問(wèn)答：如何選一款安全的家用車？

如何選一款安全的家用車，是很多人買車時(shí)非常糾結(jié)的一個(gè)話題。問(wèn)一些老司機(jī)，都說(shuō)什么德國(guó)車安全，美國(guó)車安全，日本車是“易拉罐”，自主品牌用料足，等等。還有人以自己的“親身經(jīng)歷”來(lái)說(shuō)事，說(shuō)自己開幾萬(wàn)塊錢的車，把幾十萬(wàn)的車撞得支離破碎，以此來(lái)說(shuō)明豪車的安全性也就是那么回事。問(wèn)的人越多，得到的答案就越離譜，最后甚至能得到完全相反的答案，即同一輛車，有人說(shuō)它安全，有人說(shuō)它不安全，消費(fèi)者更加糾結(jié)了。下面老侯說(shuō)說(shuō)自己對(duì)汽車安全性的看法，有些觀點(diǎn)，挺扎心的，接受不了就別看了。

1、首先說(shuō)一個(gè)普通人對(duì)汽車安全性認(rèn)知最大的誤區(qū)：汽車發(fā)生事故后，不是看汽車對(duì)人（車外行人與車內(nèi)乘員）保護(hù)得怎么樣，而是看汽車本身?yè)p傷怎么樣。這其實(shí)是本末倒置了，是國(guó)人深受“財(cái)富比創(chuàng)造財(cái)富的人更重要”教育毒害的后果。小時(shí)候?qū)W習(xí)“草原英雄小姐妹”，看她們?yōu)榱吮Ｗo(hù)生產(chǎn)隊(duì)的幾只羊而獻(xiàn)出了自己的生命，被當(dāng)做英雄事跡大肆宣傳，當(dāng)時(shí)還挺感動(dòng)的。現(xiàn)在想想，這是多么愚蠢的行為。把財(cái)產(chǎn)安全置于人身安全之上，是國(guó)人最大的認(rèn)知誤區(qū)。所以，對(duì)汽車安全一定要有正確的認(rèn)知，汽車是用來(lái)保護(hù)人的，所有的汽車安全都是圍繞著保護(hù)人的安全來(lái)設(shè)計(jì)的，必要時(shí)丟車保人是最聰明的選擇。

2、汽車安全性是一個(gè)奢侈品，是在汽車基本功能之上的附加裝置。所以，價(jià)格越（參數(shù)丨圖片）高、級(jí)別越高的車，可以用于安全性方面的成本越高，汽車的安全性就會(huì)越好。低價(jià)位的車型，能把車造出來(lái)，能讓汽車正常使用，就已經(jīng)很不容易了，用在安全性方面的錢極為有限。你不要奢望幾萬(wàn)塊錢的車安全性堪比幾十萬(wàn)的車，更不要相信幾萬(wàn)塊錢的車安全性比幾十萬(wàn)的車更好。如果購(gòu)買的是十萬(wàn)塊錢以下的車型，就不要考慮安全性了，或者說(shuō)不要把安全性放在首位，把錢花在空間、動(dòng)力、舒適性、可靠性等方面，比花在安全性方面實(shí)在得多?？梢赃@么說(shuō)，十萬(wàn)塊錢以下的車型，安全性基本差不多。這就像一個(gè)人，賺的錢剛剛夠吃飽飯，根本就不能顧及食品安全和營(yíng)養(yǎng)。如果把食品的安全和營(yíng)養(yǎng)放在首位，那人就餓死了。

3、汽車安全性沒(méi)有國(guó)別之分，不要用國(guó)別、車系來(lái)判別汽車安全性。以國(guó)別來(lái)判別汽車安全性是最愚蠢的行為，也更容易交智商稅。所謂的德國(guó)車安全，美國(guó)車安全，日本車是“易拉罐”，自主品牌用料足等，都是以訛傳訛的謠言而已。汽車安全性只有價(jià)位之分，一個(gè)基本原則是：價(jià)位越高的車越安全。還有人說(shuō)現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)自主品牌的車用料足，安全性比合資車更好，這就更可笑了，事實(shí)上，國(guó)產(chǎn)自主品牌的車型，能通過(guò)國(guó)外各安全評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)（美、歐、日、澳等）測(cè)試的寥寥無(wú)幾，這也是很多國(guó)產(chǎn)車無(wú)法進(jìn)入這些市場(chǎng)最主要的原因。

4、汽車碰撞測(cè)試是最公平、公正的評(píng)價(jià)汽車安全性的方法，不要質(zhì)疑，得分高的車型安全性就是好。想買安全性好的車型，可以去看看相關(guān)車型的碰撞測(cè)試。不要相信什么“測(cè)試沒(méi)輸過(guò)，實(shí)戰(zhàn)沒(méi)贏過(guò)”的謊話，還是那句話：評(píng)價(jià)汽車安全與否是看他保護(hù)人，而不是保護(hù)車。至于說(shuō)網(wǎng)上各種道路碰撞視頻、照片等，都是特定條件下的特殊工況，沒(méi)有代表性和普遍意義。在某些道路碰撞事故中，勞斯萊斯都頂不住，更別說(shuō)幾萬(wàn)塊錢的家用車了。

5、在道路雙車正面對(duì)撞事故中，車型越大、車身越重的車越安全，這就像兩個(gè)體重差異巨大的人玩對(duì)對(duì)碰，肯定是體重輕的人吃虧。所以，體型更大、車身更重的SUV，在道路碰撞事故中比轎車更有優(yōu)勢(shì)，傷亡率也更低。這一點(diǎn)與汽車自身的安全性無(wú)關(guān)，而是由物理定律決定的。當(dāng)然，這個(gè)碰撞僅限于正面碰撞，如果是其它角度碰撞，鹿死誰(shuí)手就不好說(shuō)了。比如大家津津樂(lè)道的小轎車從側(cè)面撞擊，把大SUV頂翻了，或者是小飛度把寶馬撞壞了，這都是特殊角度碰撞，正好撞到了大車的軟肋上，小車就把大車干翻了。這種碰撞沒(méi)有普遍意義，屬于幸運(yùn)者偏差 。

6、汽車有主動(dòng)安全裝置和被動(dòng)安全裝置，哪個(gè)更重要？個(gè)人認(rèn)為，主動(dòng)安全裝置更重要。主動(dòng)安全裝置主要體現(xiàn)在跑得快、躲得開、停得住，可以盡可能 的 避免事故的發(fā)生。汽車搭載的主動(dòng)安全裝置越多，行駛安全性越有保障。而汽車的被動(dòng)安全裝置，主要與車輛級(jí)別有關(guān)，級(jí)別越高的車用料越足，被動(dòng)安全性就越好。此外，汽車的被動(dòng)安全裝置是有極限的，超過(guò)了這個(gè)極限，安全性再好的車，難以保障安全，比如小車與大卡車碰撞。還有就是，道路碰撞事故隨機(jī)性很大，你永遠(yuǎn)不知道碰撞的部位、角度與力度，所以，躲避碰撞比碰撞后的保護(hù)更重要。

以上就是老侯對(duì)汽車安全性的一點(diǎn)看法，可能與大家心中的認(rèn)知有所不同，不指望你能全盤理解與接受，只希望能幫助你理性選擇合適的家用車。要想選擇安全的家用車，首先就要有足夠的購(gòu)車預(yù)算，盡可能購(gòu)買級(jí)別高的車型，其次是盡可能選擇體型大、車身重的車型，最后一點(diǎn)就是要安全駕駛，安全性再好的車，也不如駕駛員的安全意識(shí)重要。

老侯解車，告訴你一輛真實(shí)的汽車！

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