四川
多孩家庭越來越多，大六座SUV成了很多人的剛需。但翻翻市場，但凡像點樣子的六座車，基本都奔著25萬往上走了。10-15萬這個最主流的家用預(yù)算區(qū)間，要么是五座車硬擠，要么是所謂的“偽六座”，第三排坐著憋屈，進(jìn)出還不方便，一家人出門總得有個人“將就”。
五菱顯然看到了這個空檔。5月27日正式開啟預(yù)售的星光L，直接把長續(xù)航大六座SUV的門檻拉到了15萬以內(nèi)，預(yù)售權(quán)益價11.78萬元起。
大六座，終于殺進(jìn)15萬內(nèi)
這次星光L一共推出三款配置，預(yù)售指導(dǎo)價12.28萬到14.28萬元，疊加訂金禮和置換禮之后，權(quán)益價分別為11.78萬、12.78萬和13.78萬元。從5月27日到正式上市前，通過官方渠道1000元下訂，還能享受最高價值3萬元的八重禮遇，包括訂金抵扣、3000元置換補(bǔ)貼、8萬3年0息、充電樁、龍膜太陽膜等等。值得一提的是，頂配車型還限時贈送價值6000元的21揚聲器音響。
相比那些動輒25萬起步的競品，星光L這個定價，基本是把大六座從“改善型消費”打回了“剛需型消費”。
260km純電續(xù)航，是最大殺招
市面上這個價位的混動車型，純電續(xù)航普遍在50-100公里出頭，日常通勤基本兩天一充，甚至一天一充。星光L全系標(biāo)配260km純電續(xù)航，這個數(shù)據(jù)放在同價位里確實有點降維打擊的意思。配合3C快充，15分鐘就能從30%充到80%，平時市區(qū)通勤完全可以當(dāng)純電車開。滿油滿電綜合續(xù)航1260km，饋電油耗4.9L/100km，長途也不用焦慮。
“短途用電、長途用油”，這句話很多車企都在說，但260km的純電續(xù)航，才真正讓這句話有了現(xiàn)實意義。
五大黃金標(biāo)準(zhǔn)，不止是空間大
空間當(dāng)然是星光L的核心賣點。2950mm的軸距，同級最長，套內(nèi)面積5.6㎡，得房率90%。官方提了個概念叫“全家六座真平權(quán)”，意思是不管坐哪一排，都不至于太委屈。門洞高度1.13m，過道寬度190mm，二三排純平地板，這些細(xì)節(jié)對家里有老人小孩的用戶來說，比什么花里胡哨的設(shè)計都實在。6座滿員時后備廂還有383L容積，放倒第三排能擴(kuò)展到1103L，外加40處儲物空間，一家老小出門的行李基本都能塞下。
安全方面，行業(yè)首個“5S健康座艙”認(rèn)證，“以竹代塑”的環(huán)保工藝是個有意思的亮點。車身75%高強(qiáng)鋼，21處關(guān)鍵部位用了1500MPa航空級熱成型鋼，加上神煉電池766億公里0自燃的驗證數(shù)據(jù)，至少在紙面上，這臺車對安全的重視沒有因為價格而妥協(xié)。
底盤用了前麥弗遜+后四連桿獨立懸架，摩緹馬帝團(tuán)隊調(diào)校，配合前擋和四門雙層隔音玻璃、53處聲學(xué)包，官方說靜謐性對標(biāo)50萬級。實際表現(xiàn)如何要等試駕，但至少態(tài)度上，五菱這次沒打算做一臺“便宜但粗糙”的車。
星光L這次的策略其實很清晰，不跟風(fēng)內(nèi)卷那些花哨的配置，而是抓住多孩家庭最痛的兩個點：座位不夠用、續(xù)航不夠用。260km純電續(xù)航加上真六座布局，在這個價位段確實找不到直接對手。
從星光L的用料、設(shè)計、供應(yīng)鏈來看（巴斯夫車漆、米其林輪胎、福耀玻璃、麥格納），五菱這次是認(rèn)真想往上走一步的。11.78萬的起售價，如果能保證交付質(zhì)量和售后體驗，這臺車很有可能成為2026年家用SUV市場的一匹黑馬。
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