攝像頭被油膜覆蓋影響智駕功能，長(zhǎng)安啟源回復(fù)：擦擦就好了！

近日，多位車主反應(yīng)長(zhǎng)安啟源A06輔助駕駛攝像頭出現(xiàn)油膜，導(dǎo)致輔助駕駛功能失靈。

"由于攝像頭夜間成像嚴(yán)重模糊，導(dǎo)致我多次在開(kāi)啟輔助駕駛后無(wú)法識(shí)別車道線。有一次車輛在正常行駛過(guò)程中，中控屏幕多次彈出傳感器遮擋、攝像頭遮擋等提示，隨后在前方無(wú)任何障礙物情況下車輛觸發(fā)緊急制動(dòng)。"河南一位啟源A06 630激光Ultra版車主向媒體反映。

一個(gè)車友群里，多個(gè)車主反映相同問(wèn)題：前擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)智駕攝像頭區(qū)域出現(xiàn)大面積油膜狀物質(zhì)，夜間路燈、車燈炸光散光，自適應(yīng)巡航、車道保持、碰撞預(yù)警等L2級(jí)輔助駕駛功能要么失靈，要么頻繁報(bào)錯(cuò)。

面對(duì)車主集中反饋，長(zhǎng)安啟源給出的官方處理方案是：拆解車輛相關(guān)部位，對(duì)攝像頭區(qū)域進(jìn)行擦拭。

但大量車主反饋，這不過(guò)是"掩耳盜鈴"。有車主擦拭后數(shù)日再次模糊，二次擦拭后甚至出現(xiàn)方向盤(pán)抖動(dòng)、殼體異響及腔體內(nèi)部擦拭痕跡等次生問(wèn)題。更有車主直言："擦拭后不到半個(gè)月問(wèn)題再次復(fù)發(fā)，證明該臨時(shí)方案并不能真正解決根源。"

長(zhǎng)安啟源官方客服的回應(yīng)是：油膜系殼體支架潤(rùn)滑油脂揮發(fā)產(chǎn)生，系生產(chǎn)過(guò)程中微量油脂附著在零部件表面，"非零部件本身材質(zhì)問(wèn)題，清洗干凈后不會(huì)再次復(fù)現(xiàn)"。

但車主擔(dān)憂的是："智能駕駛攝像頭為高精度精密部件，反復(fù)拆裝會(huì)破壞原廠標(biāo)定精度，直接影響輔助駕駛穩(wěn)定性。"

網(wǎng)友們的評(píng)論比油膜本身更值得玩味。

有網(wǎng)友淡定的表示：油脂揮發(fā)，不是啥大毛病，能處理就行。

也有網(wǎng)友給出建議：提車時(shí)候全程盯著，讓師傅把攝像頭區(qū)域擦了三遍，目前沒(méi)問(wèn)題。

部分網(wǎng)友對(duì)4S店的處理頗為滿意，表示“售后還送了次空調(diào)清洗，態(tài)度挺好”。

還有網(wǎng)友支招：我的車暴曬了兩天，油膜自己消失了，估計(jì)是揮發(fā)了。

也有網(wǎng)友對(duì)使用輔助駕駛進(jìn)行善意勸解：不要把生命交給高科技，要把生命握自己的方向盤(pán)。

甚至有車友幸災(zāi)樂(lè)禍：我的630U怎么沒(méi)這情況，是不是又被騙了。

但也有網(wǎng)友毫不客氣：這個(gè)時(shí)候應(yīng)該體現(xiàn)出國(guó)企央企的責(zé)任感，別光是在宣傳的時(shí)候喊口號(hào)。

長(zhǎng)安啟源A06是長(zhǎng)安啟源首款戰(zhàn)略轎車，肩負(fù)著長(zhǎng)安汽車新能源"走量"的重任。

上市之初，A06確實(shí)展現(xiàn)出了"爆款"潛質(zhì)。2025年11月上市，短時(shí)間內(nèi)訂單超過(guò)3萬(wàn)輛，12月交付量便突破1萬(wàn)輛。

然而進(jìn)入2026年，啟源A06的銷量表現(xiàn)急轉(zhuǎn)直下。今年前4個(gè)月，累計(jì)銷量?jī)H1.83萬(wàn)輛，月均不到5000輛。這個(gè)數(shù)字與"年銷20萬(wàn)輛"的大單品目標(biāo)相去甚遠(yuǎn)。

2026年第一季度，長(zhǎng)安汽車實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入327.06億元，同比下滑4.26%；歸母凈利潤(rùn)3.51億元，同比下滑74.09%；扣非凈利潤(rùn)2.42億元，同比下滑69.06%；經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~為-116.47億元。銷量同比跌近21%。

在比亞迪、吉利、奇瑞等對(duì)手的圍剿下，長(zhǎng)安啟源被寄予厚望，要以"親民路線"打開(kāi)新能源走量局面。

如今，攝像頭油膜事件無(wú)疑讓長(zhǎng)安再添壓力。

值得肯定的是，長(zhǎng)安啟源在輿論發(fā)酵后做出了積極回應(yīng)："目前我們已啟動(dòng)主動(dòng)處置方案，對(duì)后臺(tái)監(jiān)測(cè)到故障碼的已售車輛主動(dòng)邀約到店，提供免費(fèi)維修服務(wù)。"

在新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入"智駕平權(quán)"時(shí)代的今天，車企們熱衷于宣傳激光雷達(dá)、端到端大模型、城市NOA，卻往往忽視了一個(gè)基本事實(shí)：再先進(jìn)的算法，也架不住攝像頭前面的一層油膜。

長(zhǎng)安啟源A06的"油膜門(mén)"給整個(gè)行業(yè)提了個(gè)醒：當(dāng)汽車從機(jī)械產(chǎn)品變成智能產(chǎn)品，品控的顆粒度需要細(xì)到一顆螺絲、一滴油脂。因?yàn)樵谶@個(gè)時(shí)代，消費(fèi)者買(mǎi)的不是"四個(gè)輪子+沙發(fā)"，而是對(duì)一套復(fù)雜智能系統(tǒng)的絕對(duì)信任。

而這層信任，從來(lái)都不是擦一擦就能恢復(fù)的。

來(lái)源：星河商業(yè)觀察