超越日本成為全球第一汽車出口國，中國汽車的高光時(shí)刻

提起汽車，你最先想到的肯定是德系車和日系車，因?yàn)樗麄冊(cè)趪鴥?nèi)太常見了，路上隨處的可見的大眾、本田、豐田。但是這兩年這個(gè)情況或許有所改觀，現(xiàn)在你看到更多的反而是比亞迪、理想、小鵬等一眾國產(chǎn)新能源汽車，這里面比亞迪占比非常高。

而且不只是在國內(nèi)，根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)2023年的1月到4月，中國汽車出口量達(dá)到了137萬輛，正式超越了我們鄰居日本。從進(jìn)口國到最大的出口國，中國用了四十年時(shí)間，說真的這四十年我們太不容易了，之前燃油車技術(shù)一直被外國人封鎖，我們苦苦尋求壁壘，不斷突破持平，再到今年我們?cè)谛履茉雌囶I(lǐng)域的超越，我想說國產(chǎn)汽車終于在全球汽車市場(chǎng)有了一席之地。

在國內(nèi)提起新能源，肯定繞不開比亞迪吧！而比亞迪也是我比較想說的一個(gè)品牌，刀片電池、DM-i混動(dòng)系統(tǒng)、CTB電池車身一體化技術(shù)這些得到了很多消費(fèi)者的青睞和認(rèn)可，穩(wěn)定的技術(shù)、可靠的質(zhì)量、超高的性價(jià)比讓比亞迪在國內(nèi)久居新能源汽車銷量榜首。

但你知道在海外的比亞迪，同樣也是光芒萬丈。中汽協(xié)發(fā)布2023年4月汽車工業(yè)產(chǎn)銷情況。4月，在整車出口的前十位企業(yè)中，比亞迪出口增速最為顯著，出口達(dá)1.5萬輛，同比增長(zhǎng)15.5倍。1-4月，整車出口前十企業(yè)中，從增速上來看，比亞迪出口5.8萬輛，同比增長(zhǎng)13.4倍。

其實(shí)你也肯定好奇為啥比亞迪在國外也可以這么受歡迎？我想一方面是技術(shù)的緣故，比亞迪的技術(shù)確實(shí)先進(jìn)，而且得到了大家的很大認(rèn)可，另一方面就是比亞迪的新能源汽車完全符合各國家在環(huán)保、經(jīng)濟(jì)發(fā)展等政策的理念，再加上比亞迪在歐洲、亞洲等國家積極建廠，既降低了成本，又提高了比亞迪的售后服務(wù)等口碑問題。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前印度尼西亞、越南、菲律賓、法國、德國、西班牙等8個(gè)國家和地區(qū)都曾吸引比亞迪在當(dāng)?shù)亟◤S，這一架勢(shì)像極了當(dāng)初國內(nèi)多個(gè)城市搶奪特斯拉第二工廠的盛況。

而且你以為比亞迪出口的只有乘用車，據(jù)悉比亞迪在商用車領(lǐng)域已經(jīng)發(fā)展15余年，純電動(dòng)巴士、純電動(dòng)公交、純電動(dòng)卡車上面都有比亞迪的身影，覆蓋荷蘭、英國、法國、巴西、墨西哥、智利、日本、韓國等多個(gè)國家。印度第一次大規(guī)模采購電動(dòng)重卡用于港口運(yùn)營就選擇了比亞迪的Q1R重卡，而且是一次性采購數(shù)百輛。

電動(dòng)巴士方面比亞迪也在不斷發(fā)展，6月5日，比亞迪攜全新純電動(dòng)巴士B19和首款聯(lián)合西班牙知名車身制造商合作伙伴Castrosua定制打造的12米純電動(dòng)巴士BYD-Castrosua亮相2023 UITP全球公共交通峰會(huì)。比亞迪新款B19純電動(dòng)巴士采用最新的比亞迪磷酸鐵鋰電池，配備六合一控制器，續(xù)航里程可達(dá)470公里。另外可選配頂部大功率快速充電設(shè)備，運(yùn)營旅程更為安全高效。18.75米的車廂可容納多達(dá)140名乘客，時(shí)尚的內(nèi)飾和舒適大空間進(jìn)一步優(yōu)化乘坐體驗(yàn)。

比亞迪的發(fā)展史可以說是一部濃縮的國產(chǎn)汽車發(fā)展史，從比亞迪宣布停止生產(chǎn)純?nèi)加蛙嚲托剂吮葋喌弦约八﹂_傳統(tǒng)汽車廠商，進(jìn)入一個(gè)全新的領(lǐng)域。國內(nèi)+國外的全面發(fā)展，乘用車商用車的全方位布局，比亞迪正在成為一個(gè)影響全球的新能源汽車企業(yè)，也希望更多的國產(chǎn)品牌加入這條出海之路，讓國產(chǎn)汽車遍布五大洲。