吉利新車被奇瑞高管評(píng)為爛車？奇瑞集團(tuán)：已嚴(yán)肅處理 停止工作

5月12日，奇瑞營(yíng)銷公司總經(jīng)理李學(xué)用發(fā)微博稱：“近日，我們奇瑞品牌一位干部發(fā)表了對(duì)友商產(chǎn)品的不當(dāng)言論。這種言論很不妥當(dāng)，也是奇瑞明令禁止的，違反了奇瑞公司《關(guān)于嚴(yán)格執(zhí)行公開發(fā)言和媒體采訪活動(dòng)規(guī)范要求的通知》中第三條：“保持謙虛開放，不做拉踩對(duì)比。保持向友商、合作伙伴謙虛學(xué)習(xí)的態(tài)度。”我們對(duì)此事高度重視，立刻對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行了嚴(yán)肅處理，停止其一切工作”。

公開報(bào)道顯示，5月10日，奇瑞營(yíng)銷公司副總經(jīng)理姚飛（抖音id姚遠(yuǎn)方）在多達(dá)500余人的“A9創(chuàng)始人版車主群”公開拉踩吉利銀河剛剛上市的星耀8。姚飛公開點(diǎn)評(píng)銀河星耀8：“爛車一臺(tái)”“音響爛”“二排擠的很”。

當(dāng)有群友提醒姚飛，“奇瑞的領(lǐng)導(dǎo)帶頭黑，格局？”“你代表的是奇瑞，代表的是公司形象”時(shí)，姚飛還回應(yīng)稱：“拉踩了嗎？”“實(shí)際體驗(yàn)一下去啊”。

不僅如此，5月10日晚，姚飛在抖音直播時(shí)提到銀河星耀8，圍觀群眾留言稱：“怎么還在說(shuō)星耀8呢，格局大點(diǎn)，直接說(shuō)風(fēng)云（參數(shù)丨圖片）A9啥時(shí)候發(fā)布價(jià)格唄”。

5月12日，姚飛這一系列言論迅速發(fā)酵，引得整個(gè)行業(yè)紛紛駐足圍觀。當(dāng)日下午16時(shí)許，吉利控股集團(tuán)高級(jí)副總裁楊學(xué)良發(fā)微博稱：“已就個(gè)別員工言論引發(fā)的爭(zhēng)議與奇瑞高層溝通，奇瑞展現(xiàn)出了誠(chéng)信負(fù)責(zé)的風(fēng)范，此事已得到妥善處理，告一段落。我們團(tuán)結(jié)一致向前看，共同推動(dòng)中國(guó)汽車品牌做大做強(qiáng)，走向世界！”楊學(xué)良發(fā)布此微博后，緊接著，李學(xué)用發(fā)布了奇瑞集團(tuán)已公開處理姚飛的消息。

媒體分析，之所以姚飛在直播及車主群中直接拉踩競(jìng)品，原因或在于奇瑞風(fēng)云A9是吉利銀河星耀8的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。而在這次事件發(fā)生之前，奇瑞尤以其董事長(zhǎng)尹同躍為代表，均以老實(shí)、寬厚，不參與是非的形象待人。吉利則通過(guò)董事長(zhǎng)李書福、副總裁楊學(xué)良等，曾在2024年直指行業(yè)過(guò)度內(nèi)卷，最終恐導(dǎo)致“制假售假”的情況。楊學(xué)良則因在長(zhǎng)城與比亞迪就高壓油箱、常壓油箱的問(wèn)題直接聲援長(zhǎng)城汽車。這意味著吉利在大是大非面前絕不做和事老，展現(xiàn)出正直、勇敢的企業(yè)形象。

事實(shí)上，過(guò)去的幾年，整個(gè)汽車行業(yè)存在非常嚴(yán)重的互相拉踩的情況，甚至媒體報(bào)道有人雇傭水軍抹黑競(jìng)品，引發(fā)全行業(yè)關(guān)注。而奇瑞給人印象一直置身時(shí)候，吉利也僅參與一些牽扯到大是大非的問(wèn)題的討論，他們兩者之間則給人井水不犯河水，大家你好我好的形象。此次出現(xiàn)奇瑞集團(tuán)高管直接批評(píng)吉利新車為爛車的事件，實(shí)屬出乎人們意料。

