北京
你用過(guò)智能輔助駕駛嗎？
遇到過(guò)智駕驚險(xiǎn)時(shí)刻嗎？
你覺(jué)得它實(shí)際的體驗(yàn)和廣告片里的宣傳一致嗎？
誰(shuí)才是真正的智能駕駛“第一梯隊(duì)”？
該如何評(píng)估一套智能輔助駕駛的體驗(yàn)？
媒體的評(píng)測(cè)打分靠譜嗎？
在我們和智駕測(cè)試初創(chuàng)公司“車(chē)控”做了超過(guò)30款主流智駕車(chē)型、超過(guò)20萬(wàn)公里的智駕實(shí)測(cè)之后，我們得到了一條真理：
發(fā)布會(huì)上“萬(wàn)里挑一”的故事無(wú)法證明一套智駕系統(tǒng)的高明，媒體測(cè)評(píng)“就怕萬(wàn)一”的事故也同樣無(wú)法說(shuō)明一套系統(tǒng)就不行。既然智駕總存在“幸存者偏差”，那么“成功率”或許才是評(píng)估這套智駕系統(tǒng)優(yōu)秀與否的重要數(shù)據(jù)。
為此，車(chē)控研發(fā)了國(guó)內(nèi)首套輔助駕駛實(shí)測(cè)軟硬件平臺(tái)，通過(guò)“CHEK智駕記錄儀”采集和記錄車(chē)輛在智駕中的狀態(tài)數(shù)據(jù)和路況信息，并且可以通過(guò)分析得出一份長(zhǎng)里程、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的智能駕駛體驗(yàn)報(bào)告。
所以我們決定和“車(chē)控”一起打造一個(gè)專(zhuān)業(yè)的智駕評(píng)測(cè)專(zhuān)欄——《極控智駕局》
這也是目前國(guó)內(nèi)唯一一檔“用數(shù)據(jù)說(shuō)話”的自媒體智駕評(píng)測(cè)專(zhuān)欄，我們的目標(biāo)就是基于數(shù)據(jù)、通過(guò)場(chǎng)景化單車(chē)或多車(chē)橫評(píng)，還原一臺(tái)車(chē)智能輔助駕駛的真正能力，并建立一套“最具參考價(jià)值”的智駕體驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。
下面就讓我們用一種“很新的”科學(xué)方法論，帶大家走近“智駕的真相”。
出鏡人：
極客汽車(chē)GeekCar聯(lián)合創(chuàng)始人——管立鵬
車(chē)控CHEK創(chuàng)始人、自動(dòng)駕駛專(zhuān)家——洪澤鑫
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