內蒙古
大家發現沒有，4月份最新汽車銷量，Model Y賣22990臺，理想i6賣21024臺。只差不到2000臺，i6就能超越Model Y了，表現不錯。為啥理想i6賣這么好呢？
首先我們從市場講，雖然都知道今年的電車市場很卷，但是你看看上半年扎堆登陸的那些一堆新車，5座SUV打得最激烈的還是20萬以下市場，而25萬以上呢，廠家都在拼命去搶6座7座的大車市場。
25萬的純電新車還真沒幾款，而且電車這東西吧，無論三電，還是智能卷了這么多年，其實基本也沒啥技術和配置壁壘，十來萬到幾十萬的車差別真不大，手捏25萬以上預算，還只買5座純電SUV的買家們，往往會更看中產品外的那些形而上，比如品牌、面子工程、社交屬性、情緒價值等等，所以選擇面就會很窄，特斯拉、理想、蔚來，問界，最多再加上小米。
而這幾家現有的相應產品，Model Y吧，舊款做個整容就開賣，都2026年了，還是400V平臺，配置、空間、性價比也拿不出手，當下還買它，基本就剩的品牌名氣和馬斯克人設了。
小米YU7，空間小，不適合家用戶，也被很多高階圈層排斥，關鍵是交付太慢了。
蔚來吧，今年主攻ES8，ES6等換代再說；問界M6吧，新車系畢竟才登場，還需觀望，誰都不想當小白鼠。
這時，i6自然就很容易脫穎而出了。而且理想i6這款車確實也挺能打，尺寸很大，車長4950mm，軸距3米整。
配置也全，有5C超充、超過700公里的純航，700TOPS算力的智能系統，標配激光雷達；性能也扎實，全鋁懸架、雙腔空懸、CDC主動避震，而且這些都標配。
關鍵是，理想的車嘛，以前很難和你聊聊性價比，但i6是個異數，24.98萬后的驅版，已經給你標配了空懸、激光雷達、5C 超充，比 Model Y 要啥沒啥的入門版還要便宜 1.4 萬；你想要動力猛，四驅版也就26.98 萬：4.5 秒破百；所以，如果你是只在上述幾家里去選，無論看價格、看配置、看實用性和舒適性，在當下，還真是i6最亮眼。
那我這也基本也把i6的主要優點列出來了，它有什么短板嗎？第一，溜背設計對實用性有影響，比如使得尾廂開口小，內高度有限。
第二，理想一貫的調校風格，懸掛綿軟，偏舒適取向，駕駛質感不要抱太大期待；第三，駕駛輔助偏保守，實際表現相比華為鴻蒙智駕、momenta這些還是有差距；最后，不少開過它的人反饋，車速上去后，風噪偏大，影響車內的靜謐性和舒適度。
那么，買不買它呢？首先，上面的那些優點，能不能打動你？缺點你介不介意？這當然是重要的考量點；第二，你的車平時坐幾人？你對空間要求高嗎？有25萬預算，放在今年，已經能買到三排座的大SUV，或者5米以上的大五座了。
第三，你有里程焦慮嗎？如果作為家里唯一的車，或者主力座駕，你會優先考慮純電，還是可油可電的插混或增程式？
最后一點，其實是看你對品牌溢價的認可度，還有你的預算情況，如果你不把自己限定于上述幾家，如果你精打細算，能省則省，其實視野就可以放開一點，你會發現i6也沒那么香，花更少的錢，辦同樣的事，當下的可選新車太多了。
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