渝見(jiàn)與眾，智動(dòng)非凡

來(lái)自全國(guó)的媒體朋友穿梭于山城極具挑戰(zhàn)性的盤(pán)山道與立體立交之間，零距離體驗(yàn)了與眾06與與眾07的獨(dú)特魅力。作為首款搭載CEA架構(gòu)的“潮流智慧純電轎跑”，與眾07正以其為樂(lè)活青年量身定制的科技底色與德系品質(zhì)，展現(xiàn)出金標(biāo)大眾在智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代的強(qiáng)大攻勢(shì)；而煥新升級(jí)的2026款與眾06亦聯(lián)袂登場(chǎng)，共同在預(yù)售前夕完成了一次驚艷的場(chǎng)景化亮相。

在重慶光影斑駁的街頭，與眾07的出現(xiàn)瞬間打破了這座城市原有的視覺(jué)平衡。它延續(xù)了品牌獨(dú)特的“破風(fēng)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，這是一種在傳承大眾簡(jiǎn)潔、理性基因之上的大膽突破 。其型面靈動(dòng)且極具力量感，精致簡(jiǎn)約的線條與創(chuàng)新個(gè)性的細(xì)節(jié)相互交織，讓經(jīng)典的大眾元素在未來(lái)感的包裹下，煥發(fā)出一種與眾不同的動(dòng)感姿態(tài)。

長(zhǎng)期以來(lái)，轎跑車型往往被貼上“中看不中用”的標(biāo)簽，但與眾07用實(shí)力證明了“潮流”與“實(shí)用”可以達(dá)成完美的統(tǒng)一。在動(dòng)態(tài)穿梭中，其長(zhǎng)4853mm、寬1852mm、高1566mm的身姿顯得尤為優(yōu)雅，而2826mm的長(zhǎng)軸距則為車內(nèi)空間奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

最令人驚喜的是其內(nèi)部空間的巧思：前排R點(diǎn)到頂棚的距離超過(guò)了1米，帶來(lái)了同級(jí)最佳的頭部空間，即便是在劇烈駕駛或長(zhǎng)途乘坐時(shí)，也毫無(wú)壓抑感 。細(xì)節(jié)之處的打磨更顯誠(chéng)意。U型前臉配合可發(fā)光的金色Logo，在夜色中極具辨識(shí)度；尾部由超過(guò)170顆LED光源組成的3D Surface流光立體尾燈，如紅寶石般璀璨 。

進(jìn)入車內(nèi)，運(yùn)動(dòng)新奢座艙將金色元素貫穿始終，全系標(biāo)配的一體式Microfiber超纖絨運(yùn)動(dòng)座椅提供了極佳的側(cè)向支撐，30色柔光氛圍燈與門(mén)板點(diǎn)陣星空燈交相輝映，營(yíng)造出一種沉浸式的豪華氛圍 。

更讓大家贊嘆的是其裝載能力與通透感。一體化掀背設(shè)計(jì)帶來(lái)了超大的開(kāi)啟角度，711L的標(biāo)準(zhǔn)后備廂容積在同級(jí)中堪稱翹楚，而當(dāng)后排座椅放倒后，空間可瞬間擴(kuò)展至1580L，配合雙層隔板與腳部感應(yīng)開(kāi)啟，實(shí)用性拉滿。

此外，該車還搭載了同級(jí)唯一的“三合一”天窗：1.6㎡的超大尺寸全景天幕提供了開(kāi)闊視野，而電動(dòng)物理遮陽(yáng)簾與可電動(dòng)開(kāi)啟的天窗則通過(guò)語(yǔ)音智能控制，讓用戶在通透采光與靜謐私享之間絲滑切換。

如果說(shuō)設(shè)計(jì)是與眾07的“皮囊”，那么首搭的CEA電子電氣架構(gòu)則是其馳騁山城的“靈魂” 。作為金標(biāo)大眾深度融合“大眾·人本科技”的結(jié)晶，CEA架構(gòu)代表了德系精工與中國(guó)本土創(chuàng)新的黃金組合。

