甘肅
近日，武威公路事業發展中心古浪公路段在S308線K220+300-K221+050（上行線）路段啟動碎石封層試驗段施工，以標準先行、質量為本、技術賦能的理念，為后續全線標準化施工奠定堅實基礎。本次試驗段全長750米、設計寬度3.75米，采用同步碎石封層工藝，嚴格遵循《公路瀝青路面施工技術規范》，并將在通過試鋪后確定最優施工參數。
碎石封層作為成熟的路面養護工藝，具有防水、防滑、耐磨耗等優勢，能有效阻斷水分滲透、延緩路面病害，延長道路使用壽命，契合“提質、節能、長效”的建設目標。為保障施工規范與數據精準，古浪公路段技術人員通過實地踏勘制定了精細化技術方案。所用道路石油瀝青、碎石等材料均經第三方檢測合格后投入使用；同時優化施工組織設計，開展技術培訓與設備調試。施工過程中，嚴格把控橡膠瀝青技術指標、碎石壓碎值等關鍵參數，精準控制碎石裹覆的油石比。技術人員全程駐點監督，實時調控撒布量、作業溫度及碾壓遍數，確保形成密實、抗滑、耐久的磨耗層，明確標準化施工工藝，為后續大面積施工提供了可靠依據。
按照《公路養護安全作業規范》和《道路交通標志和標線第4部分：作業區》的要求，養護人員規范布設安全作業區，確保施工現場安全。他們嚴格依照方案，有序推進病害預處理、銑刨、封層、碾壓等工序，精準把控瀝青灑布溫度、灑布量、碎石撒布量及碾壓參數，流程緊湊高效。通過精細化組織與動態化管理，為提升道路運行效率和品質提供了有力保障。
本次試驗段試鋪完成后將進行72小時養護觀測，檢測路面各項指標并優化施工參數，形成試驗報告，為全線路面施工提供樣板參考。施工中同步踐行綠色低碳理念，實現工程質量與生態環保雙提升。
來源：武威公路事業發展中心
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