在西方觀察者眼中,殲-36的地位正在發(fā)生急劇變化:從最初的戰(zhàn)略意外和刻意低估,轉(zhuǎn)變?yōu)槿缃竦膰?yán)肅審視,并普遍承認(rèn)其作為“規(guī)則改變者”的潛力;
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起初,西方軍界對(duì)殲-36的快速出現(xiàn)感到震驚,尤其是在美國(guó)自己的第六代戰(zhàn)斗機(jī)(NGAD,已命名為F-47)仍處于相對(duì)早期階段就搶先首飛,打破西方在戰(zhàn)機(jī)代次上的傳統(tǒng)領(lǐng)先地位—這是中國(guó)在“以空制域”的首次領(lǐng)先;
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· 體量與載荷:普遍認(rèn)為殲-36是一架“大型”戰(zhàn)斗機(jī),最大起飛重量預(yù)計(jì)在50噸以上。體量帶來(lái)的直接優(yōu)勢(shì)是巨大的航程和載彈量,分析人士認(rèn)為它能攜帶約12枚超遠(yuǎn)程空對(duì)空導(dǎo)彈(如霹靂-15、霹靂-17)或9噸有效載荷。遠(yuǎn)程特性被認(rèn)為是其為中國(guó)缺乏海外基地這一短板量身打造的優(yōu)勢(shì);
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· 獨(dú)特動(dòng)力:采用罕見的三發(fā)動(dòng)機(jī)布局,被解讀為激進(jìn)設(shè)計(jì)方案下對(duì)強(qiáng)大推力與機(jī)載能源的冗余需求。有分析認(rèn)為該布局也是為未來(lái)整合定向能武器(如激光武器) 等高能耗系統(tǒng)預(yù)留充足電力;
· 設(shè)計(jì)與定位:擁有無(wú)尾飛翼布局。美國(guó)著名航空作家比爾·斯威特曼盛贊其設(shè)計(jì)“令人印象深刻”,是“幾十年來(lái)最有趣的戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)之一”。同時(shí),許多西方專家將殲-36視為一個(gè)空中作戰(zhàn)系統(tǒng)的核心節(jié)點(diǎn),擔(dān)任“力量倍增器”角色。它不僅能獨(dú)立作戰(zhàn),還能作為指揮平臺(tái),協(xié)調(diào)無(wú)人機(jī)僚機(jī)群進(jìn)行作戰(zhàn)。
· 爭(zhēng)議焦點(diǎn):是否有資格被稱為“第六代戰(zhàn)斗機(jī)”。早期西方官方和媒體曾試圖將其歸類為“戰(zhàn)斗轟炸機(jī)”或“隱身攻擊機(jī)”來(lái)降低其威脅。但隨著證據(jù)增加,持懷疑態(tài)度的聲音在減弱;
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除了擔(dān)憂性能數(shù)據(jù)之外,西方防務(wù)“專假們”更加擔(dān)心殲-36帶來(lái)的更多是戰(zhàn)略層面的緊迫感:殲-36被指已擁有4架原型機(jī)在密集試飛。相比之下,美軍F-47戰(zhàn)斗機(jī)(原NGAD項(xiàng)目)的首飛時(shí)間預(yù)計(jì)在2028年,服役則要等到2030年代中期,兩者進(jìn)度差距達(dá)5-7年—而且,殲-36近期亮相居然取消了空速管?!
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殲-36巨大的航程被認(rèn)為足以將美軍在西太平洋的關(guān)鍵后勤樞紐關(guān)島納入打擊范圍,這將極大削弱美軍在亞太地區(qū)的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)—傳統(tǒng)戰(zhàn)略上,西方將美軍的關(guān)島軍事基地群視為威懾戰(zhàn)勝中國(guó)的核心軍事象征!
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因此,可以毫不夸張地說(shuō),殲-36已從一個(gè)網(wǎng)絡(luò)熱議的名詞,演變?yōu)槲鞣杰娛掠^察家眼中衡量未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)形態(tài)與空中力量平衡的核心標(biāo)尺。它的每一次曝光,都在加劇這種認(rèn)知轉(zhuǎn)變,也預(yù)示著全球空中力量格局正在經(jīng)歷深刻的重塑。
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