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      中國三大艦隊已經(jīng)不夠用了,若建立第四支艦隊,海軍基地會在哪?

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      隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展以及工業(yè)的壯大,我軍多年的短板正一點點地補了上來。自建國以來,海軍一直是人民軍隊的跛腿項目,“百年海軍”確實不是虛談。如今,我國海軍已經(jīng)擁有了3艘航母以及數(shù)十艘先進的大噸位驅逐艦。中國海軍已由近岸防御性海軍向“淺藍”海軍發(fā)展的趨勢。回想起人民海軍“寒酸”的過往,真不禁讓人百感交集。難怪聽聞我軍第一艘航母已經(jīng)服役,張召忠少將便在直播間里流下了辛酸的熱淚。

      如今,人民海軍三大艦隊的實力已經(jīng)有了質的增長,至少從武器裝備來看,已經(jīng)無限逼近世界第二艦隊。就讓筆者簡單介紹一下我國的三大艦隊的現(xiàn)狀。

      一、越來越強大的三大艦隊



      北海艦隊是我軍建軍最早的海軍單位,其前身粟裕大將主持建立的華東解放軍海軍支隊。北海艦隊是人民海軍中最硬的骨頭,擁有最強大的力量。北海艦隊駐扎于青島、旅順,死死地鎖住了渤海海峽,是京師重地的銅墻鐵壁。截至目前,北海艦隊擁有一艘航母以及四艘萬噸級驅逐艦,真是“樓船巍巍、戰(zhàn)機三千、導彈如林”。其兵鋒之強,足以讓幾百海里外的美日聯(lián)軍心驚膽戰(zhàn)。

      南海艦隊,實力僅次于北海艦隊。在三大艦隊中,就數(shù)南海艦隊防區(qū)最廣、參戰(zhàn)最多。其防區(qū)海洋面積占全國海洋總面積的69%,曾參與了萬山海戰(zhàn)、八六海戰(zhàn)、西沙海戰(zhàn)、南沙海戰(zhàn),硬是將南海諸道從南海周邊國家手中奪了過來。

      如今,南海艦隊發(fā)展極快。由于南海的戰(zhàn)略地位越來越重要,因此南海艦隊的規(guī)模已有超越北海艦隊之勢。中國的兩艘國產航母——“山東”號與“福建”號,都將在南海艦隊服役。除此之外,該艦隊還配備了4艘萬噸大驅以及十多艘052D驅逐艦,可謂是兵強馬壯、戰(zhàn)艦如林。

      相比前兩大艦隊,東海艦隊的實力似乎要稍弱一些,既沒有航母,也沒有核潛艇。主要由2個驅逐艦支隊和4個護衛(wèi)艦支隊組成。大約擁有15艘導彈驅逐艦,包括7艘052D/DL型導彈驅逐艦,4艘052C型導彈驅逐艦,以及4艘蘇聯(lián)時代的“現(xiàn)代”級導彈驅逐艦。

      雖然實力稍遜一籌,但東海艦隊的擔子卻不輕,因為它必須直面海峽對岸的臺偽政權以及潛在的援軍——美、日海軍。



      雖然我國海軍擁有了長足的進步,然而我們必須要看到,今天的成績不過只是人民海軍萬里長征的第一步。在地緣局勢上,我們的海軍依然沒有擺脫被動的局面,依然被美國及其仆從軍鎖在內海。近在眼前的浩瀚太平洋,我們依然可望而不可及。

      二、海上地緣形勢依然不容樂觀

      中國擁有1.8萬平方公里海岸線、300萬平方公里海域,與太平洋遙遙相望。然而直到今天,中國都還沒有擁有自己的大洋艦隊——太平洋艦隊。三大艦隊雖然強大,但似乎已經(jīng)不是那么夠用了。

      自近代以來,太平洋對于中國從來都是“此路不通”。這是因為中國自古以來就不太重視海軍建設,因為中原政權幾乎不可能被來自海上的敵人所顛覆,他們更重視的是來自東北以及西北的游牧、漁獵民族。



