成為阻礙車聯(lián)網(wǎng)、流媒體等多領(lǐng)域融合創(chuàng)新的全球枷鎖。

      02 破局點

      隨著中國科技企業(yè)的話語權(quán)提升,專利舊秩序有望迎來新轉(zhuǎn)機。

      全球權(quán)威專利服務(wù)機構(gòu)IFI Claims發(fā)布的統(tǒng)計報告顯示,從專利授權(quán)量企業(yè)分布來看,2024年,華為、BOE、長鑫存儲技術(shù)、騰訊、OPPO等五家中國企業(yè)進(jìn)入Top 50榜單。

      這些企業(yè)的共性是曾經(jīng)都是“被許可方”,也就是交錢方,而現(xiàn)在都以科技創(chuàng)新安身立命,所以既理解保護(hù)創(chuàng)新,也理解保護(hù)知識產(chǎn)權(quán),有建立專利新秩序的訴求。

      《OPPO知識產(chǎn)權(quán)白皮書》中也寫道,OPPO在對待專利的立場上始終如一:OPPO手機尊重知識產(chǎn)權(quán)并倡導(dǎo)合理收費,但也堅決反對以訴訟脅迫被許可人談判和接受不合理高價許可費的惡意行為。

      具體到行動上,一方面,中國科技企業(yè)正在打破傳統(tǒng)由Avanci等專利池提出的高費用率。

      2020年,OPPO加入了Avanci專利池,從專利被許可方轉(zhuǎn)變成許可方。即使如此,2025年6月,OPPO和德國大眾簽署雙邊協(xié)議,將蜂窩通信專利族授權(quán)給大眾。明眼人都知道,肯定是因為直接合作整體專利費率較Avanci會更低。



      OPPO和奧迪等企業(yè)的簽約,反應(yīng)出的是一個探索建立專利新秩序的故事。專利收費是天經(jīng)地義,但是需要有“度”——這些企業(yè)自身也需要一個成熟專利體系的保護(hù),但過去形成的高價專利費用,也在限制其進(jìn)一步的發(fā)展和獲利。

      大眾公司首席知識產(chǎn)權(quán)許可官Robin Cefai對此表示:

      與OPPO的此次合作,是在標(biāo)準(zhǔn)必要專利許可領(lǐng)域中高效、相互尊重、聚焦商業(yè)的合作典范,這彰顯了大眾公司愿意為各方尋找可持續(xù)解決方案的立場。

      另一方面,以共建規(guī)則為核心訴求的專利新秩序,正在全球范圍內(nèi)悄然構(gòu)建。

      過去,美國專利池管理機構(gòu)Access Advance管理的HEVC專利池,曾被認(rèn)為收費高,規(guī)則不合理。為此,小米和TCL等企業(yè)分別和該專利池的多個許可人發(fā)起了持續(xù)多年的系列訴訟。

      時間和事實證明了,這種方式可能會有一定的局限性,很難達(dá)成多方共贏。



      而同樣是,Access Advance管理的VDP專利池,最近卻發(fā)布了一份聲明,邀請六家企業(yè)談感受,其中五家來自中國,這是中國企業(yè)首次集體聲援一個國際專利池。這一舉動背后也代表了隨著自身專利實力的變強,中國力量集體主動加入并共建國際專利池規(guī)則,甚至可能涉及到共建競爭性專利池的費率和規(guī)則。

      03 新秩序

      專利新秩序的本質(zhì),是在保護(hù)知識產(chǎn)權(quán)的前提下確保科技創(chuàng)新的可負(fù)擔(dān)、可持續(xù),釋放產(chǎn)業(yè)融合動能。

      就像華為創(chuàng)始人任正非曾經(jīng)表態(tài)的那樣:“我們太忙了,發(fā)展太快了,沒時間收取專利費,當(dāng)我們不忙的時候,閑下來的時候,即使要專利費,也不會像高通一樣要那么多。”

      而當(dāng)奧迪與OPPO達(dá)成直接的雙邊許可協(xié)議時,其意義遠(yuǎn)超商業(yè)合作本身——它撕開了舊體系最堅固的堡壘,證明合理費率絕非理想主義的空談,也有機會讓全球企業(yè)由此看清楚,高額專利許可費已經(jīng)無關(guān)創(chuàng)新,而是退化為壟斷權(quán)力的變現(xiàn)。



      獨家報道過OPPO和諾基亞專利訴訟始末的“淺黑科技”認(rèn)為,OPPO不斷尋找志同道合的企業(yè),一個一個達(dá)成專利協(xié)議,就是在為“費率合理”的專利新秩序而行動。

      此外,當(dāng)許可方與被許可方共同參與規(guī)則的制定,整個生態(tài)將更加透明,促進(jìn)專利池的繁榮。

      像VDP這類型的視頻流媒體的專利池誕生短短一年能獲得國內(nèi)外一眾巨頭支持,本身也反映了全球創(chuàng)新者對于舊專利體系的不滿。正如字節(jié)跳動首席知識產(chǎn)權(quán)顧問所說的:

      參與VDP池凸顯了我們對開放合作和公平創(chuàng)新的持續(xù)承諾,我們的目標(biāo)是與行業(yè)參與者一起培育一個健康的專利生態(tài)系統(tǒng),不僅激發(fā)全球的創(chuàng)造力,而且為未來培育一個可持續(xù)的視頻社區(qū)。

      本質(zhì)上,這場圍繞專利定價權(quán)的全球博弈,其最終目的并非要取代誰,更不是徹底否定全球既有的專利體系,而是要通過放大專利使用者的聲音和訴求,建立一個更公平、更可持續(xù)的創(chuàng)新環(huán)境,最終將更多利益讓渡給消費者和終端使用者。

      OPPO與大眾、奧迪的雙邊協(xié)議,中國科技巨頭集體加入并參與塑造VDP專利池規(guī)則,諸如此類實實在在的進(jìn)展,已經(jīng)為全球?qū)@男轮刃虻於嘶A(chǔ)。

      它們共同傳遞出一個清晰的信號:舊有的、僵化的、由少數(shù)巨頭把持的壟斷定價模式行不通了。一個以合理和平衡為核心的專利新秩序,不僅是中國產(chǎn)業(yè)的期望,更是全球創(chuàng)新生態(tài)走向健康繁榮的必然要求。

      特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。

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