比亞迪海豹對標(biāo)特斯拉？5款新能源車綜合對比，誰才是真的王者？

最近，比亞迪海豹正式開啟了預(yù)售，從目前來看，預(yù)訂量和關(guān)注度挺高。不少人甚至將它與特斯拉Model 3作對比，發(fā)現(xiàn)有些指標(biāo)并不落下風(fēng)。

其實(shí)，作為新能源中型車，還有其他幾款熱門車型。參考官方定價(jià)，售價(jià)在28萬~33萬之間的范圍，今天我們選擇了比亞迪海豹（四驅(qū)性能版）、特斯拉Model 3（后輪驅(qū)動(dòng)版）、小鵬 P7（670N+）、比亞迪漢EV（創(chuàng)世版 715KM旗艦型）、蔚來ET5（75kWh）這5款車型，從多角度對比，來評評誰才是新能源中型車的王者。

外觀與內(nèi)飾對比

外觀造型很重要，很多車主尤其是女士會(huì)將這個(gè)作為權(quán)衡的核心指標(biāo)。但不論是外觀還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)，是否符合審美標(biāo)準(zhǔn)，這是一個(gè)非常主觀的問題。蘿卜青菜，各有所愛。

個(gè)人覺得，小鵬P7運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)一些，海豹外型較比亞迪王朝系列也有較大的突破，Model 3的前臉一直不太感冒。

從車內(nèi)空間來看，5款車型的長寬高（mm）分別為：4800x1875x1460、4694x1850x1443、4880x1896x1450、4995x1910x1495、4790x1960x1499。作為中大型車，比亞迪漢EV空間更大，其他4款相差不大，其中特斯拉Model 3相對較小。

當(dāng)然上面只是個(gè)人感受，這里就放出照片供大家自主品評吧。

比亞迪海豹外觀

比亞迪海豹內(nèi)飾

特斯拉Model 3外觀

特斯拉Model 3內(nèi)飾

小鵬P7外觀

小鵬P7內(nèi)飾

比亞迪漢EV外觀

比亞迪漢EV內(nèi)飾

蔚來ET5外觀

蔚來ET5內(nèi)飾

售價(jià)對比

比亞迪海豹（四驅(qū)性能版）預(yù)售價(jià)28.98萬元，特斯拉Model 3（后輪驅(qū)動(dòng)版）29.10萬元，小鵬 P7（670N+）28.59萬元，比亞迪漢EV（創(chuàng)世版 715KM旗艦型）28.75萬元，蔚來ET5（75kWh）32.8萬元。

前4款車價(jià)格差別不大，蔚來ET5要貴上4萬元左右。

充電與續(xù)航里程對比

對新能源車主來說，里程焦慮是個(gè)最頭疼的問題。從官方公布的數(shù)據(jù)來看，比亞迪漢EV的續(xù)航里程為715公里，排名最高；海豹650公里次之；Model 3及蔚來ET5以556公里和550公里排名靠后。

當(dāng)然，這只是官方公布的數(shù)據(jù)，實(shí)際使用情況，尤其在冬天續(xù)航里程會(huì)打幾折，還需要實(shí)地再評測。

在充電時(shí)間方面，現(xiàn)在多數(shù)新能源車輛都已支持快充，大多是0.5小時(shí)能充80%的電量，Model 3快充效率稍低，需要大約1小時(shí)。總體來說，基本能滿足出行需求了。即使是長途出行，在服務(wù)區(qū)充電半小時(shí)，也就是上個(gè)廁所、逛逛超市、休息休息的時(shí)間就差不多可以繼續(xù)駕駛。

動(dòng)力與加速對比

對比傳統(tǒng)燃油車，很多新能源車主津津樂道的是起步速度。同樣是在斑馬線前等綠燈，新能源車很快就能啟動(dòng)，瞬間將燃油車甩在身后。這種駕駛暢快感讓新能源車主們樂在其中，再不愿換回燃油車。

對比上述5款車型，根據(jù)官方公布數(shù)據(jù)，比亞迪海豹四驅(qū)性能版，搭載前后雙電機(jī)，系統(tǒng)總功率為390KW，百公里加速最快，能達(dá)到驚人的3.8秒，推背感無與倫比。這可以與Model 3高性能全輪驅(qū)動(dòng)版不相上下，但后者售價(jià)要36萬。而價(jià)格相當(dāng)?shù)腗odel 3后輪驅(qū)動(dòng)版百公里加速時(shí)間則拖長到了6.1秒。蔚來ET5百公里加速為4.3秒，在比較的5款車型中位居第二。

5款熱門新能源中型車橫評對比

綜上，從外觀、價(jià)格、續(xù)航里程、動(dòng)力等方面進(jìn)行了多方面評比，你對哪款車更鐘情呢？