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      小米YU7家族再進化,標準版超值上市,YU7 GT登頂紐北彎道之王

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      2026年5月21日,小米汽車正式發(fā)布旗下首款純電SUV YU7系列全面升級款,包含YU7標準版與高性能旗艦YU7 GT。YU7系列定位豪華高性能家用SUV,自上市以來便憑借出色的產(chǎn)品力獲得了市場的廣泛認可。去年6月,YU7首發(fā)當日18小時內(nèi)鎖單量突破24萬臺,截至目前,YU7 累計交付量已達 23.3 萬臺,穩(wěn)居中大型SUV銷量前列。

      本次發(fā)布的 YU7 標準版售價23.35萬元,同時,專為“偉大旅程”打造的純血跑車級SUV——YU7 GT售價38.99萬元,搭載小米最新一代三電技術與大師級底盤調(diào)校,搭載賽道專業(yè)套裝后在紐博格林北環(huán)跑出了7:22.755的圈速成績,大幅刷新了SUV車型的圈速紀錄,為追求極致駕駛體驗的用戶提供了全新選擇。

      運動美學與豪華質(zhì)感兼?zhèn)洌蛟斐两今{乘空間

      經(jīng)典長車頭與低趴造型,戰(zhàn)馬姿態(tài)設計,營造貼地飛行的運動張力

      小米YU7定位為駕駛者設計的豪華高性能SUV,兼顧豪華舒適與家庭使用,外觀采用了長車頭、經(jīng)典的豪車比例,充滿力量感的運動姿態(tài)極具視覺沖擊力。而在色彩方面,本次升級帶來三款全新車身顏色,滿足用戶個性化需求:

      「車厘子紅」?jié)庥麸枬M的酒紅色調(diào)中融入細微金屬珠光顆粒,陽光下折射出飽滿透亮的珠光質(zhì)感,暗光下則盡顯沉穩(wěn)華貴。



      「霞光紫」延續(xù)小米汽車最受歡迎的色彩基因,它作為SU7上最受歡迎的顏色之一,在 YU7 的車身上煥發(fā)出更加迷人的質(zhì)感。



      「火山灰」靈感源自晨霧籠罩的火山地貌,使用高純度灰調(diào),疊加納米級礦物顆粒,光影流轉(zhuǎn)間,呈現(xiàn)細膩而有層次的金屬質(zhì)感。低調(diào)內(nèi)斂卻極具高級感,自帶從容氣場。



      細節(jié)方面,YU7 新增了廣受好評的梅花輪轂與車身同色米型輪轂,配合YU7 流金粉、珍珠白,整體質(zhì)感更為高級。



      而 YU7 GT作為一款適合長途旅行的跑車級SUV,YU7 GT 在外觀設計上進行了針對性的運動強化。它擁有 295mm 后寬胎的跑車級寬體、大尺寸一體式前鏟與尾部主動擴散器,結(jié)合家族化十字大燈與光環(huán)尾燈,搭配 24K 金碳纖維車標、碳纖維后視鏡等專屬套件,運動氣息撲面而來。用戶還可選裝 21 寸雙層鍛造輪轂,同步提升視覺效果與操控性能。

      YU7 GT 提供車厘子紅、曜石黑、鈦金屬、珍珠白、火山灰五款配色。

      「車厘子紅」?jié)庥麸枬M、溫潤透亮,層次非常豐富。暗光時沉穩(wěn)華貴,陽光下折射出飽滿透亮的珠光質(zhì)感,融入細微金屬顆粒,在光線照射下會產(chǎn)生隨角度變化的金屬閃點。



      「火山灰」低調(diào)高級又耐看



      「曜石黑」極致經(jīng)典的黑武士風格



      「珍珠白」經(jīng)典百搭有氣質(zhì),備受女性車主喜愛



      「鈦金屬色」作為YU7上最受歡迎的顏色,也得以在YU7 GT上得以延續(xù)



      此外,小米汽車于去年正式推出高端定制服務,以極致豪華標準與前瞻設計理念,致力于讓更多用戶尊享百萬級豪車的專屬定制體驗,為個性化表達提供無限可能。從豐富多元的個性化選項、行業(yè)頂級的材質(zhì)工藝,到獨具匠心的高級色彩設計與專屬定制服務中心,小米汽車將為用戶帶來媲美超豪華品牌的尊崇定制體驗。

      與此同時,車主還可選裝21寸雙五幅雙層鍛造輪轂。鍛造工藝,通過20把不同的刀頭銑削,車銑加工耗費 11小時,再進行精細打磨,性能更強重量更輕。



      本次 YU7 GT 特別新增三款高端定制車漆:武士黑啞光漆、鈦金屬啞光漆與液態(tài)銀,淋漓盡致地詮釋了極致現(xiàn)代工業(yè)美學,同時新增龍膽藍真皮內(nèi)飾,靈感源自頂級奢侈品色彩美學,進一步升華座艙的豪華質(zhì)感。



