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      香港大火94條人命換醒一個真相 建筑“高度至上”背后是安全與經(jīng)濟(jì)死結(jié)

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      2025年11月26日下午,香港大埔宏福苑的一場大火,把一個沉寂多年的公共屋邨推到了聚光燈下。


      那天剛過兩點五十一分,火苗從宏昌閣外墻的棚架上竄起,誰也沒想到,幾個小時后,這場火會燒成香港十七年來最嚴(yán)重的火災(zāi)。

      到傍晚六點,火警級別升至最高的五級——這是自2008年以來,香港第一次拉響五級火警,并由此帶來了香港建筑史上最嚴(yán)重的一次火災(zāi)。

      據(jù)香港消防處11月28日的最新通報,大埔宏福苑火災(zāi)已造成94人遇難。

      宏福苑本身并不是什么新樓盤,它建于1983年,屬于香港“居者有其屋計劃”的典型公共屋邨,相當(dāng)于內(nèi)地的經(jīng)濟(jì)適用房。

      整個屋苑由8棟住宅樓組成,每棟官方數(shù)據(jù)為31層,但有居民反映加上天臺等結(jié)構(gòu),實際接近40層。

      每層8戶,總共提供約1984個單位。

      火災(zāi)發(fā)生時,所有大樓正進(jìn)行外墻翻新工程,外部搭滿了竹棚架,覆蓋著綠色防護(hù)網(wǎng),這項工程已經(jīng)持續(xù)了一年零四個月。

      火是在下午2點51分從宏昌閣外墻的棚架上燃起的。

      僅僅三個多小時后,火警級別就升到了最高的五級,這是自2008年以來香港首次拉響五級火警。

      強(qiáng)風(fēng)把燃燒的雜物和棚架材料吹向鄰近樓棟,火勢迅速蔓延,7棟樓接連起火。


      事后消防部門指出,外墻用的防護(hù)網(wǎng)、防水帆布,再加上易燃的發(fā)泡膠,很可能都沒有達(dá)到防火標(biāo)準(zhǔn),成了火勢垂直擴(kuò)散的“燃料”。

      救援過程異常艱難。

      首先,樓齡已達(dá)42年,疏散通道本就狹窄;其次,大量住戶是行動不便的老人,緊急撤離極為困難;再者,外墻工程遮擋了建筑立面,傳統(tǒng)消防云梯根本無法靠近火源;最關(guān)鍵的是,火災(zāi)導(dǎo)致多部電梯停運,住戶只能靠樓梯逃生,而樓梯又窄又長,根本無法滿足上千人的快速疏散需求。


      這場火災(zāi)的慘重傷亡,堪稱一場極端的壓力測試,直接印證了高層建筑“防火難、救援難、疏散難”這三大痛點。

      其實,像宏福苑這樣的30層以上住宅,在香港并不少見。

      雖然沒有官方直接統(tǒng)計“30層以上建筑”的總數(shù),但可以通過高度數(shù)據(jù)推算。

      截至2025年,香港有超過1500座100米以上的建筑,而100米大致相當(dāng)于30到33層,也就是說,僅從這個口徑看,香港至少有上千棟30層以上的高樓。