      然而到了近代,西方侵略者從海上而來。由于中國沒有海軍,使西方海軍得以在中國海域縱橫馳騁,甚至敢于經(jīng)由水道殺入內陸。1858年,英法聯(lián)軍從大沽口登陸,然后長驅直入攻占了北京。中國這才意識到,不建設強大的海軍,就將有滅頂?shù)臑碾y。

      隨后中國興起了洋務運動,并且花費巨資建設了三支海軍,分別是北洋艦隊、南洋艦隊以及福建水師。北洋艦隊的實力最為強大,它擁有兩艘7300噸級的鐵甲艦,一度是亞洲洋面首屈一指的力量。

      雖然清朝的海軍已經(jīng)初具規(guī)模,但建軍思想?yún)s有極大的問題,那就是太注重近海防御,忽視了海軍強烈的進攻性。因此清朝海軍只是近岸艦隊、要塞艦隊,對于奪取制海權并無幫助。

      反觀日本海軍,則更重視戰(zhàn)艦的機動性,敢于主動出擊、敢于主動開戰(zhàn)、敢于奪取制海權。在黃海大戰(zhàn)中,日本海軍突襲北洋艦隊,擊沉了中國五艘戰(zhàn)艦。雖然我軍在戰(zhàn)損上高于日軍,但我軍定遠、鎮(zhèn)遠二艦未沉,依然有一戰(zhàn)之力。然而李鴻章卻錯誤地選擇了“避戰(zhàn)保船”,將北洋水師躲藏在威海衛(wèi)的海港之內,將制海權拱手讓出。

      然而失去了機動性和侵略性的海軍,跟昂貴的廢鐵沒有區(qū)別。只有千日做賊,哪有千日防賊。日本海軍可以在任何地點、任何時間發(fā)動戰(zhàn)爭,而中國只能疲于應付。最終,日本陸海軍突襲威海衛(wèi),將北洋水師全殲于海港之內。

      歷史證明,只關注于近岸防御的海軍是沒有出路的。真正有用的海軍,是敢于亮劍、敢于攻出去、敢于奪取制海權的海軍。然而美國卻偏偏不讓中國成為這樣頗具威脅性的海軍。



      從地緣環(huán)境看,中國海岸線確實很長。但在我國外海,卻星羅棋布般地分布著眾多鏈式的島嶼,從地理態(tài)勢上看,正好能將中國的海岸線封起來。而我們的敵人,也致力于將中國封在自己的領海之內。

      首先是日本,日本在甲午戰(zhàn)爭后擊敗了中國,先后奪走了琉球群島、臺灣以及朝鮮,再加上日本長達3200公里的陸地疆域,幾乎將整個中國的海岸線都封了起來。中國海上的一舉一動,都在日本的威脅和觀察之下。抗戰(zhàn)爆發(fā)后,日本第一時間占領了中國所有的沿海地區(qū)。當時的中國形同內陸國,幾乎不能從海上獲得任何支援。

      日本戰(zhàn)敗后,美國成為了太平洋的霸主。而美國也利用了日本對它的臣服,第一時間構建了一個C型包圍圈,將中國圍在其中。美國幾乎完完全全復制了昔日日本對中國的封鎖。

      冷戰(zhàn)時期,美國聯(lián)合日本、韓國、菲律賓以及澳大利亞,建立起北起日本群島,經(jīng)過琉球群島,向南延伸到菲律賓群島、大巽他群島的島弧鏈,形成了所謂的第一島鏈。這條島鏈,就猶如“反向的長城”,危害著中國的國防安全。

      美國海洋戰(zhàn)爭學院教授詹姆斯·福爾摩斯曾得意洋洋地說:

      “這是美國以及其盟友精心組織的一條圍堵線,從日本延伸到澳大利亞,相當于阻撓中國獲得更大海洋空間的監(jiān)視塔。在這條線中,中國海軍猶如籠中困鳥,這簡直讓中國心驚膽寒。”

