江蘇
九月作為傳統(tǒng)銷售旺季，今年的汽車市場表現(xiàn)格外亮眼。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，當(dāng)月全國汽車產(chǎn)銷量在歷年同期中首次突破300萬輛大關(guān)，行業(yè)整體保持穩(wěn)健向上的發(fā)展勢頭。
在新能源汽車領(lǐng)域，比亞迪依舊表現(xiàn)強(qiáng)勢，其單月銷量及前三季度累計銷量均位列國內(nèi)汽車企業(yè)集團(tuán)首位。
具體來看，比亞迪集團(tuán)在9月份共銷售新能源汽車39.6萬輛，較去年同期增長18.6%；1–9月累計實現(xiàn)了326萬輛的銷售成績，已達(dá)到其全年460萬輛銷量目標(biāo)的71%。
其中，比亞迪旗下王朝與海洋雙網(wǎng)品牌在9月貢獻(xiàn)了35.6萬輛的銷量，前九個月累計銷售298.5萬輛，持續(xù)領(lǐng)跑全市場單一品牌銷量榜單，進(jìn)一步鞏固了其領(lǐng)先地位。
智能化躍升，日均數(shù)據(jù)積累“億”時代
在智能化方面，比亞迪也正迎來重要躍升。自2025年初推出“天神之眼”高階輔助駕駛系統(tǒng)以來，該系統(tǒng)已成為比亞迪推進(jìn)智能化戰(zhàn)略的關(guān)鍵驅(qū)動力。截至9月，搭載該系統(tǒng)的車型累計銷量突破170萬輛，僅9月單月新增裝車量就達(dá)到29.5萬輛，輔助駕駛功能在國內(nèi)銷售車型中的滲透率已提升至91.3%。
基于規(guī)模龐大的車輛保有量，比亞迪目前每日產(chǎn)生的輔助駕駛行駛數(shù)據(jù)里程已超過1億公里，為算法的持續(xù)優(yōu)化與行車安全提升提供了強(qiáng)有力的數(shù)據(jù)支持。在太平洋汽車最新發(fā)布的9月智能駕駛輔助車型品牌銷量榜單中，比亞迪位居第一，其銷量超過第二名四倍以上，展現(xiàn)出顯著的領(lǐng)先優(yōu)勢。
海外拓展方面，比亞迪全球化進(jìn)程不斷提速。9月份，比亞迪乘用車及皮卡在海外實現(xiàn)銷售70,851輛，同比大幅增長107%；1–9月累計出口量突破70萬輛，占集團(tuán)總銷量的22%。隨著在歐洲、東南亞、南美等重要市場的持續(xù)深耕，比亞迪在巴西、法國、西班牙等國家的市場份額穩(wěn)步提升，宋PLUS、海獅、海鷗等車型在海外廣受歡迎。
10月9日，比亞迪在海外迎來又一重要里程碑——其位于巴西的乘用車工廠正式下線第1400萬輛新能源汽車。巴西總統(tǒng)盧拉成為該車——宋Pro的車主，親自見證了這一刻。
以技術(shù)為根基，比亞迪在穩(wěn)步前行。從國內(nèi)市場的持續(xù)增長，到海外布局的不斷拓展，比亞迪憑借持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新推動企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展。依托超級e平臺、“天神之眼”輔助駕駛系統(tǒng)等在電動化與智能化領(lǐng)域的協(xié)同突破，比亞迪持續(xù)提升新能源汽車的技術(shù)邊界，在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵階段，展現(xiàn)出中國新能源汽車品牌的強(qiáng)大競爭力。
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