重慶
日前，特斯拉在海外社交平臺更新了FSD監督版的覆蓋清單，中國正式被列入可用地區，美國、加拿大、澳大利亞、韓國等也在名單上。消息一出，迅速引發關注，A股智駕概念板塊也隨之異動，多只個股漲停。
不過，官宣歸官宣，車主暫時還使不上。截至目前，特斯拉中國官方尚未正式發布信息，客服對外口徑是“正積極推進審批工作”。更靠譜的時間節點是：一季度財報電話會上，特斯拉CFO給出的目標是2026年第三季度獲得審批。
與此同時，特斯拉在北京、上海、深圳等9座城市急招智駕測試技師等崗位，涉及實車測試、法規跟蹤等核心內容，被業內視為FSD入華的沖刺信號。
FSD入華能否加速，繞不開馬斯克最近的訪華行程。5月中旬，馬斯克隨美國訪華團到北京，或許核心議題之一就是推動FSD在華落地。從數據合規到本土適配再到審批流程，這次行程確實在釋放積極信號。
即便FSD真進來了，要面對的市場已今非昔比。華為、小鵬、理想等本土玩家已把城區智能輔助駕駛卷成了標配，FSD進來不再是技術壟斷者，而要正面硬碰硬。
不過FSD入華更像一條鯰魚，它的純視覺方案和端到端架構，可能倒逼國內玩家從拼硬件配置轉向拼算法效率。
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