從捷達(dá)到奕境，“成都造”新車扎堆亮相，成渝汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破8000億元

5月21日，成都世紀(jì)城新國際會展中心人潮涌動。展館內(nèi)，一輛擁有“硬派時(shí)尚”線條的概念車被觀眾層層圍住，這是捷達(dá)品牌首次以新能源設(shè)計(jì)語言亮相的JETTA X，該車將于明年上市；不遠(yuǎn)處，搭載華為最新乾崑智駕5.0系統(tǒng)的奕境X9，正展示著它的“最強(qiáng)大腦”，它將在成都實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)…… 當(dāng)天，以“向新向智?鏈接未來”為主題的2026第三屆成渝地區(qū)（成都）汽車產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)合作大會在此開幕。千余名來自行業(yè)協(xié)會、整車及零部件企業(yè)的嘉賓齊聚一堂，共促成渝汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。

▲成都世紀(jì)城新國際會展中心人潮涌動

多款“成都造”新品首發(fā)

6款新車將陸續(xù)面市

開幕式上，多款“成都造”重磅新品首發(fā)亮相：一汽大眾捷達(dá)科技發(fā)布了捷達(dá)品牌概念車JETTA X及捷達(dá)M6純電轎車；奕境汽車發(fā)布了搭載華為乾崑首款旗艦SUV奕境X9車型

“JETTA X將在明年正式亮相并上市。”一汽大眾捷達(dá)汽車科技有限公司CMO王昕透露，捷達(dá)計(jì)劃在今年下半年至未來兩年內(nèi)推出4款全新新能源產(chǎn)品，完成新能源產(chǎn)品布局。

▲現(xiàn)場展臺

談及扎根成都的原因，王昕表示，成都完善的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)和營商環(huán)境，讓捷達(dá)自2009年建廠以來便深度融入本地，目前已直接或間接關(guān)聯(lián)超400家供應(yīng)商，本土化供應(yīng)鏈配套率達(dá)70%以上。今年1月，一汽-大眾捷達(dá)汽車科技有限公司在成都經(jīng)開區(qū)正式啟航，構(gòu)建起覆蓋研發(fā)、采購、制造、銷售的全價(jià)值鏈運(yùn)營能力。“這次大會讓我們看到更多上下游伙伴，更堅(jiān)定了在這里長期發(fā)展的信心。”

奕境汽車品牌總經(jīng)理曾清林在介紹奕境X9時(shí)，將這款旗艦SUV與成都深度綁定。他表示，奕境X9在北京車展全球首發(fā)，“此次在成都首次亮相，并將在成都工廠實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。”

▲現(xiàn)場展臺

談及為何選擇成都，曾清林認(rèn)為，這里既有強(qiáng)大的汽車產(chǎn)業(yè)集群和扎實(shí)的零部件配套能力，又是中國最大的汽車消費(fèi)市場之一，同時(shí)還具備人才高地優(yōu)勢。“我們希望發(fā)揮成都的這些優(yōu)勢，以成都為基礎(chǔ)打造高端新能源品牌，讓它從成都走向世界。”

據(jù)了解，今年，成都汽車產(chǎn)業(yè)將迎來新能源化、智能化成果集中爆發(fā)，包括沃爾沃、奕境、捷達(dá)等品牌在內(nèi)的6款全新車型將陸續(xù)推向市場，涵蓋從豪華旗艦到國民家轎、從純電到混動的各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域。

▲大會現(xiàn)場

成渝產(chǎn)業(yè)生態(tài)：

從配套協(xié)同走向生態(tài)共建

現(xiàn)場，成渝地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)鏈機(jī)會清單及捷達(dá)、長安等龍頭車企年度采購需求集中發(fā)布。

對于成渝協(xié)同發(fā)展，王昕表示，成都與重慶地理距離近，在智能網(wǎng)聯(lián)、高階輔助駕駛等方面互補(bǔ)優(yōu)勢明顯，“我們已在成渝兩地建立起合作橋梁，未來聯(lián)系會更加緊密。”

曾清林透露，將結(jié)合東風(fēng)在重慶的產(chǎn)業(yè)布局和科研院所資源，把研發(fā)、制造、供應(yīng)鏈一體化布局在成渝地區(qū)，“以成渝為基礎(chǔ)，面向全國、面向全球。”

此外，犀重新能源汽車有限公司總經(jīng)理?xiàng)畛紕t認(rèn)為，成渝協(xié)同“可以減少重復(fù)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)資源、客戶、產(chǎn)業(yè)共享”，重慶在檢測中心、智能制造等方面的優(yōu)勢與成都形成互補(bǔ)。

現(xiàn)場簽約環(huán)節(jié)，成都市汽車行業(yè)協(xié)會與重慶汽車工程學(xué)會簽署“十五五”戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將深化跨區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)作。公共領(lǐng)域車輛協(xié)同電動化與汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展項(xiàng)目、道路運(yùn)輸車輛單北斗高精度定位芯片模組合作項(xiàng)目等一批重點(diǎn)合作項(xiàng)目成功簽約，標(biāo)志著成渝兩地汽車產(chǎn)業(yè)從“整零配套”向“生態(tài)共建”邁出堅(jiān)實(shí)步伐。

對此，成都市汽車行業(yè)協(xié)會會長鄧小亮表示，大會的意義在于搭建政企交流平臺、構(gòu)建覆蓋研發(fā)到后市場的全鏈條生態(tài)體系、合力打造具有全球競爭力的世界級汽車先進(jìn)制造業(yè)集群。

成渝汽車產(chǎn)業(yè)集群

規(guī)模突破8000億元

紅星新聞記者從會上獲悉，目前，成渝地區(qū)已建成我國第三大汽車產(chǎn)業(yè)集群，集聚了28家整車制造企業(yè)、1500余家規(guī)上汽車零部件企業(yè)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破8000億元。2025年，成渝兩地汽車總產(chǎn)量達(dá)372萬輛，占全國總產(chǎn)量的11%，其中新能源汽車產(chǎn)量152.8萬輛，同比增長47.3%，高于全國18.3個(gè)百分點(diǎn)。全國每9臺汽車中就有1臺“成渝造”。

成都市作為成渝汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的重要一極，2025年全年整車產(chǎn)量93.2萬輛，同比增長23.6%，其中新能源汽車產(chǎn)量同比增長181%，營收同比增長47.4%。截至目前，全市已聚集一汽-大眾、一汽豐田等整車企業(yè)12戶，零部件企業(yè)1000余戶，擁有汽車產(chǎn)能145.4萬輛，形成了產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)規(guī)模較大、產(chǎn)品種類齊全、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)完整的新能源汽車與智能汽車產(chǎn)業(yè)集群。

值得一提的是，2025年，成都全市累計(jì)導(dǎo)入L2級以上智能車型12款，產(chǎn)量占全市汽車產(chǎn)量的70%。目前，成都累計(jì)開放測試道路680公里，改造智能路口超4000個(gè)，發(fā)放測試牌照27張，智能駕駛網(wǎng)約車、公交車及低速無人車已在多個(gè)區(qū)域開展示范應(yīng)用。

據(jù)悉，本次大會展示面積達(dá)55000平方米，參展企業(yè)及機(jī)構(gòu)805家，展示車輛36輛，預(yù)計(jì)觀展人數(shù)超50000人次。大會將持續(xù)至5月23日。

紅星新聞記者 趙雨欣 攝影記者 王勤

編輯潘莉