在重慶復(fù)雜的交通網(wǎng)中，車輛的響應(yīng)速度至關(guān)重要。CEA架構(gòu)作為專為中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)的區(qū)域控制電子電氣架構(gòu)，其開(kāi)發(fā)落地僅用了18個(gè)月，創(chuàng)下了集團(tuán)同類項(xiàng)目的最快紀(jì)錄，且驗(yàn)證流程嚴(yán)苛遵循大眾全球標(biāo)準(zhǔn) 。這一架構(gòu)將ECU數(shù)量減少了約30%，不僅降低了系統(tǒng)的復(fù)雜性，更顯著提升了數(shù)據(jù)傳輸與執(zhí)行的效率，賦予了車輛更快的響應(yīng)速度與整車級(jí)的OTA能力，確保車輛能夠常用常新。

支撐這一“大腦”運(yùn)作的，是強(qiáng)大的底層硬件支持。酷睿程自研的GAIA數(shù)據(jù)工程平臺(tái)配合地平線智駕芯片，為與眾07提供了充沛的算力 。這種技術(shù)包容性使得“行云智行”與“云棲智艙”能夠隨著架構(gòu)的迭代而協(xié)同進(jìn)化，為用戶帶來(lái)持續(xù)進(jìn)階的出行體驗(yàn) 。正如試駕中所感受到的，這種智能化并非堆砌配置，而是將前沿科技轉(zhuǎn)化為直覺(jué)易用、觸手可及的出行陪伴。

在重慶著名的“黃桷灣立交”進(jìn)行試駕，是對(duì)任何一款車智駕能力的極限考驗(yàn)。與眾07全系搭載了酷睿程自研的輔助駕駛技術(shù)方案，依托GAIA訓(xùn)練模型的深度優(yōu)化，打造出了標(biāo)桿級(jí)的人車共駕體驗(yàn)。

“行云智行”系統(tǒng)全系標(biāo)配了由6個(gè)攝像頭、1個(gè)毫米波雷達(dá)以及12個(gè)超聲波雷達(dá)組成的感知硬件。在高速路段，全系標(biāo)配的高速NOA領(lǐng)航輔助（純視覺(jué)方案）表現(xiàn)得從容不迫，無(wú)論是自動(dòng)變道還是車道保持，邏輯都非常接近老司機(jī)的駕駛習(xí)慣。

針對(duì)城市泊車難題，其全系標(biāo)配的記憶泊車以及同級(jí)唯一的2km跨層泊車功能，讓媒體在多層立體停車場(chǎng)中體驗(yàn)到了科技的溫度 。更令人期待的是，預(yù)計(jì)到2026年底，具備城市NOA版本的車型也將正式交付 。

座艙內(nèi)部，“云棲智艙”通過(guò)10英寸儀表、15英寸中控、12英寸副駕屏以及27英寸AR HUD實(shí)現(xiàn)的“四屏聯(lián)動(dòng)”，構(gòu)筑了一個(gè)充滿沉浸感的交互空間 。聯(lián)發(fā)科8676芯片配合全新的HMI界面，操作流暢度極高；四音區(qū)免喚醒語(yǔ)音系統(tǒng)支持多指令并行，讓交互變得像呼吸一樣自然；而支持自拍捏臉的AI智能伙伴，則為這臺(tái)冷冰冰的機(jī)器增添了幾分溫情與趣味。

在享受智能的同時(shí)，與眾07從未放棄對(duì)駕駛本質(zhì)的堅(jiān)守。德系底盤(pán)調(diào)校是大眾不容妥協(xié)的DNA，前麥弗遜+后五連桿的懸架組合由德國(guó)頂級(jí)團(tuán)隊(duì)專業(yè)調(diào)校，實(shí)現(xiàn)了50:50的完美前后配重 。在山城的急彎中，4.7m的最小轉(zhuǎn)彎半徑讓這臺(tái)中型轎跑靈動(dòng)如燕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且反饋富有質(zhì)感。

安全性方面，與眾07更是詮釋了“大眾黃金標(biāo)準(zhǔn)”。電池包歷經(jīng)436項(xiàng)全場(chǎng)景安全測(cè)試，遠(yuǎn)超53項(xiàng)的國(guó)標(biāo) 。車身采用27%熱成型鋼的“籠式”結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼比例超過(guò)80%，并標(biāo)配了全球最大的140L副氣囊。

