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我和朋友相約去過有名的泰國 巴吞他尼府（Pathum Thani）西蒙芒市場（Simummuang Market）。離我住的這么近的地方?jīng)]有理由不去逛一逛，下午3點(diǎn)的市場并沒有給我們特別的震撼，人不多，貨物也不多。
朋友買了點(diǎn)柑橘，出來一比較，算上曼谷市區(qū)過來的車費(fèi)，價格其實(shí)并不便宜。笑稱，還不如在曼谷商城買。
然而，凌晨3點(diǎn)的 西蒙芒市場卻是另一個世界。
來自叻丕府60歲的薩坤·馬納吉（Sakon Manakij）凌晨3點(diǎn)走進(jìn)西蒙芒市場。空氣里全是柴油尾氣加新鮮蔬果混合后的味道。
全曼谷各地的蔬菜商販蜂擁而至，沒人有時間閑逛。她快速走到熟識的攤位，熟練地挑起一顆卷心菜，用指甲掐開葉片，看今天的菜夠不夠新鮮。
長期的采購，讓她與市場中的商販建立了良好的關(guān)系，不用開口，這些商販就拿出了她長期采購的保留鮮蔬。
食品一裝上皮卡車，旁邊的助手已經(jīng)開始把青木瓜、辣椒、酸橙和空心菜裝進(jìn)透明塑料袋。每個袋子按重量用記號筆寫上“10泰銖”至“20泰銖”不等的價格。
幾個小時以后，這些袋子便掛滿了她那輛舊皮卡車的兩側(cè)。
“現(xiàn)在的工人，不是不吃飯，只是一次不能買太多。”她說。
她每天采購成本大概15,000-18,000泰銖（人民幣約310-370元），扣除燃料成本、助手工資和塑料袋等費(fèi)用后，她每天大約能賺2,000-2,500泰銖（人民幣約420元）。
她穿梭于拉瑪卡邦（Lat Krabang）、邦納（Bangna）和北攬（Samut Prakan）這樣的本地人聚集社區(qū)。
早上為小型食品攤販服務(wù)，午餐時間去居民區(qū)，晚餐時段則到建筑工地。她的大多數(shù)顧客都是小型食品攤販、家庭主婦、員工和建筑工人。
到了晚上，她會把剩下的蔬菜重新分裝，統(tǒng)一賣10泰銖。
“晚上我們會把調(diào)整包裝，主要賣給建筑工人。他們的購買力較低，”她說，許多建筑工人更愿意購買小份食品來做晚餐，因?yàn)樗麄儧]有冰箱來保存剩余的食物，基本就買一餐的量。
“如果你覺得工人不上網(wǎng)，那你就錯了。”薩坤說，顧客發(fā)現(xiàn)缺斤少兩后，也會把經(jīng)歷發(fā)到社交媒體上。
“現(xiàn)在沒人敢亂賣。”
在疫情期間，當(dāng)人們不敢出門時，她每天的收入甚至可以達(dá)到5,000-6,000泰銖（約1000-1200人民幣）。
在我的老家四川，菜農(nóng)們通常挑著擔(dān)子進(jìn)城賣菜，菜價及其便宜。
所以一開始看到泰國的賣菜皮卡，我總懷疑：“在曼谷開著皮卡賣菜，真的能賺到錢嗎？光是油費(fèi)，可能都不夠。”
直到后來我聽說，薩坤那個曾在泰國大型銀行工作四年的女兒，也辭職回來開起了移動菜車。
我忽然意識到：這門生意，也許比許多人想象中更賺錢。又或者，在今天的泰國，它比辦公室更穩(wěn)定。
盡管如此，這也不是一門容易的生意。薩坤不會閑逛在下午3點(diǎn)的西蒙芒市場，而我，也不會出現(xiàn)在凌晨3點(diǎn)的西蒙芒市場。
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