山東
全新梅賽德斯-AMG GT 4-Door Coupé正式全球首發(fā)，徹底轉(zhuǎn)型為純電高性能四門跑車。AMG.EA高性能純電平臺打造，最大馬力高達(dá)1169匹，0-100km/h僅需2.1秒！
外觀方面，新一代AMG GT 4-Door Coupé擁有更低趴、更寬體的設(shè)計語言，車頭依然保留AMG經(jīng)典直瀑式水箱護(hù)罩，但加入發(fā)光式AMG grille與發(fā)光梅賽德斯星徽。車尾則采用六圓形LED尾燈設(shè)計，搭配大型主動式空氣力學(xué)尾翼，整體視覺比上一代更加激進(jìn)，當(dāng)然也更具爭議性。
車內(nèi)則延續(xù)AMG高性能與豪華GT跑車定位，配備10.2寸儀表與14寸中控屏幕組成的一體式顯示系統(tǒng)，同時搭載最新MBUX系統(tǒng)，并整合ChatGPT、Microsoft Bing與Google Gemini AI功能。車主還可通過AMG Performance Menu查看實時動力輸出、電池溫度、空氣力學(xué)狀態(tài)甚至賽道數(shù)據(jù)。
雖然已經(jīng)電動化，但AMG依然嘗試保留傳統(tǒng)V8的情感體驗。新車導(dǎo)入名為AMGFORCE S+的駕駛模式，可模擬AMG V8引擎聲浪、換擋頓挫感以及加速時的震動反饋，甚至擁有超過1600組聲音樣本進(jìn)行實時混音，讓駕駛者獲得類似傳統(tǒng)AMG V8跑車的沉浸感
新車最大的核心亮點，在于采用全球首見的 “三具軸向磁通電機(jī)（Axial Flux Motor）” 布局，其中后軸搭載雙電機(jī)，前軸則配備單電機(jī)，形成AMG Performance 4MATIC+全輪驅(qū)動系統(tǒng)。
相比傳統(tǒng)電機(jī)，這種由YASA開發(fā)的軸向磁通電機(jī)擁有更小體積、更高功率密度以及更強持續(xù)輸出能力，因此頂規(guī)的梅賽德斯-AMG GT 4-Door Coupé可輸出1169hp / 2000Nm，0-100km/h加速僅需2.1秒，0-200km/h也只需6.4秒，極速則達(dá)到300km/h！
梅賽德斯-AMG為其開發(fā)全新800V高壓電池系統(tǒng)，并使用源自Formula 1技術(shù)的直接液冷系統(tǒng)，106kWh的容量可提供高達(dá)764km續(xù)航（WLTP）。官方表示，這套系統(tǒng)不僅能提供極高持續(xù)輸出，同時還支持最高600kW DC快充，僅需10分鐘即可補充約460km續(xù)航，10%-80%充電時間更只需11分鐘。
底盤部分，新車配備AMG ACTIVE RIDE CONTROL氣壓懸掛、半主動式防傾系統(tǒng)、主動式后輪轉(zhuǎn)向，以及大量主動空氣力學(xué)組件，包括可變尾翼、主動擴(kuò)散器與Venturi導(dǎo)流系統(tǒng)。梅賽德斯-AMG表示，這些系統(tǒng)能在高速時提供更高下壓力，同時兼顧日常舒適性與賽道極限操控表現(xiàn)。
對于這臺高性能的梅賽德斯-AMG GT 4-Door Coupé大家有什么看法？
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