更值得一提的是其耐久性，不僅經(jīng)歷了350萬(wàn)公里的極端環(huán)境測(cè)試，還采用了獨(dú)家的空腔灌蠟工藝，敢于承諾“3年不銹蝕，12年不銹穿”的防腐標(biāo)準(zhǔn) 。在動(dòng)力上，60kWh版本CLTC續(xù)航達(dá)558km，年內(nèi)還將推出更高續(xù)航版本，徹底告別續(xù)航焦慮。

在與眾07大放異彩的同時(shí)，2026款與眾06的煥新升級(jí)同樣令人矚目。作為“科技平權(quán)”的代表作，新車在保持售價(jià)區(qū)間不變的前提下，實(shí)現(xiàn)了配置的全方位越級(jí)，堪稱加量不加價(jià)的智趣之選。

升級(jí)后的與眾06將高速NOA領(lǐng)航輔助、AR HUD以及10英寸儀表升級(jí)為全系標(biāo)配，讓入門(mén)級(jí)用戶也能享受到頂級(jí)智駕的便利 。座艙方面，新增的12英寸帶防窺功能的副駕娛樂(lè)屏與360度透明底盤(pán)，配合聯(lián)發(fā)科8676芯片，顯著提升了車內(nèi)的娛樂(lè)性與安全性。

性能表現(xiàn)上，2026款與眾06同樣實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍：電池容量從54kWh升級(jí)至60kWh，CLTC綜合續(xù)航里程從426km大幅提升至528km，電機(jī)扭矩也由310N·m優(yōu)化至350N·m。

此外，它同樣搭載了大眾CEA電子電氣架構(gòu)，并換裝了全新的VW OS操作系統(tǒng)，標(biāo)配20英寸大輪轂、后輪碟剎以及V2L對(duì)外放電等功能，真正做到了“入門(mén)即高配”。

2026年，無(wú)疑是金標(biāo)大眾的“產(chǎn)品大年” 。從此次試駕的與眾06、與眾07，到已經(jīng)上市、擁有800V超快充技術(shù)的全尺寸旗艦SUV與眾08，金標(biāo)大眾的產(chǎn)品矩陣已初具規(guī)模 。 根據(jù)規(guī)劃，下半年還將發(fā)布搭載最新VLA端到端智駕技術(shù)的B級(jí)純電轎車與眾09。

金標(biāo)大眾正以“德系精工+本土創(chuàng)新”的雙重優(yōu)勢(shì)，加速搶占主流純電市場(chǎng) 。除了產(chǎn)品力的全面爆發(fā)，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)也在全速前進(jìn)：預(yù)計(jì)年底門(mén)店將達(dá)280家，覆蓋超100個(gè)城市；充電網(wǎng)絡(luò)則將覆蓋360個(gè)以上城市，提供超過(guò)12萬(wàn)根優(yōu)享樁，為用戶的每一次出行保駕護(hù)航。

在重慶這座山水之城，我們見(jiàn)證了金標(biāo)大眾的鋒芒盡現(xiàn)。與眾07和與眾06不僅是一輛車，它是樂(lè)活青年對(duì)品質(zhì)生活的自我表達(dá)，也是大眾汽車在電動(dòng)化時(shí)代對(duì)“人本科技”的深刻詮釋。它在保留了那份流淌在血液里的德系駕駛質(zhì)感的同時(shí)，又精準(zhǔn)地捕捉到了中國(guó)智造的靈動(dòng)風(fēng)潮。

當(dāng)暮色四合，山城燈火次第亮起，與眾07穿梭其中，那抹金色的Logo熠熠生輝，正如金標(biāo)大眾所追求的那樣：在傳承中重塑，在潮流中定義未來(lái)。這一場(chǎng)潮流智慧之旅，或許只是其征服主流市場(chǎng)的一條起跑線，但它所展現(xiàn)出的誠(chéng)意與野心，已然讓每一個(gè)熱愛(ài)駕駛、追求智享生活的人，看到了一個(gè)嶄新時(shí)代的輪廓。