      賽道紅內(nèi)飾+豪華靜謐座艙,運動姿態(tài)與靜謐空間兼得

      YU7系列作為中大型運動SUV,擁有亮眼的空間表現(xiàn),后排乘坐三人依然寬敞舒適。座艙設計尤其注重家庭用戶與女性車主的體驗:全車采用母嬰級環(huán)保材質(zhì),配備 HEPA 高效空氣濾芯、磁吸玩偶、柔風空調(diào)系統(tǒng)以及后排隱藏式抽屜等貼心設計,加上出色的 NVH 性能與防曬隔熱玻璃,為全家人營造出安靜舒適的出行環(huán)境。



      而YU7 GT 的內(nèi)飾將豪華感與運動感深度融合。座艙內(nèi)所有高頻接觸區(qū)域均采用 100% 軟包覆,超跑級 Alcantara 材質(zhì)使用量達2.3m2,并提供大量碳纖維飾件可選。內(nèi)飾提供賽道紅、鳶尾紫、夜焰黑三款專屬配色,十多處GT 標識,配合絎縫工藝和紅色安全帶,整個座艙五屏聯(lián)動,座艙還有專屬GT主題,視覺元素和動效與內(nèi)飾完美融合,還有 GT運動聲浪,支持40W外放,充分彰顯科技感。



      而在舒適性上,配置同樣豪華,主駕座椅升級為 18 向電動調(diào)節(jié),腰托、腿托、座墊長度、側(cè)翼,甚至座墊側(cè)翼也支持電動調(diào)節(jié)。并帶有主動側(cè)翼支撐,在激烈過彎時,包裹感和安全感更強;四座均配備 4 層氣袋按摩系統(tǒng)與通風加熱功能;后排座椅支持 132 度無級調(diào)節(jié),并且支持通風、加熱和按摩。四個座椅全部支持座椅按摩,用戶還可選裝前排雙零重力座椅,后排放倒之后后備箱容積可達1740L,即使長途旅行也能保持輕松舒適。



      大師底盤+千匹馬力,鑄就紐北彎道之王

      全系標配蛟龍底盤,性能與舒適完美平衡

      YU7全系標配小米蛟龍底盤,采用前雙叉臂 + 后五連桿獨立懸架結(jié)構(gòu),針對純電車型特性進行了深度優(yōu)化。采用閉式雙腔空氣彈簧、連續(xù)阻尼可變減振器,前雙叉臂后五連桿懸架、四活塞固定卡鉗,轉(zhuǎn)彎半徑最小可達5.7m。駕駛質(zhì)感高級,可選多種各種駕駛風格,轉(zhuǎn)向手感也可以獨立控制。 “運動+”模式,適用于享受駕駛樂趣。舒適模式適用于城市通勤。而特別開發(fā)的暈車舒緩模式,通過懸架阻尼、動力輸出與空調(diào)系統(tǒng)的協(xié)同控制,可使暈車發(fā)生率降低 51%,解決純電車型的普遍痛點。



      YU7 GT則搭載了百萬級豪車才有的蛟龍底盤大師版,硬件規(guī)格拉滿:配備雙閥 CDC 阻尼可變減振器、75mm 超大調(diào)節(jié)范圍的閉式雙腔空氣懸架,以及源自賽車技術的 eLSD 電子限滑差速器,能夠以毫秒級響應主動分配后軸左右輪扭矩。制動系統(tǒng)與小米 SU7 Ultra 同源,采用 Akebono 前六活塞卡鉗搭配同級最大尺寸碳陶瓷制動盤,100-0km/h制動距離僅 32.9 米,即使在連續(xù)激烈駕駛下也能保持穩(wěn)定的制動性能。



      紐北 7:22.755 加冕,彎道之王實至名歸

      YU7 GT是小米汽車歐洲研發(fā)中心技術專家深度參與的首款作品,在團隊歷時兩年的精心調(diào)校下,YU7 GT 在素有“綠色地獄”之稱的紐博格林北環(huán)賽道交出了一份漂亮的答卷:以7:22.755的優(yōu)異成績,將原紐北 SUV 圈速紀錄大幅提升了14秒!在與保時捷卡宴Turbo GT的彎道對決中,YU7 GT取得了32勝17負1平的優(yōu)勢,問鼎紐北SUV彎道之王。



      三電系統(tǒng)全面躍升,兼顧極致性能與長途出行體驗

      千匹超級動力,重新定義純電駕控巔峰

      YU7 標準版擁有同級領先的動力表現(xiàn),零百加速 5.9 秒,最大馬力 320 匹,極速 220 公里每小時,足以輕松應對城市通勤與高速超車等各種日常駕駛場景。

