《四川日報》丨“空中哨兵”鎮(zhèn)守，涼山鹽源建成高原低空防滅火體系

記者：寧寧

無人機(jī)作業(yè)

正值初夏，風(fēng)干物燥，森林草原防滅火工作進(jìn)入關(guān)鍵時期。近日，在涼山州鹽源縣楊柳壩林區(qū)，一群“空中哨兵”翱翔在海拔4200米的高空，一場森林防滅火演習(xí)在此展開。

此次演習(xí)的“主角”是一群無人機(jī)——隨著指揮中心一聲令下，九個點(diǎn)位的無人機(jī)相繼起飛。不到三分鐘，垂起復(fù)合翼無人機(jī)便飛臨目標(biāo)區(qū)域上空，將高清+紅外+定位畫面實(shí)時回傳。屏幕上熱點(diǎn)區(qū)域清晰可見，火點(diǎn)坐標(biāo)同步呈現(xiàn)。指揮中心隨即向就近點(diǎn)位發(fā)出調(diào)度指令，智能巡查無人機(jī)搭載多光譜設(shè)備迅速跟進(jìn)抵近，多功能滅火吊運(yùn)無人機(jī)掛載滅火彈進(jìn)入待命狀態(tài)。“巡—察—滅—救—管”一條龍響應(yīng)，只用了5分鐘。

指揮中心

為啥要用無人機(jī)？這是因?yàn)闆錾街萆指采w率達(dá)到53.73%。這里森林草原防滅火面臨著山高林廣、30%以上偏遠(yuǎn)林區(qū)人進(jìn)不去的困境。無人機(jī)就算飛進(jìn)去了，也面臨著信號差，高山區(qū)域公網(wǎng)覆蓋低、帶寬低的考驗(yàn)。再者，谷深風(fēng)強(qiáng)，普通無人機(jī)根本無法飛起來。

為此，涼山州交通城市建設(shè)投資集團(tuán)、零落航空科技、成都時代星光科技共同組成項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，構(gòu)建“空天地AI智能一體化”解決方案：即在鹽源縣布局1個指揮中心、3座智能機(jī)場、27架無人機(jī)，進(jìn)行全天候輪班值守，從發(fā)現(xiàn)火苗到精準(zhǔn)撲滅，再到事后評估，實(shí)現(xiàn)偵察、滅火、搜救指引全流程自動化，一氣呵成。

無人機(jī)作業(yè)

要實(shí)現(xiàn)這一切，難點(diǎn)在于系統(tǒng)集成。成都時代星光科技研究人員坦言，一方面，智能機(jī)場、單兵無人機(jī)、垂起復(fù)合翼無人機(jī)、滅火吊運(yùn)無人機(jī)等，需在同一個指揮體系下協(xié)同聯(lián)動；另一方面，高原氣候?qū)o人機(jī)性能要求極高，要同時適配高原、高寒、強(qiáng)風(fēng)等極端條件。

科研人員針對這些痛點(diǎn)，成功攻克4項(xiàng)技術(shù)難關(guān)：

首先解決了高原復(fù)雜環(huán)境下的飛行難題。對于普通無人機(jī)來說，抗6—7級風(fēng)已是極限。“經(jīng)過特殊的高原適配，能讓無人機(jī)群在9級以上大風(fēng)中平穩(wěn)飛行，并解決了高寒天氣的除冰難題。”上述研究人員介紹道。此外，智能機(jī)場全域值守，垂起復(fù)合翼無人機(jī)遠(yuǎn)程覆蓋，不僅能精準(zhǔn)投送100公斤的物資，晚上的照明、搜救、偵察等功能，也都有專門機(jī)型負(fù)責(zé)。

其次是抗弱通信問題。為突破山區(qū)寬帶專網(wǎng)通信瓶頸，團(tuán)隊(duì)建設(shè)了太陽能中繼站，為“三斷”（斷電、斷網(wǎng)、斷路）極端場景提供應(yīng)急通信新路徑，實(shí)現(xiàn)低成本遠(yuǎn)距離覆蓋、畫面實(shí)時回傳，讓偏遠(yuǎn)山溝也能及時獲取信息。

中繼信號塔

該系統(tǒng)還配備了“火眼金睛”——通過AI自動識別火點(diǎn)，準(zhǔn)確率能達(dá)到90%以上。發(fā)現(xiàn)火情后，自動調(diào)度滅火無人機(jī)，響應(yīng)時間不超過5分鐘，攻克懸崖雷擊火等人員無法到達(dá)的火場。

“我們還構(gòu)建起行業(yè)首個‘預(yù)測、感知、決策’一體化的風(fēng)場感知與自適應(yīng)控制系統(tǒng)。”團(tuán)隊(duì)介紹，這能讓無人機(jī)在極端風(fēng)場中飛得穩(wěn)、打得準(zhǔn)，有效提高飛行安全和滅火防護(hù)效率。此外，這套系統(tǒng)的作業(yè)成本僅為傳統(tǒng)直升機(jī)的五分之一。

今年5月1日起，《森林草原防火無人機(jī)巡查技術(shù)規(guī)范》（GB/T 47054—2026）正式施行。目前，這套系統(tǒng)在鹽源縣和木里藏族自治縣開展試點(diǎn)，已和當(dāng)?shù)氐膽?yīng)急系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互通，具備了全天候無人值守運(yùn)行能力，試點(diǎn)期間實(shí)現(xiàn)零傷亡、做到“人機(jī)分離”，試點(diǎn)樣本為行業(yè)提供了標(biāo)準(zhǔn)化框架。此外，該系統(tǒng)還建成了國內(nèi)高原峽谷環(huán)境下覆蓋最廣的低空應(yīng)急管理標(biāo)準(zhǔn)化體系，填補(bǔ)了強(qiáng)風(fēng)、高海拔、極寒復(fù)合場景的技術(shù)空白，為全國同類復(fù)雜地形地區(qū)提供了可復(fù)制、可推廣的樣本。