4→6車道！鄂東一國(guó)道煥新顏

極目新聞?dòng)浾?黎先才

通訊員 付嘉煜 王雅倩

“這段路從雙向4車道拓寬為6車道后，視野開(kāi)闊，跑起來(lái)比原先更舒適快捷了?！?月17日，家住鄂州市鄂城區(qū)澤林鎮(zhèn)興橋村的貨車司機(jī)劉師傅有感而發(fā)。極目新聞?dòng)浾吡私獾?，這背后得益于縱二通道國(guó)道106鄂州澤林至碧石段改擴(kuò)建工程建成開(kāi)放交通后的成效。

拓寬后的雙向6車道

武鄂黃黃“三縱三橫”快速路網(wǎng)布局中的縱二通道北接鄂黃長(zhǎng)江大橋，南接國(guó)道106，其中鄂州段由大橋路、鄂州大道、國(guó)道106等三部分組成。

國(guó)道106鄂州澤林至碧石段改擴(kuò)建工程由聯(lián)投湖北路橋承建，項(xiàng)目全長(zhǎng)3.373千米，起點(diǎn)位于武黃高速鄂州南互通以南，沿現(xiàn)狀國(guó)道106往南布設(shè)，終點(diǎn)位于碧黃線交叉口北側(cè)，與縱二線(碧石至黃石鐵山改線段)銜接。

“項(xiàng)目于2024年12月開(kāi)工，2026年1月全線貫通開(kāi)放交通?！笔┕し铰?lián)投湖北路橋該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人吳杰介紹，道路原狀為雙向4車道，改擴(kuò)建施工中，項(xiàng)目按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)拓寬升級(jí)，設(shè)計(jì)車速60千米/時(shí)，對(duì)既有中橋進(jìn)行拼寬改造、涵洞接長(zhǎng)、交通安全設(shè)施完善及景觀綠化提升等，如今新路基為寬達(dá)30.5米的雙向6車道。

“原有路面破損嚴(yán)重，車轍、擁包、龜裂、坑槽等病害嚴(yán)重，給出行和安全帶來(lái)不便，如今改建道路不僅變美變寬了，還讓安全感和幸福感大提升?！奔易〉缆分苓叾揖椎拇迕穸f(shuō)。

國(guó)道改擴(kuò)建施工，面臨兩側(cè)新舊路面水穩(wěn)搭接不平順、壓實(shí)度不達(dá)標(biāo)的問(wèn)題，如何破解？

窄幅開(kāi)溝機(jī)作業(yè)

施工中，聯(lián)投湖北路橋項(xiàng)目部創(chuàng)新使用KG-25型窄幅開(kāi)溝機(jī)，作業(yè)快、成本低，在小空間作業(yè)區(qū)域內(nèi)，精準(zhǔn)完成窄幅工況下新舊水穩(wěn)搭接，消除了下部虧空、舊水穩(wěn)層破損等傳統(tǒng)新舊水穩(wěn)搭接質(zhì)量通病問(wèn)題，項(xiàng)目榮登鄂州交通運(yùn)輸行業(yè)“紅榜”。

其中，由吳杰牽頭“G106改擴(kuò)建QC小組”完成的課題“提高新舊水穩(wěn)基層搭接界面整體性質(zhì)量”獲2026年湖北省工程建設(shè)優(yōu)秀成果大賽Ⅲ類成果獎(jiǎng)。

再生技術(shù)讓項(xiàng)目“變廢為寶”。該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人匡曉龍介紹，項(xiàng)目大膽突破傳統(tǒng)養(yǎng)護(hù)思路，率先在國(guó)道106改擴(kuò)建施工和鄂州國(guó)省道項(xiàng)目推廣應(yīng)用泡沫瀝青冷再生技術(shù)，“該技術(shù)實(shí)現(xiàn)舊路面瀝青銑刨料100%循環(huán)再利用，節(jié)省砂石料4200噸?！?/p>

創(chuàng)新施工方案，讓吊裝作業(yè)安全高效。面對(duì)施工場(chǎng)地限制、高壓線路影響、“邊通車邊施工”等復(fù)雜難題，項(xiàng)目通過(guò)精密設(shè)計(jì)演算，創(chuàng)新性提出采用85噸折臂吊車方案，通過(guò)減少吊車配重、壓縮車輛轉(zhuǎn)幅半徑，既滿足現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工需求，又顯著提高吊裝作業(yè)的安全性能與機(jī)動(dòng)性，全過(guò)程保障了沿線碧石港橋、瑪瑙嘴橋拼寬段32片空心板吊裝作業(yè)安全。2025年，鄂州市交通局兩次向該項(xiàng)目部發(fā)來(lái)感謝信。

道口彩色涂裝路面

當(dāng)日10時(shí)許，極目新聞?dòng)浾哐芈夫?qū)車探訪，雙向6車道平坦開(kāi)闊，來(lái)往車輛有序通行，沿線3處紅綠燈路口設(shè)置了彩色涂裝路面，看起來(lái)格外美觀醒目。

對(duì)此，吳杰表示，縱二通道國(guó)道106為連通鄂州與黃石的重要交通要道，重載車輛多，紅綠燈道口位置容易出現(xiàn)車轍、擁包、龜裂等問(wèn)題，該項(xiàng)目率先在紅綠燈位置使用“鋼筋混凝土+瀝青路面”結(jié)合方式，既解決了紅綠燈交通路口瀝青通病問(wèn)題，又減少了混凝土路面舒適性差的問(wèn)題，給路面加上了一道亮眼景色。

花藤纏繞

路景生態(tài)相融，提升國(guó)道“顏值”。極目新聞?dòng)浾咦⒁獾?，?xiàng)目在沿線兩側(cè)種植了法桐樹，對(duì)道路中央綠化帶提檔升級(jí)，局部種植48株美女櫻，設(shè)置4處路側(cè)景觀點(diǎn)，接近終點(diǎn)的一高處護(hù)坡上敷設(shè)了防護(hù)網(wǎng)，搭配種植藤蔓月季、紫藤等攀援綠植，花藤纏繞、層次豐富，立體化綠化，將道路建設(shè)與自然生態(tài)、人文景致深度融合，實(shí)現(xiàn)公路通行功能、景觀美感與生態(tài)效益有機(jī)統(tǒng)一。

吳杰向極目新聞?dòng)浾弑硎?，?dāng)前項(xiàng)目計(jì)劃在2026年6月實(shí)施道路瀝青上面層作業(yè)，剩余標(biāo)線等交安工程將同步完成，屆時(shí)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)將全面完工。

項(xiàng)目起點(diǎn)與鄂州南互通相接

縱二通道國(guó)道106鄂州澤林至碧石段改擴(kuò)建工程的實(shí)施，顯著提升國(guó)道干線通行效能和服務(wù)水平，有效銜接附近的滬渝高速，項(xiàng)目建成后有助于加快完善武漢新城與鄂黃黃快速道路系統(tǒng)，對(duì)促進(jìn)城鄉(xiāng)要素流動(dòng)、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移、激活鄂東片區(qū)發(fā)展動(dòng)能具有重要戰(zhàn)略意義。

（部分圖片由通訊員提供）

（來(lái)源：極目新聞）