      一旦戰(zhàn)事打響,美日韓菲便會封鎖宮古海峽、巴士海峽,將中國海軍死死地堵在自己的海港之內。到那時,中國的三大艦隊便會成為缺乏機動性和進攻性的“存在艦隊”。

      美國智庫“新美國安全中心”的兵推顯示,中國在近海防御是沒什么問題的,仍具有很大優(yōu)勢。如今我國海防政策主要是區(qū)域拒止。



      在上個世紀,我們主要依靠轟-6、殲轟-7掛載鷹擊-83等反艦導彈來實現(xiàn)區(qū)域拒止。由于我軍裝備落后,這種區(qū)域拒止對于美軍威脅性不大。

      然而隨著我國科技發(fā)展,我們的拒止能力逐漸變得名副其實了起來。

      首先,我軍的感知能力大大提升,已經(jīng)能在電子戰(zhàn)方面和美國打得旗鼓相當。在近海,我們的情報收集、分析、傳遞的能力,能讓我們迅速發(fā)現(xiàn)來敵。

      其次,我軍反艦能力已經(jīng)大大提升。我軍所開發(fā)的彈道導彈反艦技術早已爐火純青,火箭軍的DF-17、DF-21型導彈,已經(jīng)成為我軍反艦的利器。第一島鏈的美軍幾乎都在這些導彈的監(jiān)控之下,美軍艦船一旦被發(fā)現(xiàn),“東風快遞”說到就到。有分析人士認為,在DF-17、DF-21的射程之內,美軍幾乎不具有攔截它的能力。

      最后,我們的海軍已不再是吳下阿蒙,中國已經(jīng)擁有了三個航母戰(zhàn)斗群,輔以擁有強大火力的055、052D驅逐艦。在岸基空軍和火力的掩護下,中國海軍不僅能和來犯的美日海軍打得旗鼓相當,甚至還隱隱能夠取得優(yōu)勢。

      然而“新美國安全中心”同樣認為,一旦到了遠海,那就是美國的天下了。



      在海面上,美國擁有11個航母戰(zhàn)斗群,可以隨時從世界各地前來支援,這是機動的航空母艦;在西太平洋,美國擁有數(shù)十個軍事基地,可謂是不沉的“航母”。

      中國艦隊一旦到了外海,就能很快為美國岸基雷達所感知。就有可能遭到美國海軍以及陸基空軍、近岸反艦導彈的聯(lián)合打擊。

      同時,美軍的水下力量也不可小覷。光從數(shù)量上看,中國就沒有優(yōu)勢。全球現(xiàn)役的核潛艇總數(shù)量為146艘。其中美國71艘、俄羅斯37艘、中國16艘。中國在數(shù)量上,連俄羅斯都不如。中國最新的096型戰(zhàn)略核潛艇已經(jīng)下水,補齊了又一短板。但若想在水下作戰(zhàn)中取得優(yōu)勢,中國還有很長一段路要走。

      三、打破危局,我們需要第四支艦隊

      面對如此不利的局面,如今中國的三大艦隊或許已經(jīng)不夠用了。中國在軍艦數(shù)量上,已經(jīng)是世界第二海軍。但縱觀歷史,第二海軍并不是一個值得沾沾自喜的稱號。相反沒能力攻出去的世界第二艦隊,是性價比最差的艦隊。

      曾經(jīng)的世界第二艦隊,例如一戰(zhàn)時期的德國公海艦隊,冷戰(zhàn)時期的蘇聯(lián)紅海軍,都是花費了大量金錢,卻始終無法突破世界第一海軍(分別是英國和美國)的封鎖,最終化為徒耗錢財?shù)臒o用之物。



