湖北
極目新聞記者 關前裕
通訊員 張春斌 王文童
5月19日下午，湖北省政府新聞辦舉行“開局起步‘十五五’ 加力奮進建支點”系列新聞發布會十堰專場。十堰市委副書記、市長余珂在回答記者提問時表示，“十五五”時期，十堰將積極順應新能源和智能網聯趨勢，推動汽車產業從“制造”向“智造”躍升、從“傳統”向“綠色”轉型，力爭今年整車產量達到27萬輛，2030年達到60萬輛（其中商用車35萬輛、乘用車15萬輛、專用車10萬輛），深度融入“漢孝隨襄十”萬億汽車走廊，讓汽車城在數智時代釋放新的活力。
十堰因車而建、因車而興，目前擁有整車企業12家、專用車資質企業56家、零部件企業3167家，是中國商用車之都，并入選全國首批“車路云一體化”應用試點城市。余珂從三個方面介紹了“十五五”時期的重點舉措。
新聞發布會現場 極目新聞記者 關前裕攝
整車向高端綠色智能轉型，商乘專協同發力
余珂介紹，今年年初，全球單體規模最大的東風D600中重型商用車智慧工廠正式投產，成為十堰汽車產業邁向高端化的里程碑。未來五年，十堰將堅持純電、混動、氫燃料多路線并進，構建“商用車全系列、專用車全品類、乘用車多品種、新能源強鏈條”的完整產業體系。
做強商用車，支持東風商用車、東風特汽、湖北三環、華神等龍頭企業提質擴量，持續做強中重卡“看家主業”。加快建成“車路云一體化”應用試點，拓展無人駕駛公交、智慧物流、無人環衛等示范場景，打造全國商用場景全域試點應用標桿城市。
做精專用車，支持湖北一專、馳田、寶路等車企聚焦專業賽道，鞏固自卸車、油田車、隨車吊等優勢產品全國領先地位，拓展無人礦卡、智能冷鏈、應急救援等細分市場，打造全國一流的高端專用車生產基地。
做大乘用車，深化與東風公司合作，全力推進S33新能源乘用車生產線建設，確保年內投產下線；加快易捷特Sub-A、賽力斯新車型量產迭代，推動十堰乘用車向智能舒適全面躍升。
零部件向專精特新轉型，培育“單項冠軍”
十堰將聚焦“三電”系統（電池、電機、電控）和“三智”部件（智能座艙、智能駕駛、智能網聯），加快商用車電池Pack、氫燃料電池、智能座艙、智能底盤等項目建設。支持萬潤新能源研發第五代磷酸鐵鋰、鈉離子等電池材料，依托遠景動力構建電芯、模組、儲能系統集成一體化產業鏈。引進光纖線束、激光雷達、域控制器等先進零部件生產企業，培育一批細分領域“單項冠軍”和“小巨人”企業，推動零部件從“品類全”向“高精尖”跨越，建成全國重要的新一代汽車零部件生產基地。
產業生態向協同高效轉型，力爭本地配套率超75%
余珂強調，十堰將深化整零協同，讓零部件企業與整車廠實現“門對門”供應、“零距離”合作，力爭本地配套率超過75%。強化組團出海，推動車企從“賣產品”向“KD組裝+本地化服務”升級，讓十堰汽車走向更廣闊的全球市場。同時，創新商業模式，發展融資租賃、車電分離、檢驗檢測等新業態，積極拓展汽車后市場，持續開展商專用車供應鏈對接、新能源汽車零部件交易等活動，加快建設商用車流通產業基地，讓“中國商用車之都”的品牌叫得更響、傳得更遠。
余珂表示，十堰將以整車、零部件、產業生態“三箭齊發”，在“漢孝隨襄十”萬億汽車走廊中發揮關鍵節點作用，為全省支點建設貢獻“十堰汽車力量”。
（來源：極目新聞）
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