艱難但是無比正確，小鵬GX殺價到26.98萬元

2026年5月20日，小鵬首款全尺寸新科技旗艦SUV——小鵬GX正式上市。何小鵬坦言這次定價很難，畢竟這是小鵬汽車第一次打造旗艦級的大六座SUV，此前預售價格為39.98萬元（頂配），盡管已經比其他友商50萬級的產品更親民，但還是沒有讓所有消費者滿意。

今天發布會最重要的環節，當何小鵬公布小鵬GX頂配車型相比預售優惠4萬來到35.98萬元，兩驅版車型僅27.98萬元的價格時，現場不少觀眾大喊“牛啊”、“真香”，而最后時刻公布限時額外優惠一萬元的政策時，全場幾乎沸騰，小鵬GX推出純電、超級增程兩種動力系統，限時權益價26.98萬元起，Ultra旗艦 四驅版34.98萬元，有人直接用“炸裂”來形容，我們就知道，小鵬GX這次的定價，雖然艱難，但一定卓有成效！

詮釋科技豪華，外觀大氣座艙精致

小鵬所理解的豪華，不是堆水晶、貼金箔的土豪范兒，而是優秀的設計、精致的配置疊加科技所帶來的格調，用簡潔的設計承載硬核科技，以實用配置提升用戶體驗，打造出新時代家庭出行所需要的科技豪華氛圍。新車寬度近乎2米，長度超5.2米，寰宇天地前后貫穿燈加上24K金標陶瓷LOGO，提供珠峰白、極地黑、峽灣灰、丹霞紅、昆侖云境（銀灰雙拼）以及達到超豪華品牌漆面質感的啞光云漠金，外觀足夠大氣磅礴。

車內的星柔透光皮革工藝、領航懸浮中島設計、雙零重力座椅、前后獨立音區、可實現五屏聯動的88英寸追光全景抬頭顯示、8.8英寸科技島精致儀表、17.3英寸3K超窄邊中控屏、21.4英寸3K生態娛樂屏、8英寸后排智控屏、無菌雙開門雙溫區車載冰箱、AI調光隱私玻璃、同級最優整車靜謐性等等，都讓小鵬GX輕松滿足全家人的舒享需求。

真正大六座，裝下美好生活

什么樣的大六座才是真正優秀的大六座？空間一定要夠大夠實用！小鵬GX可以拍胸脯保證，滿載六人時后備廂依然能夠放下六人每人一只的24寸行李箱，5人場景能裝下5個高爾夫（參數丨圖片）球包，4人出行時可以放下4輛自行車。同時小鵬GX擁有最寬第三排橫向空間，是同級唯一能躺平的第三排，第三排座椅支持0到180度靠背和頭枕電動無級調節，滿配坐墊與靠背加熱，舒適度直接拉滿。180mm超寬二排中央過道與1324mm的開闊車內挑高，老人小孩可在車內自由通行，空間感媲美MPV。車內設計有62處高精收納儲物空間，后排手機槽、座椅小抽屜等設計十分人性化，此外車內供電接口總功率高達3180W，可滿足戶外辦公、娛樂、帶娃等多種場景需求。

一車雙能，開大車并不貴

大車用戶往往會更關注能耗表現，怕油耗高養不起，怕電耗高長途出行有續航焦慮。小鵬GX推出純電、超級增程兩大動力版本，純電四驅版CLTC續航750km，能耗表現媲美緊湊級純電轎車，5C超充12分鐘就能續駛525km；小鵬GX首發新一代鯤鵬超級四驅增程技術，5C超快充磷酸鐵鋰大電池與60L大油箱組合，實現CLTC純電續航430km、綜合續航1585km，每公里出行成本低至3分錢。在低電量狀態下，小鵬GX零百加速衰減在一秒以內，滿電、虧電一樣強勁。據悉小鵬GX在成功挑戰1318km零補能京滬直達之后，還想挑戰北京-迪拜12000公里跨國遠征，我們期待小鵬GX再一次用事實證明自己的實力。

輕松操控，省心智駕

對于很多消費者來說，他們不是不愿意買大車，只是擔心大車不好開，有船感家人會暈車。小鵬GX為了解決這個痛點，打造出面向物理AI時代的原生線控底盤，擁有AI智能底盤融合運動控制系統（XVMC）、線控轉向、后輪轉向、線控液壓制動、雙腔空氣懸架、智能四驅系統、前雙叉臂后H臂、可變阻尼減振器，具備延遲低，響應快、智能泊車更絲滑、智駕不搶方向盤等核心優勢，比如低速掉頭時只需要打半圈方向，簡單輕松，最小轉彎半徑僅5.4米，媲美A0級轎車。同時小鵬GX還擁有百萬級底盤素質，過坎沖擊感弱、過彎側傾小、車內晃動幅度小不暈車，冰雪路面不甩尾、爆胎不失控，兼顧靈活操控與便捷舒適。

智駕方面，小鵬GX作為中國首款全棧自研Robotaxi量產車型，全系搭載圖靈AI芯片，最高3000TOPS算力首屈一指。此外第二代VLA也讓小鵬GX的智駕表現再次升級，可實現園區地庫無導航漫游及全場景原地起步。在面對十字路口鬼探頭、暴雨倒伏樹木、路邊電摩特發倒滑等極端意外情況，小鵬GX都能精準感知并穩穩應對。小鵬GX想要做到的，是讓媽媽也能放心開、愛開。

安全是最大的豪華

何小鵬說，不是我怕出事，而是我不能出事，因為身后有等我回家的人。安全是重中之重，小鵬GX構建被動、主動、航空級冗余三大旗艦安全體系，做到全域安全守護，時刻給予家人最大安心感。前不久，小鵬GX挑戰720°五重連環極限碰撞，證明了自身的出色安全性能。主動安全方面，新車首發“全天候全場景穩行系統”，包含冰雪AES、緊急避障穩行、爆胎穩行、暴雨穩行、防暈車舒緩穩行、700mm涉水穩行、12級臺風橫風穩行七大系統，考慮多種復雜極端場景，為用戶安全全方位兜底。最讓我印象深刻的是，小鵬GX還有一個駕駛員失能輔助系統，檢測到駕駛者瞌睡或者喪失意識無法操控車輛時，小鵬GX會自動完成“警示-變道-駐車-求救”全流程，盡可能保障全車人的安全。

豪華有質感、實用大空間、能耗低開得爽、夠智能也夠安全的小鵬GX，以30萬元級的價格，整合了源自Robotaxi的智駕技術、飛行汽車的安全冗余技術，以及具身智能的芯片及架構技術，帶給消費者媲美甚至超越50萬級9系旗艦產品的體驗。何小鵬如此一通“折騰”，的確足夠“炸裂”，你認為呢？