長(zhǎng)三角一體化再添成果：新增12家創(chuàng)新聯(lián)合體，謀劃44項(xiàng)交通重點(diǎn)項(xiàng)目

5月21日，第八屆長(zhǎng)三角一體化發(fā)展高層論壇在上海舉辦。論壇現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布了第三批長(zhǎng)三角創(chuàng)新聯(lián)合體共12家，技術(shù)領(lǐng)域覆蓋核聚變能、綠色燃料、生物醫(yī)藥、人工智能等等。同時(shí)，長(zhǎng)三角省際交通高質(zhì)量互聯(lián)互通行動(dòng)也在論壇現(xiàn)場(chǎng)正式發(fā)布。

5月21日，第八屆長(zhǎng)三角一體化發(fā)展高層論壇舉辦，第三批長(zhǎng)三角創(chuàng)新聯(lián)合體發(fā)布。澎湃新聞?dòng)浾?蔣樂(lè)來(lái) 圖

第三批新增的12家長(zhǎng)三角創(chuàng)新聯(lián)合體分別為：長(zhǎng)三角高溫超導(dǎo)磁體技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體、長(zhǎng)三角多源固廢低碳制備綠色燃料技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體、長(zhǎng)三角高端醫(yī)學(xué)影像核心元器件創(chuàng)新聯(lián)合體、長(zhǎng)三角異構(gòu)多云算力編排調(diào)度創(chuàng)新聯(lián)合體、長(zhǎng)三角大容量安全可信FPGA集成技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體、長(zhǎng)三角高效疊層太陽(yáng)電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體、長(zhǎng)三角自身免疫疾病新藥創(chuàng)新聯(lián)合體、長(zhǎng)三角公共安全行業(yè)大模型創(chuàng)新聯(lián)合體、長(zhǎng)三角分離純化技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體、長(zhǎng)三角生態(tài)功能性聚氨酯復(fù)合材料創(chuàng)新聯(lián)合體、長(zhǎng)三角動(dòng)力與儲(chǔ)能電池創(chuàng)新聯(lián)合體、長(zhǎng)三角水泥工業(yè)碳捕集碳轉(zhuǎn)化創(chuàng)新聯(lián)合體。

從2024年開(kāi)始，長(zhǎng)三角每年統(tǒng)籌推出12家創(chuàng)新聯(lián)合體，此次發(fā)布后累計(jì)達(dá)到36家創(chuàng)新聯(lián)合體。這些創(chuàng)新聯(lián)合體由鏈主企業(yè)或龍頭企業(yè)牽頭，聯(lián)動(dòng)成員單位包括產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)和高校院所，聚焦戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)協(xié)同攻關(guān)。隨著上海國(guó)際科創(chuàng)中心建設(shè)從單城突破邁向區(qū)域協(xié)同一體化發(fā)展的新階段，創(chuàng)新聯(lián)合體也勢(shì)必發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。

5月21日，第八屆長(zhǎng)三角一體化發(fā)展高層論壇舉辦，長(zhǎng)三角省際交通高質(zhì)量互聯(lián)互通行動(dòng)正式發(fā)布。澎湃新聞?dòng)浾?蔣樂(lè)來(lái) 圖

在省際交通方面，澎湃新聞?dòng)浾邚恼搲F(xiàn)場(chǎng)獲悉，至2025年底，長(zhǎng)三角區(qū)域高速公路總里程達(dá)到1.91萬(wàn)公里，高鐵總里程8158公里；千噸級(jí)航道共4936公里，港口年貨運(yùn)量達(dá)71.3億噸；機(jī)場(chǎng)群年旅客吞吐量達(dá)3.06億人次。此次在“十五五”開(kāi)局之年，滬蘇浙皖共同簽署省際交通高質(zhì)量互聯(lián)互通合作協(xié)議，將進(jìn)一步拉近三省一市之間的距離。此次行動(dòng)共謀劃44項(xiàng)省際互聯(lián)互通重點(diǎn)項(xiàng)目，涵蓋鐵路16項(xiàng)、公路21項(xiàng)、航道7項(xiàng)。

鐵路方面，加快構(gòu)建多層次軌道交通網(wǎng)，打造“軌道上的長(zhǎng)三角”，強(qiáng)化沿江、沿海、環(huán)杭州灣等方向聯(lián)系，滬寧杭合核心城市點(diǎn)實(shí)現(xiàn)1至1.5小時(shí)高頻通達(dá)。2026-2030年間，建成寧淮鐵路、滬蘇通鐵路二期、滬渝蓉沿江高鐵、通蘇嘉甬鐵路等，加快建設(shè)滬杭高鐵、滬蘇嘉城際鐵路等。

公路方面，持續(xù)織密省際公路通道，提升公路網(wǎng)絡(luò)通達(dá)能力，繁忙路段通行能力提升30%。有序推進(jìn)國(guó)家高速公路主線擁堵路段擴(kuò)容改造和省際高速公路省界貫通，強(qiáng)化主要公路通道能力，推動(dòng)毗鄰地區(qū)省市對(duì)接道路提質(zhì)增效。2026-2030年間，建成滬武高速擴(kuò)容、申蘇浙皖高速擴(kuò)容、G228滬浙省際段等，加快建設(shè)蕰川高速、常臺(tái)—乍嘉蘇高速擴(kuò)容、南京都市圈環(huán)線等。

航道方面，著力完善內(nèi)河高等級(jí)航道網(wǎng)，構(gòu)建江海河聯(lián)運(yùn)體系，跨省航道增加至15條。以集裝箱河海聯(lián)運(yùn)通道為重點(diǎn)，深入推進(jìn)干線航道未達(dá)標(biāo)段升級(jí)，構(gòu)建“通江達(dá)海、干支聯(lián)動(dòng)”的高等級(jí)航道網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)區(qū)域港航協(xié)調(diào)發(fā)展。打通省際高等級(jí)航道堵點(diǎn)卡點(diǎn)，持續(xù)提升內(nèi)河航運(yùn)整體效能。2026-2030年間，建成杭申線滬浙省際段，加快建設(shè)長(zhǎng)湖申線滬蘇浙省際段，開(kāi)工建設(shè)京杭運(yùn)河蘇浙省際段等。