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      搭載鴻蒙座艙,豐田鉑智7量產(chǎn)版廣州車展亮相

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      在 11 月 21 日的廣州車展上,廣汽豐田正式帶來(lái)了旗下全新純電旗艦——鉑智 7 量產(chǎn)版。作為鉑智品牌的重磅車型,新車不僅延續(xù)家族化設(shè)計(jì),還升級(jí)了車身尺寸、座艙科技以及智能駕駛能力,在自主新能源快速崛起的當(dāng)下,豐田選擇給出一次真正“放開(kāi)手腳”的答卷。



      7 種車色 + 家族設(shè)計(jì),激光雷達(dá)上車更顯未來(lái)感

      外觀設(shè)計(jì)方面,鉑智7采用與鉑智3X一致的家族式語(yǔ)言,封閉式前臉搭配貫穿式燈帶,“C” 型日行燈辨識(shí)度極強(qiáng),前包圍的黑化格柵與突出前唇帶來(lái)極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)屬性。車頂新增激光雷達(dá),是目前豐田新能源車型中非常突破的配置,意味著該車將直接對(duì)標(biāo)國(guó)內(nèi)高階智駕車型。

      車身尺寸達(dá)到 5130/1965/1506mm,軸距 3020mm,尺寸媲美甚至超過(guò)部分傳統(tǒng)C級(jí)豪華轎車,定位非常明確:大空間、高質(zhì)感、強(qiáng)豪華。

      大溜背轎跑姿態(tài),細(xì)節(jié)更顯精致高級(jí)

      從側(cè)面看,鉑智 7 的溜背轎跑輪廓極具視覺(jué)沖擊。車窗上沿的鍍鉻飾條強(qiáng)化流線感,多折線的車門(mén)結(jié)構(gòu)提供了立體層次。半隱藏式門(mén)把手、黑化外后視鏡以及銀色多輻輪圈,都讓車輛保持優(yōu)雅的科技?xì)赓|(zhì)。

      尾部部分同樣延續(xù)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,貫穿式 LED 尾燈與前臉燈組呼應(yīng),而上方的剎車燈設(shè)在后風(fēng)擋下沿,更加精致。黑色后包圍呈梯形結(jié)構(gòu),兩側(cè)豎向裝飾條營(yíng)造出類似空氣導(dǎo)流槽的效果,視覺(jué)上更具性能范。



      內(nèi)飾走極簡(jiǎn)豪華路線,細(xì)節(jié)質(zhì)感顯著提升

      進(jìn)入車內(nèi),鉑智 7 的內(nèi)飾以黑 + 橙雙拼配色示人,豪華感濃厚。中控臺(tái)采用貫穿式木紋飾板,搭配大尺寸懸浮式中控屏和精致內(nèi)嵌儀表屏,視覺(jué)效果非常簡(jiǎn)潔干凈。

      此外,新車還支持 HUD 抬頭顯示,并配備最新華為鴻蒙座艙 5.0,全車多個(gè)揚(yáng)聲器、人臉識(shí)別、電動(dòng)調(diào)節(jié)功能齊全。方向盤(pán)采用全新三輻式設(shè)計(jì),中央扶手取消傳統(tǒng)擋把區(qū)域,預(yù)計(jì)為懷擋式電子換擋,更符合新能源車型的空間效率設(shè)計(jì)。

      全系華為電驅(qū),雙電池可選,續(xù)航最高達(dá) 710km

      動(dòng)力方面,鉑智 7 全系采用華為 Drive One 電驅(qū)系統(tǒng),最大功率 207kW,性能表現(xiàn)直追同級(jí)主流高性能純電車型。電池來(lái)自中創(chuàng)新航磷酸鐵鋰系統(tǒng),可選擇:

      71.35kWh 電池組,CLTC 續(xù)航 600km;88.13kWh 電池組,續(xù)航 680/700/710km(按不同車型版本)

      最高 710km 的續(xù)航,對(duì)一臺(tái) C 級(jí)純電轎跑來(lái)說(shuō)競(jìng)爭(zhēng)力非常強(qiáng)。

      最高車速可達(dá) 180km/h,滿足高速通勤用戶需求。



      華為加持的智駕能力,城市 + 高速 NOA 全覆蓋

      鉑智 7 最大亮點(diǎn)之一,是搭載 Momenta 高階輔助駕駛系統(tǒng)。其采用一體化端到端大模型方案,支持:城市高階輔助駕駛;高速 NOA;全場(chǎng)景智能融合感知;高精度路徑規(guī)劃;車頂激光雷達(dá) + 多個(gè)車身攝像頭構(gòu)成強(qiáng)大的感知矩陣,在豐田體系內(nèi)堪稱“前所未有”,智能化程度直追目前行業(yè)領(lǐng)先的新能源品牌。



      總結(jié):燃油強(qiáng)者的純電反擊,鉑智 7 向主流高端純電宣戰(zhàn)

      綜合來(lái)看,鉑智 7 量產(chǎn)版無(wú)論從設(shè)計(jì)、空間、動(dòng)力還是智能化都拿出了極強(qiáng)的誠(chéng)意。它既保留豐田品牌的品質(zhì)感與穩(wěn)定性,又融合了華為等本土科技力量,為豐田邁向純電新時(shí)代注入新思路。C 級(jí)大轎跑尺寸 + 華為驅(qū)動(dòng) + 鴻蒙座艙 + 高階智駕。鉑智 7 已明顯瞄準(zhǔn)比亞迪、智界、小鵬等國(guó)內(nèi)強(qiáng)勢(shì)對(duì)手。

      廣州車展亮相后,這款“豐田最懂中國(guó)市場(chǎng)的純電車”,勢(shì)必將成為今年新能源市場(chǎng)的焦點(diǎn)之一。

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