      其中,150米以上的有355座,200米以上的達(dá)121座。

      維多利亞港兩岸更是高樓林立,密度之高,全球罕見。

      如此密集不是偶然,而是土地稀缺、人口稠密和金融中心地位共同作用的結(jié)果。

      如果把目光轉(zhuǎn)向內(nèi)地,30層以上建筑的總量更為驚人。

      住建部2020年披露,內(nèi)地100米以上建筑已超過5萬座,絕大多數(shù)都是30層以上。

      具體到城市,深圳在2024年就有3595個30層以上的住宅小區(qū),重慶在2020年達(dá)到2219個,而北京同期只有125個。

      “南多北少”的格局,和人口分布、土地資源密切相關(guān),南方城市人多地少,只能往高處建;北方城市地廣人稀,對超高層的需求自然弱得多。

      再看200米以上的超高層商業(yè)建筑,深圳以276座遙遙領(lǐng)先,武漢105座,上海74座,廣州67座。

      重慶雖未單獨列出200米以上數(shù)據(jù),但150米以上的建筑在2020年就已達(dá)277座。

      上述數(shù)字說明,內(nèi)地不僅在總量上遠(yuǎn)超香港,在部分城市的密度上也不遑多讓。

      然而,數(shù)量的背后,隱藏著一個更深層的問題:當(dāng)建筑高度超過某個臨界點,維護(hù)成本會急劇上升,而收益卻未必同步增長。

      國際高層建筑與都市人居學(xué)會(CTBUH)的研究就指出,300米以上建筑往往難以實現(xiàn)成本與效益的平衡。

      回溯歷史,香港的高樓建設(shè)始于1955年。

      那一年,政府修訂《建筑物條例》,取消了“超過4層需總督審批”的限制,直接催生了首座高層住宅“蟾宮大廈”。

      此后幾十年,香港人口從60萬激增至400萬,而山地占全境75%,不向高空發(fā)展,幾乎無路可走。

      1973年,52層的怡和大廈落成,成為香港第一座真正意義上的摩天樓。

      到了1980年代,隨著香港躍升為全球第三大金融中心,地產(chǎn)價格飆升,開發(fā)商為了最大化土地價值,競相建設(shè)超高層。

      1984年推出的“補(bǔ)地價”政策,允許開發(fā)商付費突破容積率限制,進(jìn)一步加速了高樓競賽。

      合和中心、中銀大廈、中環(huán)廣場接連刷新高度紀(jì)錄,平均每三年多就有一座新地標(biāo)誕生。

      內(nèi)地的高樓狂潮則起步較晚,但節(jié)奏更快。

      真正的大規(guī)模建設(shè)集中在2000年之后,尤其是2000到2020年這二十年,100米以上建筑從不足千座猛增至5萬座。

      深圳作為改革開放的前沿,200米以上高樓從2010年的18座飆升至2025年的276座,增速全球罕見。

      極速擴(kuò)張背后,既有地方政府對“城市天際線”的政績追求,也有開發(fā)商對土地價值最大化的經(jīng)濟(jì)驅(qū)動。

      高樓不再只是居住或辦公空間,更成了城市名片、權(quán)力象征,甚至是一種文化圖騰。

      但現(xiàn)實正在打破這種浪漫想象。

      宏福苑火災(zāi)暴露的,其實是技術(shù)能力與建筑高度之間的錯配。

      先說安全。

      技術(shù)是有極限的。

      目前全球最先進(jìn)的消防云梯,極限高度也就100米左右,而一棟30層住宅普遍超過90米。

      如此意味著,一旦火災(zāi)發(fā)生在高層,外部救援基本無效,只能依賴建筑內(nèi)部的消防系統(tǒng)。

      可問題在于,很多老舊高層的內(nèi)部設(shè)施早已老化失修。

      以金茂大廈為例,其8萬平方米的玻璃幕墻,需要兩架擦窗機(jī)連續(xù)工作一整年才能清潔一遍;高速電梯的維護(hù)費用是普通電梯的5到10倍;30層以上外墻修補(bǔ)必須動用高空吊籃,單戶維修成本可達(dá)數(shù)萬元。

      這些高昂的維護(hù)成本最終都轉(zhuǎn)嫁給業(yè)主,而當(dāng)維修基金耗盡,低收入家庭無力承擔(dān),高收入者又不愿補(bǔ)貼,集體行動陷入僵局,導(dǎo)致建筑“帶病運行”。

