在華新階段，雷克薩斯打算怎樣「探索」？

今年廣州車展，雷克薩斯帶來了不少新車型，進(jìn)入中國市場20年的雷克薩斯，也即將迎來全新的階段。雷克薩斯此前提出的DISCOVER是什么意思？從廣州車展，我們能看出什么？本期《童濟(jì)仁汽車情報所》，我們一起來聊聊雷克薩斯。

以下為本期視頻文字版：

雷克薩斯產(chǎn)品上的

「DISCOVER」

最近幾年，中國品牌的新能源車，在豪華車市場的進(jìn)步，是有目共睹的。一方面，是中國品牌在電動化和智能化上的技術(shù)創(chuàng)新，確實(shí)賦予了產(chǎn)品顛覆豪華體驗(yàn)的機(jī)會，另一方面，是中國品牌在主流市場，已經(jīng)打下了足夠的信賴基礎(chǔ)，大家相信中國品牌也能做好豪華車。

不過，如果把這些賣得相對較好的中國新能源車給拎出來看，就會發(fā)現(xiàn)它們主要就集中在兩個方向，一個是以家庭用戶為主的大尺寸SUV，一個是宜商宜家的新能源MPV，這兩個類別產(chǎn)品的同質(zhì)化其實(shí)非常嚴(yán)重。

冰箱彩電大沙發(fā)，智駕智艙移動的家，每當(dāng)有一款車獲得不錯的市場認(rèn)可，就會被快速復(fù)制。所以我們認(rèn)為，有品類創(chuàng)新能力的企業(yè)，才能擁有持續(xù)的市場競爭力。

雷克薩斯最早讓中國消費(fèi)者有這個感覺的，是2007年的廣州車展，那年雷克薩斯展出了LX570，即第三代LX，那臺車使用非承載式車身，首次做出兼具越野和豪華性能的頂級SUV，發(fā)動機(jī)升級為5.7L V8，懸掛系統(tǒng)那時候就支持主動可調(diào)，在中國開創(chuàng)了越野豪華的先河。

這代LX果然取得了空前的成功，在西北和東北地區(qū)，“大57”基本就是買車的終點(diǎn)站。

雷克薩斯隨后有不少產(chǎn)品，都有這種品類創(chuàng)新表現(xiàn)，比如說雷克薩斯的MPV LM，和德系豪華SUV錯位競爭的GX，甚至女生都很喜歡的那臺CT200h，都是如此。

所以，雷克薩斯提及的DISCOVER，也是就包含著創(chuàng)新驅(qū)動，獨(dú)立思考的意思，這次廣州車展展出的新車，也有符合原創(chuàng)精神的內(nèi)容。

比如兩臺OVERTRAIL車型，就把越野從戶外艱苦體驗(yàn)，變成了享受的過程，兩臺展車還加裝了各種各樣的配件，傳統(tǒng)豪華品牌能做這種改裝范的硬派越野，目前也就雷克薩斯和衛(wèi)士了。

還有雷克薩斯全新一代ES，這個大膽的設(shè)計對于很多人來說，可能乍一看有點(diǎn)難以接受，但它其實(shí)是從雷克薩斯的原創(chuàng)概念車LF-ZC上沿襲下來的，誰也預(yù)測不了未來的審美會怎樣發(fā)展，但只有原創(chuàng)設(shè)計才有機(jī)會引領(lǐng)趨勢。

新NX也是如此，在豪華品牌普遍向智能駕駛傾斜的時候，新NX把升級價值放在了年輕用戶的出行品質(zhì)上，在外觀、駕控，靜謐性以及細(xì)節(jié)配置，都做出了不少的改進(jìn)。

比如新NX絕色限定版，就包含兩款全新車漆，現(xiàn)場展示了其中一款，它的顏色非常特別的，白色為底，粉色點(diǎn)綴，有點(diǎn)極光炫彩的感覺。

除此之外，新NX還帶來了之前那個很亮眼的胭脂荔顏色，這個車漆工藝非常復(fù)雜，要用6層精細(xì)噴涂，再加4次高溫烘烤，這是百萬級的車才常用的工藝。

而如果我們再往前看，東京車展上，雷克薩斯展出的LS系列概念車，則更加天馬行空，甚至不再拘泥于四個輪子。所以，雷克薩斯在中國的全新階段，這種探索驅(qū)動的思路，我覺得真的值得我們認(rèn)真關(guān)注。

新階段的雷克薩斯

理念上的DISCOVER

我知道雷克薩斯的品牌忠誠度是很高的，所以應(yīng)該有不少雷克薩斯車主，會關(guān)心全新階段的雷克薩斯，在中國市場會有哪些變化。

我們可以先來看看雷克薩斯最近做了哪些事情。

首先，這次廣州車展，雷克薩斯做了巨大的20年燈牌掛在展臺上。正式入華這20年以來，雷克薩斯累計收獲了超過210萬的車主，這個巨大的用戶池，我覺得是雷克薩斯做新階段產(chǎn)品的基礎(chǔ)。

今年年中的時候，雷克薩斯發(fā)布了與中國汽車流通協(xié)會合作的官方直營二手車業(yè)務(wù)，叫做雷克薩斯官方易手車，給車主提供全生命周期的高品質(zhì)服務(wù)。

服務(wù)這一塊，其實(shí)是雷克薩斯重要的品牌印象，當(dāng)年雷克薩斯在豪華品牌中率先推出4年10萬公里免費(fèi)保修保養(yǎng)的時候，幫雷克薩斯積累了非常好的服務(wù)和可靠性的口碑，所以在新階段，服務(wù)上的探索也必不可少。

其次，全新一代ES是雷克薩斯以中國用戶的需求為中心開發(fā)的，代表雷克薩斯在電氣化、年輕化方向的全面煥新。并且全新一代ES全球首秀放在中國，首發(fā)市場也放在中國，這是雷克薩斯第一次以這種模式開發(fā)新產(chǎn)品，可見對中國市場和中國用戶的重視。

另外，我們認(rèn)為雷克薩斯還會有繼續(xù)堅持的東西，比如堅持東方美學(xué)，堅持匠心工藝與情感共鳴，通過這種方式深化自己的品牌差異性，打造“有溫度的豪華“。

至于將來雷克薩斯的產(chǎn)品會變成什么樣，可以這么思考：雷克薩斯這么多年來，都有一個普遍認(rèn)可的品牌印象，就是在自己的用戶需求上，進(jìn)行邊界拓展。久而久之，這也成為了雷克薩斯獨(dú)一無二的豪華風(fēng)格。

記得豐田章男說過一句話，希望雷克薩斯是用戶“閱盡千帆之后的最終選擇”，這也就意味著，雷克薩斯一定要有自己獨(dú)一無二，無可替代的品牌內(nèi)涵。結(jié)合這句話來看，就更能理解雷克薩斯提出的“DISCOVER”這個詞的作用。

在中國市場，雷克薩斯很可能會圍繞著這個詞，從產(chǎn)品到服務(wù)，都去探索全新的思路，從而讓雷克薩斯品牌，展現(xiàn)出更強(qiáng)烈的“獨(dú)立思考，敢于探索，敢于發(fā)現(xiàn)”的精神。

這是很多用戶喜歡雷克薩斯的原因，也是目前中國的豪華車市場，所稀缺的品質(zhì)。

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