云南
交通鋪就發展路，樞紐激活新動能。5月22日，云南省“開局起步‘十五五’”主題系列新聞發布會昭通專場在昆明舉行。據悉，“十五五”期間，昭通將深入貫徹省委“3815”戰略，緊扣市委扎實做好“產、城、人”三篇文章、著力統籌“三個發展”、深入推進“六大強市”建設部署，聚焦“補網、壯骨、強樞、提質、增效、擴能、興昭”七大任務，全力打造“雙向開放樞紐”，推動綜合交通“四大網絡”從“基本適應”向“提質增效”躍升。
織密“大通道”，讓對外聯通更順暢、對內覆蓋更均衡。對外，加快構建“一沿兩縱兩橫”大通道格局。沿金沙江方向，推動白鶴灘、溪洛渡翻壩轉運設施建成投用，打通金沙江—長江黃金水道；縱向貫通成渝至昭通至北部灣、宜賓至昭通至貴陽兩條通道，橫向補齊攀枝花—昭通—畢節—遵義鐵路短板。保障渝昆高鐵如期通車，實現1小時到昆明、1.5小時達成渝。對內，深入實施新一輪農村公路提升行動，力爭到“十五五”末高速公路里程突破1300公里、鐵路里程邁上500公里，公路通車里程達54000公里，讓群眾出行更便捷、更安全。
柴俊峰 攝
做強“大樞紐”，讓要素集散更高效、節點支撐更有力。依托長江黃金水道，深化公鐵水多式聯運，全面推廣“一單制”“一箱制”模式，讓云南的大宗貨物在水富港實現“不換箱、一票到底”通江達海。當前，正在完善保稅倉儲、海關監管等口岸功能，努力把水富港建設成為面向太平洋和印度洋的“雙向開放”核心樞紐。同時，高標準建成昭通新機場，打造昭陽門戶樞紐、鎮彝威東部樞紐、水綏北部樞紐，形成“一核兩極四中心”的綜合交通樞紐體系，實現各種運輸方式無縫銜接。
水富港 胡家雯 攝
暢通“大物流”，讓產業支撐更堅實、群眾增收更實惠。服務產業方面，實施高速公路“開口子”工程，在具備條件的服務區新增收費出入口，優化提升經開區、工業園區交通通達性；引進京東、中遠海運、順豐等物流龍頭企業，在昭通打造區域性分撥中心或運營中心，有效提高物流效率、最大限度降低物流成本；加快鐵路專用線“進園入港”，讓高速、鐵路直通重點園區和港口，為磷基新材料、綠色硅鋁等千億級產業集群提供交通支撐。服務民生方面，將完善市縣鄉村四級物流網絡，全面建成縣級自動化寄遞物流公共配送中心，推廣“交快融合+商業賦能”模式，徹底打通快遞進村“最后一公里”和農產品出山的“最初一公里”。
培育“新質交通”，讓發展動能更綠色、更智慧、更有未來。推動交通與數字、綠色、低空經濟深度融合。向智慧要效率——建設智慧港口、智慧公路，提升調度指揮和應急保障能力。向綠色要動能——在服務區、港口推廣“交能融合”，打造“零碳服務區”“零碳港口”。向未來要空間——前瞻布局低空經濟，拓展無人機物流、低空巡檢等應用場景，培育新的增長極。完善“快進漫游”交通網絡，補齊高原農特產品產地冷鏈設施短板，全力構建“交通+旅游”“交通+農業”等“交通+”融合發展體系，著力將“交通流量”轉化為“經濟增量”。
來源/云南發布
終審/保進 編審/劉玉 校對/馬思 編輯/何淑倩格
投稿/ ztsxwzx@126.com
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