遼寧
據(jù)美國國會研究服務處在當?shù)貢r間5月20日提交的報告顯示，自今年2月28日“伊朗戰(zhàn)爭”（美國對伊軍事行動）爆發(fā)以來，美軍共損失或損壞了42架飛機，其中包括3架價值3億美元（約20億RMB）的戰(zhàn)斗機。
其中包括24架 MQ-9“死神”無人機（每架無人機的價值約為3000萬美元）、四架 F-15E攻擊鷹戰(zhàn)斗機，兩架MC-130J“突擊隊員II”運輸機、一架A-10“疣豬”攻擊機、一架美國空軍KC-135加油機（機上6名機組人員全部遇難）。
與此同時五角大樓也在近日宣布，在“史詩狂怒行動”下對伊朗開展的軍事行動的成本，已攀升至近290億美元。五角大樓財務主管朱爾斯·赫斯特三世稱：“這筆增長很大程度上來自于對設備維修或更換成本的更精確估算。”
據(jù)報道稱，當美國總統(tǒng)唐納德·特朗普在談及戰(zhàn)況時提到，多數(shù)的美軍戰(zhàn)機并非被伊朗直接擊落，而是在混亂局勢中遭到“友軍誤傷”。
在美國與伊朗爆發(fā)大規(guī)模軍事對抗后，中東地區(qū)防空系統(tǒng)長期處于高度戒備狀態(tài)。由于伊朗導彈、無人機與美軍戰(zhàn)機頻繁出現(xiàn)在同一空域，多國防空部隊神經緊繃，而“誤判”風險也明顯上升。例如：至少有3架美國戰(zhàn)機在科威特附近空域被盟友防空系統(tǒng)錯誤鎖定并擊落。
軍事分析人士指出，現(xiàn)代戰(zhàn)爭中的防空系統(tǒng)越來越依賴自動識別和快速反應。在高強度沖突下，大量戰(zhàn)機、無人機、導彈同時進入空域，防空部隊往往只有幾秒鐘判斷目標身份。一旦通信延遲、電子干擾或識別失敗，就可能發(fā)生“自己人打自己人”的情況。
尤其這次美伊沖突涉及美國、以色列以及多個中東盟友，空域情況極為復雜。不同國家使用的防空系統(tǒng)并不完全統(tǒng)一，而伊朗方面又大量使用無人機和飽和攻擊戰(zhàn)術，這進一步增加了誤傷風險。
有評論認為，如果相關數(shù)字最終被證實，將意味著這是近幾十年來美軍最嚴重的一次非敵方擊落事件之一。因為相比直接被敵軍摧毀，“被盟友誤擊”對于軍隊士氣和國際形象的打擊往往更大。
美國網絡上也因此出現(xiàn)大量爭議聲音。不少網友質疑，美國軍方此前長期宣傳“絕對空中優(yōu)勢”，但如今卻在實戰(zhàn)中暴露出嚴重協(xié)調問題。還有人批評，美國不斷擴大中東軍事行動，卻讓盟友和駐軍都陷入高度危險狀態(tài)。
與此同時，也有部分軍事支持者認為，目前很多數(shù)字尚未經過完整核實。一些所謂“飛機損失”可能包括受損返航機體，甚至重復統(tǒng)計，因此不能簡單理解為損失慘重。
值得注意的是，美國政府至今仍避免正式使用“戰(zhàn)爭”一詞來定義此次行動。白宮和五角大樓更多使用“軍事行動”“防御性打擊”等說法。但隨著沖突規(guī)模擴大，大量媒體和國際觀察人士已經開始直接使用“伊朗戰(zhàn)爭”這一稱呼。
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