比亞迪賜予硬派越野車生命力，出行變得不再枯燥乏味

以前的汽車，功能單一，被稱為代步工具，現在的智能汽車，功能全面，不僅是代步工具，還是人類的“好朋友”。

就拿方程豹的豹8來說，搭載DMO電驅越野平臺，油耗、動力、智能、豪華等方面，目前還沒有直接競品車型。

近日，方程豹 豹8又推出無人機版共四款車型，價格區(qū)間39.58-42.38萬元。不是無人機版的車型，還可以花1.6萬元選裝無人機，對于消費者來說是一件好事，有需求就選裝，無需求就不選裝。

豹8所搭載的無人機，全稱叫“靈鳶”智能車載無人機系統，是比亞迪與大疆聯合研制的，車頂配備了全球首創(chuàng)智能停機坪，融合了無人機定位模塊、車頂4K攝像頭、兩用手柄等多個硬件，無人機能動態(tài)起降、一鍵返艙、自動快充、智能跟飛、探查路況、尋找車位、車隊領航、地形掃描、搜索偵查、廣告拍攝等功能。

如果喜歡沿途拍風景，“靈鳶”智能車載無人機系統，還配備了30套拍攝模板及智能算法，自動完成拍攝和剪輯，一鍵成片，無需用戶過多操作，省事還省心。

方程豹 豹8還配備了比亞迪全球首創(chuàng)的云輦-P智能液壓車身控制系統，以及方程豹硬派專屬AI智能座艙，和華為乾崑智駕ADS 3（參數丨圖片）.0等“黑科技”，可以說豹8無人機版是“全能型”硬派越野車。

方程豹 豹8定位中大型SUV，長寬高分別是：5195*1994*1905（無人機版2002毫米），軸距2920毫米。座椅布局有2+2+2六座和2+3+2七座，空間利用率比較靈活。

全系搭載了2.0T縱置渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出272馬力，峰值扭矩380牛·米。電動機混合動力680馬力，電動機總扭矩760牛·米。

有雙電機四驅的加持，官方給出的百公里加速時間4.8秒，WLTC綜合油耗1.79升，對于自重超3.3噸的硬派越野車來說，動力是較為強勁的，油耗也比傳統燃油硬派越野車低很多。

傳統硬派越野車，就是冰冷的金屬工具車，不能與用戶互動，沒有樂趣可言。比亞迪將諸多先進智能與科技融入到車上，賜予硬派越野車生命力，從單一的實用價值，演化為兼具情緒價值，汽車電動化和智能化的變革之后，讓用戶出行變得不再枯燥乏味。