別的國(guó)家造武器,都有明確的假想敵——美國(guó)的F-47從設(shè)計(jì)之初就瞄著太平洋對(duì)岸,俄羅斯算來(lái)算去算的是和北約打起來(lái)怎么撐,印度花那么多錢買陣風(fēng),心里裝的始終是巴基斯坦。
中國(guó)不一樣。沒(méi)有具體的敵人,沒(méi)有迫在眉睫的戰(zhàn)爭(zhēng)威脅,但軍工那邊偏偏像著了魔一樣,一條生產(chǎn)線不夠,兩條;一款六代機(jī)不夠,再來(lái)一款;導(dǎo)彈射程已經(jīng)全球數(shù)一數(shù)二了,還要繼續(xù)往上堆。
這到底是在防誰(shuí)?
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四天,兩款六代機(jī)
去年12月底,成都上空傳來(lái)了一陣異樣的轟鳴聲。
那是一架黑色的飛機(jī),三角翼,沒(méi)有垂尾,三臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),體型比殲-20大出一圈還多。市民們拿起手機(jī)拍,不知道在拍什么,后來(lái)才知道,這是成飛剛首飛的六代機(jī)原型機(jī),伴飛的是一架雙座版殲-20。
有意思的是,就在這架飛機(jī)上天的四天前,沈陽(yáng)那邊也悄悄飛了一款六代機(jī)。
沈飛的方案和成飛完全不一樣——布局不同,進(jìn)氣道不同,發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)量不同,連適合的作戰(zhàn)場(chǎng)景都不一樣,一個(gè)更像是奔著隱身遠(yuǎn)程打擊去的,另一個(gè)更偏向高機(jī)動(dòng)和艦載。
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兩個(gè)團(tuán)隊(duì),兩條技術(shù)路線,各干各的,四天之內(nèi)先后首飛。
這在航空史上幾乎沒(méi)有先例。這不是一個(gè)項(xiàng)目?jī)蓚€(gè)備份,是兩個(gè)完全獨(dú)立的六代機(jī)項(xiàng)目同時(shí)跑到了可以上天驗(yàn)證的階段。
再看看同時(shí)期的美國(guó)——F-47項(xiàng)目今年年初剛宣布把合同給了波音。但問(wèn)題是,波音上一次正兒八經(jīng)造戰(zhàn)斗機(jī),還是幾十年前的事。
重建生產(chǎn)線的錢已經(jīng)開(kāi)始超支,全尺寸原型機(jī)的首飛按樂(lè)觀的估計(jì)也要等到2028年,至于真正形成戰(zhàn)斗力,有分析認(rèn)為可能要到2030年代中期。
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