      結(jié)構(gòu)安全同樣令人擔(dān)憂。

      超高層建筑對地基、材料、抗震的要求極高,但部分項目在建設(shè)過程中為壓縮成本,存在偷工減料現(xiàn)象。

      更麻煩的是,市場需求與供給已經(jīng)開始倒轉(zhuǎn)。

      2020年北京寫字樓空置率持續(xù)走高,許多二三線城市的超高層寫字樓空置率超過30%,淪為“鬼樓”。

      這說明市場已經(jīng)開始用腳投票,對高層建筑的安全性和經(jīng)濟(jì)性提出質(zhì)疑。

      經(jīng)濟(jì)賬其實更不好算。

      很多人以為,樓越高,利潤越大。

      事實恰恰相反。

      一棟30層住宅的拆遷成本,往往是新建成本的2到3倍,開發(fā)商根本無利可圖,導(dǎo)致未來“拆不動”。

      電梯、管道等設(shè)備壽命有限,更換需動用維修基金,但基金用完后,業(yè)主很難達(dá)成共識。

      外墻大修動輒每戶數(shù)萬元,“搭便車”心理普遍存在,維修一拖再拖。

      經(jīng)濟(jì)死結(jié)直接導(dǎo)致資產(chǎn)貶值。

      樓齡15年后,設(shè)備老化開始顯現(xiàn),維修成本上升,市場價值反而低于同地段的多層住宅;樓齡30年后,進(jìn)入“快速貶值通道”,銀行可能拒貸,二手市場流動性枯竭;樓齡50年后,若結(jié)構(gòu)安全存疑,甚至可能變成“負(fù)資產(chǎn)”,業(yè)主倒貼錢請人拆除。

      這不是危言聳聽,而是正在發(fā)生的趨勢。

      面對這些問題,政策層面已經(jīng)開始逐步回調(diào)。

      2020年以來,住建部等部委三次發(fā)文嚴(yán)控超高層建設(shè)。

      2022年《“十四五”新型城鎮(zhèn)化實施方案》更是劃出明確紅線:不得新建500米以上建筑,250米以上需嚴(yán)格審批,縣城住宅以6層為主。

      四川、石家莊等地隨后出臺細(xì)則,要求新建住宅以多層為主,超高層必須經(jīng)過嚴(yán)格論證。

      這種轉(zhuǎn)變,是對過去“政績工程”“面子競賽”的理性糾偏。

      市場也在悄然變化。

      越來越多的人開始問:如此不惜成本建高樓,買高樓,真的值得嗎?

      調(diào)查顯示,隨著生活水平提高,人們越來越看重居住品質(zhì)、社區(qū)環(huán)境和安全性,而不是單純的“登高望遠(yuǎn)”。

      多層住宅的“親地性”、低公攤、易維護(hù)等優(yōu)勢重新被認(rèn)可,低密度、高品質(zhì)的項目開始獲得溢價。

      這說明,公眾對“好房子”的定義正在回歸本質(zhì)。

      宏福苑的火災(zāi),是一場被“高度”放大的悲劇,也是中國城市40年高樓狂潮的一個轉(zhuǎn)折點。

      從香港到內(nèi)地,高層建筑經(jīng)歷了從政策破冰、經(jīng)濟(jì)驅(qū)動,到安全質(zhì)疑、政策糾偏的完整周期。

      這個周期告訴我們,建筑的高度必須與社會治理能力、經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段、技術(shù)保障水平相匹配。

      盲目攀高,帶來的不僅是安全紅線,更是經(jīng)濟(jì)黑洞。

      中國用了40年,從“沒樓住”走到“樓滿為患”。

      現(xiàn)在,或許該停下來想想:接下來的40年,我們要建什么樣的樓?給誰住?又能用多久?

      未來的城市建筑,大概率會走向三個方向:一是嚴(yán)控增量,新建住宅以多層、小高層為主,超高層僅限于核心商務(wù)區(qū)的必要商業(yè)地標(biāo);二是優(yōu)化存量,對現(xiàn)有高樓進(jìn)行全面安全排查,建立長效維修基金機(jī)制;三是價值重估,市場將逐步修正對高樓的價格認(rèn)知,真正宜居、安全、可持續(xù)的建筑才會獲得長期溢價。

      正如CTBUH研究報告所指出的,高樓建設(shè)存在一個“最佳收益平衡點”,超過這個點,成本就會抵消甚至吞噬收益。

      中國用40年完成了從“無樓”到“高樓林立”的跨越,現(xiàn)在,是時候理性回歸了。

      不是樓越高越好,而是越適合越好。

      未來的城市,可能會越來越少地追求“第一高”,而更多關(guān)注“好不好用”“安不安全”“能不能傳給下一代”。

      這未必是退步,反而是一種成熟。

      畢竟,家不是用來仰望的,是用來安心睡覺的地方。

      全文完

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