北京
中國航空新聞網訊：據外媒5月20日報道，空客防務與航天部門負責人邁克爾·舍爾霍恩（Michael Schoellhorn）在慕尼黑近郊曼興舉辦的空客防務峰會上表示，若法、德、西三國達成共識，空客不排除在跨國聯合未來空戰系統（FCAS）項目中采用雙戰機研發方案，同時正在推動項目進行階段性重構。
FCAS項目自2017年啟動以來，核心載人戰機新一代戰斗機（NGF）一直采用單一機型研發模式，由法國達索航空主導。但三國訴求分歧顯著：法國需可搭載核武、適配航母起降的戰機，德西兩國則側重制空優勢戰機，單一機型已難以滿足各方需求。空客首席執行官紀堯姆·福里指出，項目啟動于和平時期，當初的多項前提已失效，如今地緣局勢緊張，戰機性能指標優先級提升，亟須調整研發規劃，而項目最終走向需由各國政府敲定。
舍爾霍恩表示，雙機型方案雖會增加成本但漲幅有限，且比強行整合差異化需求更具可行性，但大概率會遭達索航空反對，雙方長期在NGF主導權上存在矛盾。目前空客與達索合作進度不及預期，不排除另尋合作方的可能。
據悉，NGF目前處于研發階段，各方尚未就研制全尺寸技術驗證機達成共識。但FCAS項目旗下作戰云、無人僚機等配套子項目推進順利。至于雙機型是否需專用發動機，目前尚無定論，大概率不會共用同款。
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