第二代元PLUS智駕版上市，讓智駕和“冰彩沙”都平權！

2024年元PLUS累銷超30萬，斷層領先第二名，是A級純電SUV市場中的絕對王者，而隨著第二代元PLUS智駕版的到來，比亞迪在這一細分市場的競爭力或許還會再次提升。

內卷的市場環(huán)境下，消費者對于買車的選擇普遍偏向于“性價比”，在價格合適的情況下，給的越多性價比就越高，也就越值得選，第二代元PLUS智駕版算是完美的契合了這一需求。新車一共推出了五個款型，售價為11.58-14.58萬元，對比老款的起售價下降了4000元，但卻在外觀、內飾、智駕、智艙等多個方面再度提升。

第二代元PLUS智駕版在造型設計上依然延續(xù)龍顏美學理念，車身輪廓與老款相似，不過前臉的細節(jié)上進行了重新設計，顯得更加精致簡潔，尾部貫穿式中國結尾燈內置動態(tài)流水轉向燈，搭配車頂的擾流板和高位剎車燈，有著不錯的科技感和運動感。

同時，新車外觀還新增了樂動米車色，看上去更加清新，并提供17英寸凌風五幅運動輪穀和18英寸破風五幅運動輪穀選擇，前者更為動感，后者則能帶來更持久的高速續(xù)航。

尺寸方面，新車長寬高分別為4455/1875/1615mm，軸距達到2720mm，得益于e平臺3.0，第二代元PLUS智駕版能夠帶來相當寬適的駕乘空間，加上內飾和配置上的升級，其舒適新得到了大幅提升。

全新智駕版車型內飾新增暮云灰配色，視覺上能夠帶來藍紫漸變光澤，喜歡亮色的消費者可以考慮輕奢米配色。同時在用料上，第二代元PLUS智駕版進一步增加座艙軟包覆蓋面積，優(yōu)化材質用料，檔次感和豪華感有所提升；8.8英寸全液晶儀表搭配12.8英寸或15.6英寸中控屏以及智能座艙高階版-DiLink 100系統(tǒng)，也能帶來不錯的科技感。

配置上，新車還配備電子懷擋、LED柔光美妝鏡、主駕側眼鏡盒、采用分體式頭枕設計的元力舒享座椅、主駕6向電動調節(jié)、前排座椅通風加熱、多色律動氛圍燈，另外，后排座椅下方還配有同級唯一的靈動雙儲物盒，每個約7.1L，可以裝下跑鞋、高跟鞋以及一些帶娃裝備，實用性進一步提升。

值得一提的是，此前比亞迪海洋網銷售事業(yè)部總經理張卓曾表示，接下來比亞迪還會讓“冰箱彩電大沙發(fā)”這些常見于30萬元以上高端車型的配置飛入尋常百姓家。第二代元PLUS智駕版在具備彩電和大沙發(fā)的情況下，此次頂配車型還配備了智能車載冰箱，可實現35℃~50℃保溫加熱和-6℃～6℃極致冷凍，并且支持整車下電后工作，最長可工作12小時。

與此同時，今年比亞迪打響了智駕大戰(zhàn)，作為比亞迪全民智駕的重磅壓軸新車，第二代元PLUS智駕版自然也不會缺少高階智駕，并且入門即享高階智駕和全場景智能泊車。

新車全系標配天神之眼C-高階智駕三目版（DiPilot 100），搭載比亞迪全球獨創(chuàng)的“二郎神三目”前視攝像頭，并搭配5顆周視攝像頭、4顆環(huán)視攝像頭、5顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達，全車高達29枚傳感器。

功能上包含當下最剛需的高快領航和智能泊車功能，開啟高快領航后，車輛將按照導航規(guī)劃路徑自動巡航、智能避障，還能自動上下匝道、大曲率過彎，官方實測可實現1000公里0接管，而且全國都能用。而自動泊車、代客泊車、遙控泊車功能的加入，讓很多新手司機在面對側方位、垂直車位、斜向車位時也能一鍵輕松泊入。

除了讓車主的出行更加輕松，高階智駕的加入也能帶來更高的安全性，使用過程中能實時監(jiān)測路況，精準規(guī)避潛在危險，有效應對“鬼探頭”等復雜路況。加上全系標配 7安全氣囊，（新增同級少有的前排遠端氣囊）、抗拉強度最高達1500Mpa的高強度車身鋼材（高強度鋼占比85%，超高強鋼比例達到55%）等，盡管價格有所下降，但安全性并沒有因此縮水。

動力方面，第二代元PLUS智駕版則繼續(xù)搭載最大功率150kW的驅動電機，匹配容量為49.92kWh和60.48kWh的磷酸鐵鋰電池，純電續(xù)航里程分別為430km和510km。

第二代元PLUS智駕版在降價增配的同時，還實現了內外全面的煥新，并且讓高階智駕以及冰箱彩電大沙發(fā)這樣一些高級配置實現了平權，進一步拿捏了家庭用戶的購車需要。那么大家覺得，在當下這個內卷的市場下，有沒有哪款車能在A級純電SUV市場中與第二代元PLUS智駕版相競爭呢？