公開信息顯示，姚飛是在2019年開始以長(zhǎng)城汽車歐拉品牌市場(chǎng)總監(jiān)的身份出現(xiàn)在公眾面前。2019-2022年間，他始終負(fù)責(zé)長(zhǎng)城汽車歐拉品牌的營(yíng)銷工作。2023年5月姚飛再次露面時(shí)，已升任為歐拉歐洲副總裁。2023年下半年，姚飛跳槽奇瑞，擔(dān)任營(yíng)銷公司副總經(jīng)理。

官方報(bào)道顯示，5月9日，吉利銀河星耀8正式上市，新車推出極致性能雷神EM-P 2個(gè)版型、極致節(jié)能雷神EM-i 3個(gè)版型，該5個(gè)版型標(biāo)配千里浩瀚智能安全輔助駕駛；同時(shí)為滿足用戶對(duì)輔助智駕的自由選擇需求，推出雷神EM-i 2個(gè)版型標(biāo)配基礎(chǔ)輔助駕駛，限時(shí)價(jià)11.58~15.58萬(wàn)元。

作為吉利銀河品牌首款中高級(jí)電混轎車，吉利銀河星耀8以“起步即旗艦”的姿態(tài)，從“安全旗艦、美學(xué)旗艦、空間旗艦、性能旗艦、科技旗艦”五大維度，重新定義中高級(jí)電混轎車新標(biāo)準(zhǔn)，滿足中高級(jí)轎車用戶“全都要”的需求，推動(dòng)豪華人人平權(quán)。

數(shù)據(jù)顯示，截至今年4月30日，吉利銀河累計(jì)銷量已超93萬(wàn)輛，有望在5月內(nèi)實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷量達(dá)百萬(wàn)。從2023年4月24日第一臺(tái)車下線到百萬(wàn)輛交付，吉利銀河僅用25個(gè)月，成為最快達(dá)成銷量百萬(wàn)的新能源品牌。另外，2025年1-4月，吉利銀河銷量已突破35.6萬(wàn)輛。“起步即旗艦”的吉利銀河星耀8，將在吉利銀河步入加速發(fā)展期的關(guān)鍵時(shí)刻，承擔(dān)挖掘全新市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)、拉升吉利銀河品牌勢(shì)能的重任。

在銀河星耀8的上市會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，吉利汽車銷售公司總經(jīng)理范峻毅表示，吉利有信心達(dá)成銀河品牌年銷百萬(wàn)的目標(biāo)，并將通過(guò)推出新產(chǎn)品來(lái)支撐這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。這意味著銀河星耀8在銀河品牌內(nèi)部乃至整個(gè)吉利控股集團(tuán)都擔(dān)負(fù)著提振品牌銷量的重任。

但正是這樣一臺(tái)車，卻在上市后的第二天被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的高管直接公開評(píng)為“爛車”，我們認(rèn)為，姚飛這一言論不僅不符合其作為奇瑞公司高管的身份，更從法律的角度上來(lái)說(shuō)，其行為或已觸犯法律邊界。眾所周知，近年來(lái)發(fā)生了很多起自媒體人因?yàn)樵u(píng)車不夠客觀，被車企訴至法庭的事件。這次姚飛如此評(píng)價(jià)星耀8，和這類事件事實(shí)上并無(wú)差別，甚至因?yàn)槠涓吖苌矸荨＜疑矸荩涣加绊懸訍毫印?/p>

好在，從李學(xué)用和楊學(xué)良在微博中的互動(dòng)來(lái)看，這事已經(jīng)翻篇，這對(duì)整個(gè)中國(guó)汽車行業(yè)而言，吉利和奇瑞的這次“握手言和”，或?qū)φ麄€(gè)行業(yè)都有著非常重要的指導(dǎo)意義。

最新消息顯示，姚飛抖音賬號(hào)已設(shè)為私密賬號(hào)，而其涉事群聊已經(jīng)被解散。