      YU7 GT 的自研碳化硅功率模塊,有效電流提高到 800A,功率提升了 5.9%,并且打造行業(yè)最薄0.15mm的轉(zhuǎn)子硅鋼片,相比V8s厚度降低57%,電機效率達到了98.38%,CLTC效率相比上一代提升0.5%,相當于續(xù)航提升6.4km,同時搭載了小米最新一代超級電機 V8s EVO,最高轉(zhuǎn)速提升至 28000rpm,配合前后雙電機系統(tǒng)可爆發(fā)出 1003 匹最大馬力,零百加速僅需 2.92 秒,最高時速可達300 公里 / 小時。



      擁有跑車級的剎車系統(tǒng)。GT 剎車性能比加速性能更強大,有足夠的安全冗余。在賽道制動與圈速上,GT 版標配 Ultra 同款賽道級制動系統(tǒng)、Akebono 六活塞卡鉗與最高工作溫度 1300 度的碳陶瓷制動盤,百公里制動距離 32.9m;180-0km/h 連續(xù)10次制動無衰減,釋放能量是100km/h-0制動 3倍;300km/h到0 連續(xù)2次極限制動。為極限駕駛提供了堅實的安全保障。配合蛟龍底盤大師版、雙閥CDC阻尼可變減振器和閉式雙腔空簧,實現(xiàn)了極致運動與極致舒適的平衡,無論是賽道狂飆還是長途巡航,都能帶來極致的駕駛體驗。



      同時,值得一提的還有配備的eLSD電子限滑差速器,能夠毫秒級智能限制后軸左右輪速速差,自動將驅(qū)動力分配給有抓地力的車輪,扭矩矢量控制,減少彎中驅(qū)動力損失,讓過彎速度更快、更穩(wěn)。

      超高壓平臺加持,高性能與長續(xù)航兼得

      YU7 標準版搭載 73 度磷酸鐵鋰電池與 752V 碳化硅高壓平臺,CLTC 續(xù)航 643 公里,15 分鐘快充可補充405公里續(xù)航,足以解決城市日常通勤需求。

      YU7 GT 配備 101.7kWh 三元鋰電池與 897V 超高壓平臺,支持 5.2C 超高充電倍率,CLTC 綜合續(xù)航達 705 公里。此外,YU7 GT 還新增智能脫開機構(gòu),搭載了智能斷開前電機技術,額外增加 20 公里續(xù)航,真正實現(xiàn)了高性能與長續(xù)航的平衡,讓“偉大旅程”不再有續(xù)航顧慮。



      全系滿配智能科技,構(gòu)筑全方位安全屏障

      全場景智能體驗,高階智駕全系終身免費

      YU7 系列搭載超大尺寸天際屏、全新升級的超級小愛同學以及全新上線的AI萌寵,提供流暢自然的車載交互體驗與貼心的情感陪伴。

      全系標配高階輔助駕駛系統(tǒng),搭載算力達700 TOPS的Thor芯片、激光雷達與4D毫米波雷達以及最新版HAD。支持高速領航、城市領航、自動泊車等全場景輔助功能。特別值得一提的是,實用的車外語音泊出功能全系標配,且所有輔助駕駛功能終身免費使用,無任何訂閱費用。



      安全至上,打造移動安全堡壘

      小米汽車始終將用戶安全放在首位。YU7 系列采用 2200Mpa 超高強鋼構(gòu)建嵌入式防滾架,車身扭轉(zhuǎn)剛度達到行業(yè)領先水平。門把手采用三重安全冗余設計,即使在電池雙斷電的極端情況下,仍有獨立備份電源支持車內(nèi)解鎖,同時配備車外機械拉手。

      電池安全方面,YU7 系列電池包通過了多達1230項嚴苛測試,其中包括等效40萬公里老化使用條件下的雙重雙根針刺實驗,為用戶的每一次出行保駕護航。



      超凡實力重塑標桿,標準版23.35萬元起,GT38.99萬元起

      2026年6月30日24點前下單,享受首銷期鎖單權益:

      購買流程:

      • 5月21日21:00開售,標準版支付5000元定金,YU7 GT支付20000元定金,3天內(nèi)未鎖單可退
      • 鎖單后,5月24日24點前,可以修改已鎖單版本的選配,交付周期不變
      • 準現(xiàn)車,支付20000元定金,支付即鎖單,僅限一單,鎖單后1-6周交付。
      • YU7還有少量現(xiàn)車,5月31日24點前下定,至高可享6.6萬元購車權益,還可選 3年0息或5年低息,支付5000元定金,鎖定訂單后,最快2小時提車。
      • 小米汽車首任車主增購或換購贈送20000積分(價值2000元),老車主邀請好友購車贈送8000積分(價值800元)

      新一代小米 YU7 不僅重新定義了純電 SUV 的性能邊界,更致力于為用戶帶來旅途中的每一份美好。即日起,全國小米汽車門店全面開放試駕體驗,誠邀您親臨感受,開啟屬于自己的“偉大旅程”。

      特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務。

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