河南
快科技5月21日消息，蔚來今日發(fā)布2026年第一季度財(cái)報(bào)。
財(cái)報(bào)顯示，蔚來一季度總營(yíng)收達(dá)255.3億元，同比增長(zhǎng)112.2%，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收規(guī)模翻倍；交付新車83,465輛，同比增長(zhǎng)98.3%，接近翻倍。
蔚來一季度實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)6,680萬元，連續(xù)兩個(gè)季度保持盈利，標(biāo)志著公司正式邁入穩(wěn)定盈利周期。
在財(cái)報(bào)會(huì)議上，蔚來董事長(zhǎng)李斌表示，現(xiàn)在中國(guó)智能電動(dòng)汽車的競(jìng)爭(zhēng)，已經(jīng)從品牌混沌期進(jìn)入到澄清期，我們非常高興看到蔚來作為一個(gè)高端品牌，已經(jīng)被用戶所認(rèn)可和接受。
李斌進(jìn)一步透露，BBA的下一輛是蔚來是越來越多人的共識(shí)。今年一季度蔚來品牌的平均成交價(jià)是39萬，超過寶馬5萬元，超過奧迪1.5倍。
在上海、長(zhǎng)三角和一線城市，蔚來品牌已經(jīng)超過傳統(tǒng)豪華品牌市場(chǎng)份額。
產(chǎn)品層面，ES9核心對(duì)標(biāo)寶馬X7，奔馳GLS這樣的傳統(tǒng)燃油行政SUV，ES8面向的場(chǎng)景更加豐富，可以商務(wù)使用也可以家庭出行。這兩款車的定位，非常互補(bǔ)，價(jià)格有一定的區(qū)隔，這兩款車在各自的細(xì)分市場(chǎng)，都吸引了他們的目標(biāo)用戶。
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