      如果只是滿足于領海的防御,無疑是將海軍的機動性優(yōu)勢拱手讓出。結合歷史教訓,我們絕不能學北洋水師,我們要攻出去,要以攻代守。

      如今我國新銳軍艦噸位是美國的2.5倍,同時美國艦船制造業(yè)正在萎縮,因此中國海軍在總噸位方面趕上美國是絕對有可能的。但若想掀翻美國,徹底解除美國對我國領海的威脅,不僅需要在海面艦艇上趕上美軍,更需要打破美國封鎖,取得面向大洋的窗口,從而建立真正的、進攻的大洋艦隊。而這支大洋艦隊,將是中美競爭中具有決定性的力量。

      那么我們需從哪里打開缺口呢?遠在天邊、近在眼前,這個地方就是臺灣。

      臺灣是中國天然的門戶。第一島鏈蜿蜒萬里,但是臺灣島卻恰好處于第一島鏈南北兩線的中心位置。而這也是第一島鏈的要害位置,是我軍絕佳的立足點。

      立足點為何重要?如今南海局勢為何好轉,正是因為我國利用大自然的“鬼斧神工”,種了七座大島。而這些島嶼成為了南海艦隊的立足點,就如七艘不沉的航母,即使美軍也要退避三舍。

      從守的角度看。只要收復臺灣,臺灣島就將與海南島、舟山群島形成掎角之勢,足以掩護中國東南沿海六省以及該方向的戰(zhàn)略縱深。

      從攻的角度看,只要收復了臺灣,中國海岸防御就能向東推進300-500海里。我海空軍就可利用宜蘭、花蓮等優(yōu)良軍港,向北進入東海、黃海,向直接打擊南犯之敵,向東前出菲律賓海與敵人周旋。

      不僅如此,中國海軍還可以縱橫馳騁于西太平洋,階段美國在西太平洋的前沿戰(zhàn)略連環(huán),俯瞰東亞,控制日本至東南亞的海上生命線。

      麥克阿瑟曾說臺灣是美國“不沉的航空母艦”,但臺灣又何嘗不是中國“不沉的航空母艦”呢?也就是說,只要解放了臺灣,美國對于中國海軍的封鎖就將不攻自破,中國邁向太平洋的道路將暢通無阻。而美軍將被我軍調動,從而左支右絀、狼狽不堪。

      這就類比足球就是巴薩式的高位逼搶,類比籃球就是全場緊逼。如何破高位逼搶和全場緊逼?就是利用快速機動力量迅速突擊到對方薄弱之處。

      、美國將軍力大大提前,但第一島鏈后的軍事實力卻相當空虛。一旦我軍利用臺灣殺入美國在太平洋的腹地,不但美軍在第一島鏈的重兵將失去意義,即使美國本土也會在我軍快速反擊力量的威脅之下。試問若美國本土受到威脅,美國還能像今天一樣穩(wěn)坐釣魚臺嗎?



      更主要的,是我國對于臺灣有著天經(jīng)地義的主權,解放臺灣的戰(zhàn)役是正義的、是符合歷史潮流的。從敵人的實力來看,臺灣沒有強大的美國駐軍,臺偽軍的軍事實力也遠不如日本、韓國,正是我們絕佳的突破口。

      一旦臺灣解放,宜蘭、高雄這些天然的深水港就將成為我國第四支海軍的軍事基地。中國人民解放軍軍事學院的彭光謙少將曾說:

      “國運所系的這兩條航線中,打通北線主要是走向太平洋,現(xiàn)今的障礙就是臺獨控制的臺灣,只要打下臺灣,問題便迎刃而解。北海艦隊、東海艦隊自然就會融合在太平洋艦隊中”。(《維護國家統(tǒng)一是中華民族的最高利益》出自《中國軍事戰(zhàn)略問題研究》)

      到時候,中國的第四支艦隊,很可能就叫中國太平洋艦隊。這將是一個多么激動人心的名字。相信祖國統(tǒng)一的那一天一定會到來,中國第四支艦隊也會到來,美國對中國的封鎖、壓迫和霸凌也一定會破產。

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