浙江
杭州西站，作為“軌道上的長三角”重要節(jié)點工程，集納了高鐵、地鐵、公交車、出租車、社會車輛等多種交通方式，從設計到建設，一直以來備受大眾關注。
如果說，未來科技城是一副骨架，那么這幅骨架已經(jīng)逐步成型，杭州西站就是這條骨架的心臟，通過強大的交通整合能力聯(lián)通南北，發(fā)出強勁的動力。
如今，通過2年多的建設，杭州西站即將投運，這意味著城西重要力量終于崛起。杭州西站的規(guī)劃勢必會產(chǎn)生城市資源互動，助力區(qū)域綜合效能進一步提升。
待建成投運后，將成為繼杭州東站、蕭山機場之外的杭州城市第三大門戶交通樞紐。屆時，不僅徹底改變了城西市民的出行方式和選擇，也讓杭州西部從交通末梢，轉變成輻射內陸的前哨，對浙江打造省域一小時交通圈，促進長三角地區(qū)互聯(lián)互通具有重要意義。
杭州西站作為站城高度融合的超級TOD項?，將高鐵樞紐建設和城市發(fā)展、生態(tài)保護緊密結合，涵蓋科技、文化、商業(yè)、休閑、公寓、辦公等多功能產(chǎn)業(yè)組團吸引創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)匯聚。
杭州西站的建成，會大幅度提升杭州西部綜合交通能級，推動人才、資本、產(chǎn)業(yè)等要素加速流通，同時將進一步推動周邊商業(yè)配套的成熟。打造數(shù)字化服務樣板，以集群優(yōu)勢帶動城西經(jīng)濟高質量發(fā)展。
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