浙江
近日，杭州灣跨海大橋關(guān)鍵水域段完成B21-3組犧牲陽極的安裝焊接，標(biāo)志著這座通車超18年的大橋首次基礎(chǔ)防腐體系維護(hù)施工取得首戰(zhàn)告捷，為保障大橋長期安全運(yùn)營、延長結(jié)構(gòu)服役壽命邁出關(guān)鍵一步。
全長36公里的杭州灣跨海大橋，主線上共有5144根鋼管樁。大橋地處強(qiáng)腐蝕海洋環(huán)境，海域潮差大、流速快、泥沙含量高，海水氯離子、潮汐沖刷及微生物附著等多重因素，對鋼管樁基礎(chǔ)構(gòu)成腐蝕威脅。
早在建設(shè)期，大橋就采用“高性能環(huán)氧粉末涂層+犧牲陽極陰極保護(hù)”雙重防腐體系。其中，犧牲陽極（鋁合金鐲式陽極）作為核心陰極保護(hù)措施，利用電化學(xué)原理主動腐蝕自身、釋放電子，從而保護(hù)鋼管樁不被銹蝕，被喻為守護(hù)大橋基礎(chǔ)安全的“隱形衛(wèi)士”。
歷經(jīng)近二十載，部分鋼管樁犧牲陽極因長期消耗，已出現(xiàn)不同程度的尺寸縮減與性能衰減。為確保防腐體系持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行，大橋管理單位根據(jù)歷年檢測數(shù)據(jù)，決定對部分缺失或剩余壽命不足的犧牲陽極進(jìn)行系統(tǒng)性維護(hù)。
首組施工選在大橋關(guān)鍵水域段，施工環(huán)境復(fù)雜，面臨水下能見度低、水流湍急、潮汐變化頻繁、潛水作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)高等多重挑戰(zhàn)。施工過程中，管理單位提前開展通航保障方案技術(shù)評審，優(yōu)化施工方案，明確作業(yè)流程，配備專業(yè)潛水團(tuán)隊(duì)和先進(jìn)施工設(shè)備，對安裝、焊接等每一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)嚴(yán)格把控，最終順利完成首組任務(wù)。
“首組犧牲陽極維護(hù)施工的成功，驗(yàn)證了我們技術(shù)方案的可行性，也為后續(xù)大規(guī)模作業(yè)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)?！贝髽蚬芾韱挝幌嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示，按照計(jì)劃，整個(gè)工程將完成75組鋼管樁犧牲陽極塊的維護(hù)。下一步，大橋管理單位將總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，有序推進(jìn)后續(xù)施工，為大橋壽命筑牢防腐安全屏障。
來源｜市融媒體中心記者 龔益
編輯 | 陳旭
審核｜吳奇林 胡孟才
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