北京
劉易斯·漢密爾頓在加拿大站以第二名完賽，創(chuàng)下加盟法拉利以來的最佳戰(zhàn)績。他在比賽中超越馬克斯·維斯塔潘，兩人上演了一場激烈的亞軍爭奪戰(zhàn)。
比賽初期，維斯塔潘曾超越漢密爾頓升至第三，并將差距拉開至7秒。但漢密爾頓在中性胎階段展現(xiàn)出強(qiáng)勁速度，逐漸縮小與這位四屆世界冠軍的距離。比賽還剩13圈時，漢密爾頓已將差距迫近至1秒內(nèi)，隨后與維斯塔潘展開多輪攻防，最終在第6圈完成超越，并在最后階段頂住對手反撲。
"太棒了，絕對太棒了，能與最頂尖的車手之一較量，"這位七屆世界冠軍表示，"極具挑戰(zhàn)性。我認(rèn)為我們的賽車速度相當(dāng)接近。排位賽中差距就不大，我們可能彎道稍快，但直道上他們能把彎道損失的時間補(bǔ)回來。"
漢密爾頓坦言自己享受追逐的過程："我喜歡那種追逐感。從小時候開著那輛老舊卡丁車開始，這就是我的全部——永遠(yuǎn)在追逐。能重新回到那個位置，追逐前方的冠軍，感覺太美妙了。"
這是漢密爾頓本賽季第二次登上領(lǐng)獎臺，此前他在中國站獲得第三。對于2026賽季全新賽車帶來的超車輔助系統(tǒng)，漢密爾頓也分享了戰(zhàn)術(shù)心得："即使開啟超車模式，他們在直道上仍有動力優(yōu)勢。必須精打細(xì)算，計(jì)算如何在每條直道最大化電池輸出，確保關(guān)鍵時刻電量充足。謝天謝地我做到了。完成超越的感覺棒極了，這些賽車跟車體驗(yàn)非常出色。"
維斯塔潘雖然落敗，但對這場較量同樣給予高度評價："非常享受。"這是紅牛車手本賽季首次登上領(lǐng)獎臺。
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