臭豆腐上天、非遺進客艙：湖南這家航司憑什么讓旅客“湘”往？

2016年5月21日，一架飛機從昆明起飛——那是湖南航空故事的起點。

十年后的今天，17架空客A320系列飛機、累計安全飛行32.8萬小時、13.4萬余架次運輸起落、自2020年轉場以來持續“零責任征候”、連續兩年規模化盈利——這些硬核數據共同指向一個事實：湖南航空不僅活了下來，而且活出了自己的節奏。

從西南一隅蹣跚起步，到2020年戰略轉場長沙，再到2024年、2025年連續盈利、駛入高質量發展快車道——這家“湖南人自己的航空公司”憑什么在一眾航司中逆勢突圍？

答案不是運氣，而是一套環環相扣的體系：黨建鑄魂定方向、主動安全筑底座、規劃引領拓增量、科技賦能提效率、服務立本穩根基。五個齒輪同步咬合，才驅動了這家航司從生存走向盈利，從盈利走向高質量。

扎根紅色熱土：從“紅色基因”變成看得見的生產力

身處湖南這方紅色熱土，湖南航空把紅色基因融入了血脈。

從“云端黨建館”在萬米高空開設紅色課堂，讓旅客在飛行中感受湖湘文化和時代精神；到“鴻雁黨員飛行先鋒隊”在援瓊醫療隊回湘等急難險重任務中沖鋒在前，黨建在這家企業里不是虛無的概念，而是看得見的生產力。

更具體地說，湖南航空探索實施黨小組+班組“雙組”工程，將“黨小組建在班組上”，把基層黨支部建成“帶班育人”的前沿陣地。這套機制鍛造了飛行“鴻雁黨員飛行先鋒隊”、客艙“金翎黨員示范組”、航空保衛“紅盾特勤示范組”、維修“飛鷹黨員戰斗隊”等一批先進示范班組——讓黨員先鋒力量深入每個業務環節。

“零”的堅守：用主動安全跑出盈利加速度

安全是民航業的生命線，也是湖南航空不可僭越的紅線。

十年間，湖南航空累計安全飛行32.8萬小時，完成運輸起落13.4萬余架次。自2020年轉場以來，持續保持“零責任征候”記錄。這意味著，在千萬旅客出行的背后，是一套極其嚴密的防護網在高效運轉。

在湖南航空，安全不是掛在墻上的標語，而是算出來的風險、管住的隱患。依托“互聯網+”的先天優勢，湖南航空團隊自主開發了基于風險的安全評價系統（ROSA），將飛行運行風險的識別、管控與整改全面數字化——安全不再是事后復盤，而是事前預判、事中干預。公司同步推進“人－風險－程序”安全管理理念，推動SMS從守底型向提質型升級。

近年來，湖南航空連續獲得全國民航“安全生產月活動先進單位”“安全作風建設優秀班組”等榮譽。飛行、客艙、保衛、維修等多支隊伍在行業競賽中屢獲佳績——每一份榮譽背后，是所有湖南航空人“時時放心不下”的責任感。

十年磨一劍：從“資源驅動”到“規劃引領”

回看2018年，湖南航空的航線網絡僅執飛28條航線、通航25個航點。彼時的運營邏輯更多是“市場有什么資源就接什么”，缺乏頂層設計。

改變發生在轉場長沙之后，湖南航空終于有了自己的“主戰場”。到2025年，航線網絡已拓展至77條航線、通航50個航點。這組數字的背后，是管理思路的根本性扭轉：從被動承接轉向主動規劃。

“我們不能給什么飛什么，而要算著飛、想著飛。”這是湖南航空航網規劃團隊常掛在嘴邊的話。這些年，湖南航空建立起了“航線篩選邏輯→精細化測算→航班計劃研討”的科學體系，以長沙主基地為核心，聯動昆明、無錫等基地，形成了干支結合的協同網絡。

數據是最好的證明：2024年，湖南航空在長沙機場全年運輸旅客128.85萬人次，同比增長32.71%，增速在百萬級航司中位列第一；長沙機場市場份額從零起步攀升至4.5%；2025年度客座率達91.2%。當數據成為決策的標尺，邊際貢獻、座收、客座率等核心指標讓每一趟航班都經得起復盤。基地之間錯位發展、航線之間相互引流，湖南航空實現了“1+1>2”的網絡效應。

AI“新引擎”：當民航插上數字化的翅膀

如果要尋找湖南航空這十年最具標志性的進化標志，答案或許是它的“科技感”。

面對行業運行復雜度攀升的瓶頸，湖南航空沒有選擇靠人力堆疊的傳統路徑，而是果斷擁抱人工智能。2026年3月，湖南航空自主研發的AI平臺A6WorkOS 1.0正式上線。它的出現，正在重塑這家航司的管理基因。

在湖南航空運行標準部，一位工作了多年的手冊管理員深有感觸：“以前做幾十頁的規章比對，眼睛看花了也怕漏掉一條。現在把文件導入系統，幾分鐘出差異報告，哪條對上、哪條缺失，清清楚楚。”

這就是湖南航空打造的“文文相符”數字員工——一個7x24小時工作的虛擬審查員。它不眠不休，卻能精準完成全品類手冊的條款化拆分和自動比對。這不僅是效率的提升，更是質量的躍升：從“抽樣式合規”走向“全量式保障”，意味著每一份文檔、每一條記錄都經過AI的“火眼金睛”，安全底線由此更加牢固。

按照規劃，未來的湖南航空將形成“數字員工自主驅動，智能助理人類增強”的人機協同組織。從高客座率自動化監控，到標準爭議輔助判定，AI正在把一線員工從重復枯燥的核對中解放出來，讓他們去做更有價值的判斷和優化。

服務立本：精準守護每段旅途

作為湖南唯一的本土航空公司，湖南航空扎根湖湘，彰顯本土擔當，開辟了長沙=保山、長沙=吐魯番、長沙=北海等多條獨飛航線，填補區域航空運輸空白，為湘品出湘、文旅推廣提供了最直接的空中通道。

文化入艙，非遺添彩伴云端。飛機餐能有多湖南？臭豆腐、小龍蝦、瀏陽蒸菜……極具湖湘特色的餐食讓旅客在萬米高空也能品嘗到地道的“湘味”。更值得一提的是，“湘遇非遺”系列主題航班將花鼓戲、銅官窯釉下彩、江永女書等湖湘非物質文化遺產搬上藍天，乘務員化身文化使者，為旅客講述非遺故事、展示傳統技藝。此外，湖南航空還結合湖湘歷史文化底蘊，在重要節點推出歷史文化主題活動，讓萬米高空成為傳播湖湘文化的一扇窗口。

另外，湖南航空還先后斬獲民航服務先進班組、中南地區民航服務先進單位、CATA航班正常服務標桿等多項行業大獎。

方向對了，就不怕路遠

從最初的單一機型到如今的17架空客機隊；從被動承接航線到網絡化運營；從人工核對到AI數字員工自主審查……湖南航空走過的這十年，不是一條直線上揚的曲線，而是一個在風浪中反復校準方向、最終找到自己航路的故事。

十年不長，但夠一棵樹把根扎深。

對于這家年輕的航司來說，十歲，正是向上生長的年紀。站在“十五五”的門檻上，湖南航空將繼續以黨建為魂、以安全為基、以科技為翼、以服務為本，向著更廣闊的天空，振翅前行。

瀟湘晨報·晨視頻記者黎棠 通訊員羅艷

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